简介:设计一种3.3V的低功耗轨到轨CMOS运放,输入级采用差分NMOS和差分PMOS共同作用,实现大的跨导。基于CSMC的0.35um3.3V工艺模型,利用spectre软件对电路进行仿真。在电源电压3.3V,MOS管采用低开启的LVNMOS和LVPMOS,电阻负载为10K,电容负载为50pF的情况下,运放在整个共模范围内总跨导变化仅2.4%,电压增益变化仅为1.7%,直流开环增益为109dB,增益带宽积为8.4MHz,相位裕度为71,功耗为204uW。
简介:在高压共轨系统中,对共轨压力的控制是提高内燃机性能的关键,针对被控对象的特点,建立了被控对象的仿真模型。采用PID控制算法实现了对共轨压力的闭环控制,利用MATLAB/SIMULINK对系统进行了仿真,为实现神经网络模糊PID控制算法在轨压控制中的应用打下了良好的基础。
简介:设计了一种电平移位CMOS轨对轨(Rail—to—Rail)运算放大器,并采用旺宏电子股份有限公司的0.5μmN阱CMOS工艺进行了版图设计。Hspice仿真显示:运放的电源电压为土1.5V,输出可以达到全摆幅,输入失调电压仅为35μV,差模增益达85dB以上,其中82dB的带宽为8K。
简介:“济盈不濡轨”出自《诗经·邶风·匏有苦叶》,古来聚讼处有二:一是“轨”字何意,二是“不”字是不是否定副词。关于“轨”字,本文认为戴震之说可取,即“车辙”,引中为“道路”之义:关于“不”字,可取王引之之说,即为语气词。“济盈不濡轨”诗意即:济水涨高了,就要漫过道路了。
简介:丁集煤矿使用的LZS-150多用途防爆机车采用了摩擦驱动和齿轮驱动相互转换的模式进行设计。齿轨道的引导轨上设有检测块,齿轨车上设有检测单元,在齿轨车从斜坡上端驶入齿轨道斜坡段的过程中,当检测单元检测到检测块时,若齿轨车驱动控制系统检测到齿轮驱动单元未启动,则齿轨车驱动控制系统控制齿轨车停止运行并发出警报,操作人员必须启动齿轮驱动单元,齿轨车方可继续行驶;若齿轨车驱动控制系统检测到齿轮驱动单元已启动,且驱动齿轮已与齿条啮合,则齿轨车能够直接行驶。此种设计既发挥了齿轨车在斜巷上爬坡优势又节约了成本。
简介:从工作模式、工作需求和性能特点三个方面讨论了HEV发动机与传统车辆发动机的差异,按照动态协调算法体系构建了发动机ECU扭矩算法.
简介:本文介绍了柴油喷射技术的发展历程,分析了共轨柴油喷射系统的性能特点,对新一代共轨柴油喷射系统的组成、电磁式和压电晶体式喷油器的结构与工作原理和系统控制功能进行了详细地分析和介绍,最后分析和展望了共轨柴油喷射系统在轿车上的应用前景。
简介:随着排放法规的日益严格和柴油机电控燃油喷射技术的发展,高压共轨柴油机以其显著的优越性,已成为现代车用柴油机发展的趋势之一。作者分析了电控燃油喷射系统的技术特点,着重介绍了柴油机高压共轨电控燃油喷射开发系统的设计。
简介:针对目前普通柴油机喷射系统很难满足柴油机动力性能、经济性能和排放性能的要求,本论文主要目的是介绍一款以高压共轨电控装置为基础,对其电控喷油器结构进行优化和改进的燃料喷射系统,阐述了该系统的工作原理和结构组成。主要介绍了喷油器的工作过程,同时对电控喷油器的电气参数进行了分析;通过改进之后使该系统喷油器的电磁阀具有体积小、耐高压、耐高温、耐震动和响应速度快等特点。优化之后的喷射系统在工作时候不仅能达到较高的喷射压力、实现喷射压力和喷油量的控制,而且能实现预喷射和后喷,从而优化喷油特性形状。降低柴油机噪声和大大减少废气的排放量。
简介:关于一次线性奇点附近轨线拓扑结构,理论分析工作是完整的,但对具体的作出轨线图的详细过程一般教科书和参考书中没有仔细的讨论,特别是轨线图和过渡矩阵P没有给出具体的求法或者求法太难.本文主要解决了变换矩阵的具体求法以及变换后坐标系的确定问题,以便能对给定的一次线性微分方程组尽快画出轨线图,比较直观的了解奇点附近轨线的拓扑结构.
简介:民俗是各地区民众创造、传承和享用的生活文化。影视以现代高科技手段来展现当下人类社会生活的各个方面,自然融入各类民俗元素。因此,民俗与影视有着密切的联系,二者的结合也是必然的。通过对电影《花腰新娘》中的民俗文化与影视艺术的分析,阐释中国影视与民俗的互动关系。
低功耗轨到轨CMOS运算放大器设计
共轨式柴油发动机的轨压PID控制仿真
一种低压轨对轨运算放大器的设计
“济盈不濡轨”小考
新型齿轨车的应用与改进
HEV共轨发动机扭矩算法研究
共轨柴油喷射系统及其在轿车上的应用
柴油机高压共轨系统试验控制器的研制
高压共轨式电控柴油机喷射系统的结构优化设计
一次线性奇点附近轨线拓扑结构的若干问题
浅论中国影视与民俗的互动关系——以电影《花腰新娘》为例