简介：摘要：钛复合板是以普通碳钢为底层，纯钛或钛合金为覆层的先进层状金属复合材料。有了钛的强耐腐蚀性，又有了普通钢的塑性和强度，经济性强；价格只有纯钛的四分之一，广泛应用于石油化工、真空制盐、海洋工程等领域。轧制钛－钢复合板的工艺流程包括表面处理、组装密封、加热轧制、切割分割等。钛板和钢板在组装前需要进行表面处理，去除钢坯表面的气体、灰尘、油脂、氧化膜等污垢。表面处理作为制备钛-钢复合板的首要工序，是保证复合界面纯净度的重要前提，高纯度、洁净的复合界面是影响后续轧制结合质量的关键因素。主要分析了钛复合板TA2钛镀层的表面清洁处理技术。

简介：摘要：随着国家海洋兴国战略的开展，我国对海洋的开发进入了新的阶段，海洋石油勘探，石油开采的项目不断增加，参与建设支持海洋平台的船舶越来越多。在茫茫大海上施工，主要依靠工程船舶就位、移位等需要拖轮拖带来完成。船舶拖带是一项复杂的工程，由于工程船舶的方形系数较大，拖航阻力大，拖航前需要各种准备工作，尽量保证拖带安全。

简介：摘要自密实混凝土是一种高性能的混凝土，是一种在浇筑时不需要振捣，仅依靠自重就能充满配筋密集的模板，并且保持良好匀质性的混凝土。本文根据JGJ/283-2012《自密实混凝土应用技术规程》，设计出适合西南地区使用的C50自密实混凝土。以自密实性能和强度为主要技术指标，对所得配合比进行适配调整，最后成功配制出了性能符合要求的C50自密实混凝土。

简介：摘要：桥梁结构的结构自振特性只与结构本身的固有性质有关，是桥梁结构振动系统的基本特征。本文中以某城市吊杆拱桥为例，通过有限元模型分析了不同基础沉降条件下桥梁自振特性的变化情况。结果表明，不同基础沉降条件下对自振频率有一定的影响，对振型未有明显影响；其中，单边沉降和对角沉降对自振频率的影响更显著。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，全国各地建筑工程项目快速增加，而自密实混凝土施工技术凭借良好性能得到行业高度认可，随着应用范围不断拓展，该项技术也开始逐渐走向成熟，这对我国建筑施工行业的发展起到了极为重要的推动作用，基于此，本文通过对施工过程中自密实混凝土施工技术进行简要概述，提出一些参考意见。

简介：摘要：在高速公路建设中为了满足现代化要求，由于受到地形和河流的影响，桥隧占比较高，工程建设中有很多高桥墩，随着对建设工程文明施工、安全施工、环境保护、施工质量等要求的全面提高，增强企业核心竞争力保证建设工程项目的持续健康发展，对施工企业是新的起点，在高墩施工时也应摒弃旧的施工工艺，采用较新的施工工艺，液压自爬模在施工桥梁高墩中是一种有效的工具式模板。具有较好的经济效益，快捷的周转性，并且满足标准化施工要求。同时保证高墩施工中人员的安全性，有效的连接个施工平台，能保质保量完成工程项目。本文围绕液压自爬模系统在高墩施工中的应用进行一定的研讨。

简介：摘要：近年来，建筑的规模、数量不断扩展，人们对建筑结构质量的要求越来越高，过往劲性钢筋混凝土、钢结构混凝土逐渐难以满足建筑结构需求，具备良好的抗压性和稳定性的钢管柱混凝土结构应运而生。高抛自密实免振捣混凝土技术，则是对钢管混凝土结构施工工艺的进一步完善。本文介绍了钢管柱混凝土的施工及质量控制方法。

简介：

简介：摘要：随着挖泥作业需求的持续增长，自航耙吸式挖泥船的维修管理变得尤为关键。本文详细分析了挖泥船的工作原理、主要结构和工作特性，并针对维修管理的现状、面临的挑战以及改进对策进行了深入的探讨。文章指出，船厂应采取多元的维修策略，并引入状态监控技术、数据分析技术和维修决策支持系统，以提高维修管理的效率和设备可靠性。同时，强调了船厂与船东客户之间沟通协调的重要性，以及船厂在技术创新和维修流程优化方面的措施。最后，提出了加强员工技能培训、引进新技术、优化流程等具体对策建议，以应对技术与管理挑战，最终就可以促进船厂的可持续发展。

简介：[摘要内容] 在地基软弱地区，深基坑的开挖是房屋建筑工程中较为常见的分部分项工程，在开挖深度炒股5m的超过一定规模的危险性较大工程，其流水施工工艺能够有效减少因施工组织设计导致的窝工、停工现象，从而能够做到增加工程效率，有效减少工期的效果。

简介：摘要：近些年来城市地下轨道交通的高速发展，在轨道交通建设过程中，盾构施工技术由此进步和发展。在盾构机掘进施工过程中，或因设备故障、或因风险源处理、或遭受疫情等主客观因素的影响，常常需要暂停掘进，等待时机再行复推。长江沿线地质复杂多变，复推工作困难重重，谋地铁区间施工单位对盾构机复推施工各方面影响因素进行详细分析，精准预测、深入研究后采取了一系列有效措施，保障复推工作的有序开展。本文将复推技术加以总结，以便为类似施工提供参考。

简介：摘要：从新冠肺炎疫情爆发以来，对我国各企业的发展有着很大的影响。在当下的情况下加强疫情防控和在疫情影响下助推复工复产是全国人民面临的重大任务。在疫情影响下，各级工会坚定的贯彻上级要求，维护职工队伍稳定和助推企业复工复产。本文根据当前情况提出了在疫情影响下维护职工队伍稳定和助推复工复产的实践路径。

简介：摘要自密实混凝土是对传统混凝土的继承和发展。现如今，自密室混凝土技术已经在我国的建筑施工中得到普遍应用。本文首先对混凝土施工难点进行了阐述，随后着重分析了自密实混凝土的特点。最后，从不同方面详述了自密实混凝土施工技术。对今后建筑施工工程具有良好的借鉴意义。

简介：摘要：

简介：摘要:随着我国经济的飞速发展，我国已经进入了高速铁路大规模建设和发展的新阶段，在高速铁路建设中，板式轨道被广泛使用。充填层结构中的自密实混凝土作为支承轨道板的重要结构，必须具有满足设计的强度、优良的施工性能和足够的耐久性，以确保高速铁路在运行过程中的安全性、舒适性、经济性和较少的维护工作量。因此，本研究通过合安高速铁路自密实混凝土的施工，知晓了自密实混凝土的特性，分析了自密实混凝土性能的影响因素，并提出了解决这些问题的必要措施。

简介：摘要：对于县级烟草分公司而言，依靠安全生产标准化，可以引导生产行为朝着更加有序的方向的发展，继而产生良好的经济效益和安全效益。本文从这个角度入手，关注县级烟草分公司强化安全生产标准化自评工作的开展，希望依靠这样的方式，步入到更加理想的安全生产标准化自评格局。

简介：摘 要：煤矿井下煤巷掘进一般采用掘进机施工，掘进机切割后碛头顶板采用前探梁+木板进行临时支护。为改变煤巷掘进碛头顶板临时支护时间长、人员多、支护强度低、安全风险大等现状，通过设计横式超前自移支架代替传统使用的前探梁+木板临时支护方式，配备气动注液泵向自移支架供液，控制支架前移和升降，掘进临时支护效率及掘进单进水平得到大幅提高。

简介：【摘要】自承式芯模抗浮构件由可周转式外螺杆、内丝杆、塑料堵头、限位环、钢筋拉钩组成。限位环及钢筋拉钩一同埋入顶板，限位环用于控制芯模的标高，外螺杆为周转螺杆,可以装卸。主梁、密肋梁、芯模及芯模顶部双层双向钢筋的底排钢筋绑扎完成后即可开始对芯模进行抗浮加固。采用加工完成的抗浮丝杆一端穿过模板孔洞，一端勾住底排钢筋，每个加固点放置完成后即可在模板底部采用螺栓配合钢管龙骨及元宝垫进行加固。

简介：摘要：铁路无砟轨道CRTSⅢ型板和底座间进行自密实混凝土结构层填充，对自密实混凝土的填充性、流动性以及间隙通过性等都有着严格的要求，通过揭板试验，形成满足实际施工条件的工艺流程，不断优化控制方法，从而保障轨道板自密实混凝土灌注施工质量，满足设计要求。文章结合工程案例，对铁路无砟轨道CRTSⅢ型板自密实混凝土揭板试验进行了分析与研究。

简介：摘要：隧道开挖过程中在穿越不良地质地段时经常出现掌子面坍塌、地表开裂、冒顶等险情，直接危及到施工安全。目前普遍对于较大险情采取的措施为洞内增设管棚支护为主的支护形式，但此类支护施工难度大、工期长，并无法保证管棚成孔质量及管长度。本文以高速公路建设项目隧道洞内坍塌抢险处理为例，T76L自进式锚杆代替传统管棚取得了较好的成果，快速、安全通过了坍塌及不良地段，为类似复杂地形条件及洞内抢险处理隧道施工提供了较好的经验，自进式超前锚杆技术具有良好的广泛应用前景。