简介:Rocksareheterogeneousfromthepointofmicrostructurewhichisofsignificancetotheirdynamicfailurebehavior.Boththecompressiveandtensilestrengthofrock-likematerialsisregardeddifferentfromthestaticstrength.Thepresentstudyadoptssmoothedparticlehydrodynamics(SPH)whichisavirtualparticlebasedmeshfreemethodtoinvestigatestrainrateeffectforheterogeneousbrittlematerials.TheSPHmethodiscapableofsimulatingrockfracture,freeofthemeshconstraintofthetraditionalFEMandFDMmodels.ApressuredependentJ-Hconstitutivemodelinvolvingheterogeneityisemployedinthenumericalmodeling.Theresultsshowthecompressivestrengthincreaseswiththeincreaseofstrainrateaswellasthetensilestrength,whichisimportanttotheengineeringdesign.
简介:一个专业化电气化学的测量房间被插进一个飞行员水分发系统模仿管子内部墙的腐蚀。线性polarisation抵抗(LPR)技术和电气化学的阻抗光谱学(EIS)在实时被测量学习腐蚀率(CR)和生铁的规模的变化。三个腐蚀阶段根据LPR分析被观察:有显著地波动的CR的一个起始的阶段,有慢慢地减少的CR的一个发展阶段,并且有约0.1575公里的低CR的一个稳定的阶段?晡整?潖摮镲??鲹秪琀牥獩楴?畣癲?湡污獹獥?敒?瑬?桔?敲畣牲湥散朠潲灵攠桸扩瑩摥猠杩楮楦慣瑮祬栠杩敨??楤敭?倨??????湡???倨???????敬敶獬愠摮愠琠敲摮琠睯牡?楨桧牥瀠慬整敬?敬敶獬???????桔?灯楴慭?畣潴晦瘠污敵?敷敲ㄠ??e并且衰退emission-to-output比率在动态综合气候经济模型,描述了投射的碳排放是有艾尔2包含锡的O3-MgO-TiOx核心被发现是??
简介:Toanalyzethefactorsaffectingtheleakagerateofwaterdistributionsystem,webuiltamacroscopic“leakagerate–leakagefactors”(LRLF)model.Inthismodel,weconsiderthepipeattributes(quality,diameter,age),maintenancecost,valvereplacementcost,andannualaveragepressure.Basedonvariableselectionandprincipalcomponentanalysisresults,weextractedthreemainprinciplecomponents—thepipeattributeprincipalcomponent(PAPC),operationmanagementprincipalcomponent,andwaterpressureprincipalcomponent.Ofthese,wefoundPAPCtohavethemostinfluence.Usingprincipalcomponentregression,weestablishedanLRLFmodelwithnodetectableserialcorrelations.TheadjustedR2andRMSEvaluesofthemodelwere0.717and2.067,respectively.Thismodelrepresentsapotentiallyusefultoolforcontrollingleakageratefromthemacroscopicviewpoint.
简介:根据输入的开车的率更新参数,率依赖者Prandtl-Ishlinskii(PI)模型广泛地在磁滞现象建模和赔偿被使用。以便改进当模特儿的精确性,独立以低、高的开车的率识别的二个PI模型通过一条联合法律被合并。为驾驶piezo的基于弯曲的机制,低抑制比率使使结构的颤动激动容易。作为结果,测量磁滞现象环极大地被弄歪,识别PI模型的当模特儿的精确性显著地被影响。在这份报纸,作为控制输入利用附加正弦曲线信号的一个新奇时间有效的参数鉴定方法被建议。这个方法有效地避免结构的颤动的刺激。另外,作为附加正弦曲线信号的开车的率盖住一个宽范围,为为率依赖建模要求的所有系数能通过仅仅试验性的数据的一个集合被识别。当模特儿的磁滞现象和追踪实验的轨道在2-DOF上被执行驾驶piezo的基于弯曲的机制。试验性的结果证明联合磁滞现象模型在基于弯曲的机制的全部工作范围上维持当模特儿的精确性。机制磁滞现象被反的PI模型的使用显著地作为前馈控制控制器压制;并且当一个反馈环也被合并时,更好的结果被完成。基于弯曲的机制的追踪的表演极大地被改进。