简介：受近年来国际金融环境变化的影响,各个金融行业为了自救,各种金融创新层出不穷,随着而来的是对银行风险的增大。在银行的风险管理过程中,一种新的风险管理体制经过一系列的摸索和实践形成了,这种新的管理体制被称为经济资本管理。本文针对交通银行的经济资本管理进行了分析和研究,进而提出了一些促进经济资本管理的措施。

简介：

简介：经济学是一门理论与实际相结合的学科，其特点是理论抽象、图形多且复杂、数学知识运用广泛，昆士兰大学采用了分阶段学习法，并在经济学授课后有专门的辅导课，而且以对学生的尊重作为评价教师的一条基本准则，给我们的启示是：经济学教学必须培养学生的自主意识和自主能力，改变教师的服务意识和教学能力，不断提高教学质量。

简介：经济全球化推动了世界经济发展,优化了国际资源配置,加强了国际文化交流,缩短了发展中国家与发达国家差距。新时代背景下世界经济结构发生着巨大变化,正在朝着知识经济时代转变。文化创意产业将成为第三产业支柱产业,成为国民经济新的增长点。文化创意产业经济功能日益提升的今天,人类社会将全面进入文化时代、信息时代、知识时代。衡量国家实力不仅仅看硬实力,还要看文化软实力。当前不论发展中国家,还是发达国家,都在积极发展文化创意产业,优化产业结构,提升自身国际市场竞争力,这使得文化创意产业发展受到了高度重视。本文将针对中韩文化创意产业经济效应比较展开研究和分析。

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简介：“新经济”一词最早出现于美国《商业周刊）1996年12月30日发表的一组文章中。在界定这个名词时《商业周刊》说：“谈‘新经济’时我们的意思是指这几年已经出现的两种趋势，第一种趋势是经济的全球化，第二种趋势是信息技术革命。”可以这样认为，新经济的实质，就是信息化与全球化，新经济的核心是高科技创新及由此带动的一系列其他领域的创新。

简介：人类社会长期以来的“高碳”化的传统经济发展模式虽然实现了经济增长和巨大财富．但却是以破坏地球环境和资源为巨大代价的。盐城市在沿海开发中应当树立环保优先的理念，必须加快从“高碳”向“低碳”的转型．积极发展低碳经济。本文借助SWOT分析法，对盐城市发展低碳经济的优势、劣势、机遇及威胁进行了深入剖析，并针对劣势和威胁对症下药，提出了一些切实可行的建议。

简介：在当前的市场经济环境中,国内企业的发展面临着诸多挑战和机遇,其中经营管理风险与财务风险会为企业的健康发展带来很大影响,若企业依旧选择过去那种财务管理模式,不能紧跟市场经济发展步伐进行财务管理创新,沿用过去的财务管理方法,会在很大程度上影响到企业的持续健康发展,甚至造成企业最终走向衰败。本文分析了市场经济环境下财务管理现状,提出了市场经济下财务管理模式的构建策略。

简介：全民健身意识的迅速提高，体育经济迅速发展，逐渐成为国民经济的重要组成部分。同时，随着市场经济的发展，体育经济逐渐商业化，但是，在发展过程中，产生了一系列问题，引起了人们的广泛关注。笔者在前人研究的基础上，结合个人调查研究，系统分析了我国体育经济及其商业发展的现状和存在的问题，指出了相应对策，以期能促进我国体育经济的快速发展。

简介：经济新常态是对当前我国经济增长速度从高速转为中高速、产业结构优化改革转型、国际经济格局深刻调整的理性认识与客观看待,经济新常态表明了我国发展正处于一个重要的战略机遇期,如何在战略机遇期把握住风向,是当下传统企业应当认真探讨的。传统企业的转型升级是大势所趋、企业所向,只有转型升级,传统企业才能在经济新常态下稳定增长,发掘增长潜力与动力。本文通过对经济新常态下传统企业转型升级的现状与存在问题进行研究与分析,提出了相应的对策。

简介：

简介：目前,铁路财经形势异常严峻,全路营运系统已连续四年亏损,经营困难的局面没有从根本上缓解,企业缺乏活力。铁路运输企业扭亏增盈,提高经济效益是铁路摆脱困境、求生存、求发展的必由之路。要实现扭亏增盈,就必须大力加强企业管理,在增运增收,控制成本,开源节流等方面下功夫,眼睛向内,加强成本管理,降低成本支出是提高企业经济效益的重要途径。

简介：目前世界经济发展面临能源消耗、粮食紧缺、环境污染等多重危机，绿色经济作为一种新的社会发展模式，追求经济社会和资源环境的可持续发展，已经成为世界各国共识。绿色经济是区别于破坏生态平衡，损耗资源的传统经济，以人与自然协调发展，低损耗、高效率，有益于人类健康为主要特征。联系绿色经济发展与产业结构优化，通过绿色经济发展对资源因素、经济因素和政策因素等的影响进而影响到产业结构的阐述。从而对东北地区的产业结构进行绿色化优化分析。

简介：在众多航空经济化发展中,史基浦、孟菲斯、香港及仁川航空经济区是航空经济发展中十分具有代表性区域。航空经济产业发展中受到发展环境及历程等因素的影响,造成不同航空经济区在产业结构上具有鲜明的特色。史基浦航空经济区在属于综合性发展结构,产业结构已经在横跨多层产业链;孟菲斯航空区在发展航空经济建设中主要以航空物流经济作为主体,多种产业结构同时发展;香港航空经济区在发展中主要以运输业及航空机场商业化发展为主;仁川航空经济区主要以运输业绩旅游行业为主。不同航空经济区在发展趋势及产业结构虽然具有一定差异,但是对于航空经济区发展对比性研究后发自按,任何一个航空经济区在发展中都具有一定规律,就是全部以航空作为指导性产业,多种产业结构共同发展。航空产业发展中的基础性条件就是国际航空中枢,地理环境及交通运输系统是航空经济发展的前提,政府部门所制定的关键性政策对于航空经济发展具有推动性作用。

简介：全球金融危机的爆发，令各行各业面临更大的销售压力和营销挑战，如何减少营销成本、增强销售潜能成为企业市场部决策人最头疼的话题。在这样的背景下，企业需要在传统营销渠道外找到更直接、更精准的手段来占领市场，

简介：随着社会经济的发展,“低碳经济”理念逐渐被人们关注和重视,并且低碳经济发展对于国际贸易规则的影响越显突出。经济发展过程中,给生态环境带来了较大的污染和破坏,加强低碳经济发展,促进社会经济可持续性发展,成为世界各国普遍共识。本文从低碳经济角度分析了这一发展模式对于国际贸易规则的影响,并就我国低碳经济发展过程中,如何从国际贸易角度出发,提出了笔者自己的观点和建议。

简介：为了分析事业单位的经济管理行为,本文首先介绍了事业单位经济管理行为的重要作用,然后对于当前事业经济管理工作中所存在的问题进行了分析,主要包括：缺乏高素质的经济管理人才、没有完善的经济管理制度、事业单位的资金使用不合理以及事业单位的财务风险意识不足。最后对于解决这些问题提出了相应的建议。本文的研究可以作为事业单位经济管理工作的参考。

简介：一、关于对“县域经济”概念的认识党的十八大报告提出到2020年实现全面小康和国内生产总值、城乡居民收入比2010年双倍增的发展目标。这个目标是非常鼓舞人心的。如果我们略微调整一下计算方法，把党的十八大召开作为起点，2012年我国人均GDP是5400美元，未来十年，我们人均GDP再翻一番，5400美元就可以达到10800美元。如果再努把力，提高到12000美元，这是什么概念呢？意味着我们跨入了高收入国家行列。我从网上查了一下，世界银行的标准，中等收入和高收入的分界线是人均GDP12000美元，也就是说5400美元再增长1.2倍，就能够跨入高收入国家的行列。在未来十年或者是十二年的时间内，要想跨入高收入国家，我们面临最大的难题就是现在居住在农村的近七亿人口，怎么样提高他们的劳动生产率，怎么增加他们的收入。现在农业劳动生产率只有二、三产业劳动生产力的28%，农民的人均收入只有城镇居民人均收入的31%，我州的差距是6244元，也就是说还有近40%的差距。凡是进入高收入国家行列的，一般具备三个条件，第一就是城市化率达到70%左右；第二，农业劳动生产率要接近和超过二、三产业的劳动生产率；第三，农民的人均收入要接近和超过城镇居民的收入。如果没有这三个条件，就掉在中等收入的陷阱，达不到12000美元。所以，未来十年，最大的难题就是解决好“三农”问题，发展县域经济。

简介：

简介：国际经济法的根本性质是法律，而且是融合了各种经济关系的法律。其所涵盖的内容更加广泛，通过法律规范来达到国内外经济往来的公平及稳定性。探索国际经济法的价值、价值追求和选择，不仅能够更好地理解国际经济法建立的目的，而且能够对其优化产生重要促进作用。