简介：针对目前空调设备存在的随意调节空调温度和开机时间过长所造成的电力资源的浪费问题,研制设计了一种节能开关,将时间、温度、湿度、运行模式的最佳匹配和空调器的运行状态结合起来,实现空调智能化自动控制,达到舒适与节能并取.

简介：基于ZigBee的空调远程控制器,主要解决了传统空调远程控制中电话布线困难和多空调控制的难题。系统采用了红外自学习技术,能适应大部分空调机,同时利用了最新的ZigBee无线技术,低价高效地解决了电话布线的难题,加上ZigBee特有的组网技术,能够方便地实现多空调控制和扩展到其它类型家电的控制。

简介：中央空调水系统在使用过程中由于受工作环境和工作条件的影响，且在物理、化学、微生物等的作用下，水质会发生变化而达不到要求，系统中产生一些盐类沉淀物和结垢，而其清洁程度直接影响系统的性能，将对运行费用、系统能耗程度、设备运行效率和设备管道的寿命产生很大影响。通过清洗预膜等工艺，可以确保水系统的稳定，保证中央空调的整体性能，达到节能降耗的作用，因此要定期对系统进行清洗。

简介：数码涡旋多联式空调机组具有明显的优点，而其设计是一项探索性的工作。论文对5HP数码涡旋多联式空调机组设计中蒸发器及冷凝器的参数确定、压缩机及辅助设备的选型、控制系统的设计等问题进行了探讨，同时介绍了实验验证结果。

简介：为了让广大民用客机维修人员了解民用客机空调系统的发展变化,以MD90飞机和A320飞机为例,从工作原理、操作与显示、部件、控制与保护4个方面对2种机型的空调系统做了比较。结果表明：虽然2种飞机的空调系统基本原理相同,但由于A320飞机采用了许多具有新技术的部件,使用了大量的传感器以及功能更强大的计算机进行控制和保护,使得整个空调系统的控制更容易、维护更方便,体现了民用飞机空调系统的发展方向。

简介：以PIC单片机为控制核心,开发并实现了一款微型汽车空调自动控制系统,该系统包括控制芯片单元、传感器单元、执行驱动单元和人机交互单元。介绍了系统的硬件设计和软件设计,并给出了实车试验数据,表明系统运行稳定,能达到预期的控制要求。

简介：在比较Ф4．96mnl内螺纹铜管与普通Ф7．00mm内螺纹铜管换热及流体压降特点的基础上，介绍了家用空调使用Ф4．96mm内螺纹铜管采用的相应措施。整机性能测试证明，采用Ф4．96mm内螺纹铜管时蒸发器铜的用量降低43％以上，铝降低8％以上，蒸发器成本下降40％左右；而制冷量提高了2．32％，能效比提高2．26％，循环风量增加5．66％。

简介：GMP对制药厂房的空气质量指标有着严格的要求,而净化空调系统是保证洁净厂房内空气质量的最主要的设备。为了提供净化空调系统的管理,本文整合了DDC控制技术与变频调节技术,提出了在净化空调中采用DDC和变频器进行控制的方案,该方案既可净化空气的各项指标达到GMP的要求,保证净化厂房内的洁净度,又可保证空调系统有效、节能运转。

简介：介绍了采用VisualBasic和Fortran混合编程和空气处理机组仿真软件的编制.在用实验对其进行验证后,利用该软件,对空气处理机组进行部分负荷下常见各种工况的特性研究.

简介：在分析户式中央空调系统热稳定性影响因素的基础上,给出了改善系统稳定性的设计措施,并结合一个别墅户式中央空调系统设计实例,从系统热稳定性的角度进行了设计分析,还指出了改善户式中央空调变频机组系统热稳定性的其他措施,为设计舒适、节能的户式中央空调系统提供参考。

简介：以某批次的制冷效果不佳的厦门金旅的6105CNG公交车为例，分析顶置天然气瓶公交车空调了制冷效果不佳的原因，并根据实际情况提出改进意见，测试对比了改进前后的效果，为同行提供参考．

简介：摘要行动导向法是职业教育发达的国家常用的教学方法，但在我们国家使用还不是十分广泛。为了能提高教学的效率和效果，积极探索适合我校实情的教学方式，我在《空调安装》这门课中使用了行动导向教学法，并给予了个人分析。

简介：在论述我国铁路空调空调客车车内热负荷重要性的基础上，对我国铁路空调客车的车辆热负荷的计算方法进行了研究与探讨。

简介：节约能源是我国的基本国策。家用空调器是能耗大户,提高家用空调产品的能效比有重要意义。文章从制冷原理的角度,分析了实际的家用空调器制冷系统,找出影响能效比的不可逆因素,提出了提高制冷系统能效比的思路。

简介：利用ANSYS软件对空调压缩机排气管弯管处流体流场进行了数值模拟。得到了流体流经弯管处的压力分布和速度矢量分布图。由此研究了流体在流经弯管处时速度和压力的变化，找出了造成压力损失的主要原因，流场的变化情况，以及管道中易损坏的部位，为多相流系统的设计提供了合理的依据。

简介：为探索R290作为制冷剂在家用空调中应用的可行性，在相同型号的空调器中进行了R290与R22的性能对比实验。结果表明：家用空调器不仅可以用R290替代R22，而且还有环保和节能的效果，能效比可提高10．26％～19．53％。

简介：低温制热能力不足问题一直是空调的诟病,研发人员在前期也提出过几种解决温制热量的方案,但都以难满足APF工况下的能效提升和低温-15℃环境温度下高制热量的两个目标.针对这一难题,提出一种集变频技术、变容技术和喷气增焓技术为一体的压缩机设计方案,通过原理分析进行了样机的结构设计,研究其性能及低温能力特性,经验证,搭载空调系统测试时,喷气能力能效提升效果明显,在喷气情况下,搭载系统APF比基准机型提高了约6%,同时,搭载系统的低温-15℃的制热能力相对基准机提升了约85%,效果显著.

简介：在将气体热交换器、吸收器和蒸发器视为一个整体的简化基础上，对复合机中的主要设备——扩散吸收式制冷机建立了平衡状态下的数学模型，并进行了性能模拟．模拟结果表明，为满足较低蒸发温度的要求，复合机所采用的扩散吸收式制冷机的性能在很大程度上依赖于冷凝温度、吸收温度和发生终了温度．通过对性能影响因素如冷凝温度、吸收温度、发生温度、溶液热交换器效率、溶液循环倍率等的分析，结合利用太阳能的设备条件，确定复合机的合适运行温度为：蒸发温度-20--15℃、冷凝温度和吸收温度25-30℃、发生终了温度80-95℃，其对应的制冷性能系数（COP）在0．11—0．55之间．

简介：为了解决地源热泵空调系统实际能效与设计能效相差较大的问题,结合地源热泵空调系统的特点,优化组合了模糊算法与PID算法.通过对地源热泵空调系统的压缩机进行自适应模糊PID仿真,并将仿真运行的结果与普通PID控制算法的结果进行了对比分析,证明该控制方法具有良好的控制性能及较强的鲁棒性.

简介：为上海某测试中心发动机测试台设计了一套带数码涡旋压缩机的空调系统,通过一系列设计,实现了该空调系统在超低温度和湿度条件下的高精度恒温恒湿控制。