简介：研究双孔并行隧道双洞间距对隧道围岩稳定性的影响，根据有限元强度折减法数值模拟计算得到的不同线间距条件下的隧道安全系数和围岩及支护结构内力、位移、塑性区的结果分析，对嵩山隧道的线间距进行了优化设计，确定了最佳、最小线间距。

简介：本文论述了复合材料的强度和稳定性理论中的三个近代问题:复合材料迭层板的强度准则,多层复合材料圆柱壳的非线性稳定性理论,以及复合材料板的动力稳定性理论。关于迭层板的强度准则,论述了目前以张量多项式形式所表述的唯象性破坏准则,着重讨论和比较了各种近代理论在确定耦合系数方面的特点和差别。提出了近代理论中所存在的困难和发展趋势。在多层复合材料圆柱壳的非线性稳定性理论分析中,主要的问题在于如何研究和考虑那些非线性因素,诸如由材料的剪切模量所引起的物理非线性,横向剪切变形的影响,壳体结构的初始缺陷和几何非线性,以及前屈曲变形和边界支承条件的影响等。本文指出了考虑这些因素的方法以及它们的影响程度。复合材料板的动力屈曲性能研究是一个重要的近代研究方向。本文提出了关于复合材料本身的阻尼系数,纵向和转动惯性力影响,横向剪切效应,迭层板的初始几何缺陷,以及增强纤维的铺设方向等因素对于动力屈曲性能的影响。同时提出了计算这些影响的方法,指出这些因素在复合材料板的动力稳定性分析中有着重要作用。

简介：利用大连理工大学自行研制改造的液压伺服静、动态三轴试验系统对不同骨料级配和尺寸的混凝土试件在双向压荷载作用下的变形和强度特性进行了试验研究．试验所用试件有3种：采用大坝原级配最大骨料粒径为80mm的立方体试件以及相应的湿筛混凝土试件，尺寸分别为250mm×250mm×250mm，150mm×150mm×150mm和100mm×100mm×100mm．试验过程中，测得了所有试件两个加载方向的应力和应变，以及未加载方向上的侧向变形，并根据试验结果，系统地探讨了不同级配混凝土的双轴抗压强度、极限变形、应力-应变曲线以及破坏形态的变化规律，发现大骨料混凝土在双轴压作用下的极限强度和变形能力要比相应的湿筛小骨料混凝土提高的更多，最后分别在主应力空间和主应变空间建立了不同级配混凝土的破坏准则，这为水工大体积混凝土按多轴强度理论进行设计提供了试验依据．

简介：为研究7d二次水养护(20℃)对蒸压混凝土长期强度和耐久性能的影响,制作了混凝土试件并分别进行了标准养护、蒸压养护或蒸压+二次水养护.在试件28,90,180和360d龄期,进行了抗压强度、加速碳化和库仑电通量实验.此外,对180d龄期试件进行了压汞实验.结果表明:与标准养护相比,蒸压养护能提高混凝土的早期强度,但不利于混凝土的后期强度,且会降低混凝土的抗碳化与抗氯盐能力.通过向混凝土内补水,二次水养护可以细化混凝土内部微孔尺寸,减少混凝土中有害孔和多害孔所占的比例.因此,二次水养护可以有效地改善蒸压混凝土的长期强度和耐久性能,使其接近标准养护的水平.对应360d龄期,其对抗压强度、抗氯盐与抗碳化性能的改善幅度分别达到20.3%,48.6%和80.9%.

简介：本文通过温州粘土、淤泥质粘土和水泥混合产生的水泥土的室内抗压强度试验，找到了水泥土抗压强度与水泥掺量、养护龄期三者的相关性(经验公式)，对水泥深层搅拌法的应用具有一定的指导作用。

简介：本文对铜陵有色和精工钢构两家安徽上市公司的数据进行对比分析，探讨公司高管团队薪酬不公平程度、高管成员公平偏好强度与公司绩效的关系。研究结果显示，铜陵有色由于其高管团队成员公平偏好强度较高且其非CEO高管成员薪酬较低，其高管团队薪酬不公平程度与公司绩效的关系图呈现倒“U”型。而高管成员薪酬较高的精工钢构的高管团队薪酬不公平程度与公司绩效的关系图未出现倒“U”型。

简介：为研究水泥改良高液限土的抗剪强度随压实度的变化情况,进行了水泥掺量为2％的高液限土在不同压实度、不同围压下的三轴试验.试验结果发现：掺水泥高液限土在低压实度下,应力应变曲线呈应变硬化型,且呈鼓胀型破坏.仅在高压实度、低围压下,试验中应力应变曲线才呈应变软化型,且试样破坏时会出现较为明显剪切带.同时,从试验成果的整理中发现：随压实度增大,掺水泥高液限土抗剪强度随围压的增大而增大,但增长率逐步减小.而在同一围压下,不同压实度试样随着压实度的增长,抗剪强度不断增大,且增长率也不断增大,但为非线性增长.