简介：车辆振动对于驾驶员的疲劳、健康和安全有着重大影响,尤其对于商业车辆和重型车辆,例如公交车、长途汽车、建筑机械、卡车和挖掘机等.因驾驶员往往处于多自由度的振动环境,而且可能需要每天待在驾驶室内超过8h.为减少驾驶员疲劳、增加安全性,车辆座椅系统需要有好的减振性能,以提供驾乘舒适性.通过对车辆座椅悬架减振系统研究的相关文献进行梳理、分类,从而探究目前学术界对该领的研究热点与深度,并对未来的研究提供建议.

简介：运用N2O-C2H2火焰原子吸收光谱法进行氢镍电池材料用氧化锆布膜中铁的测试研究。介绍了铁的最佳测试条件，对样品的消化处理，以及在测试过程中对样品干扰因素进行了分析。测定样品中铁含量相对标准偏差均小于1．0％（测定次数n=6），加标回收率均在97．0％～98．3％（n=6）范围。该方法具有简便、快速、灵敏度高、重现性好等特点，准确度与精密度均能满足氢镍电池研制工作的要求。

简介：针对空压机进气增压可提高大功率燃料电池发动机性能和功率密度，但空压机超高速电机转子一轴承系统存在共振失稳乃至断轴的实际工程问题．本文采用有限元法建立空压机高速电机轴承一转子系统动力学模型，基于ANSYS软件对某超高速永磁电机转子进行动力学仿真，分析某燃料电池空压机高速电机转子轴承系统的临界转速，揭示轴承刚度、轴承位置以及转轴质量等因素对临界转速的影响规律，并提出改善措施．结果显示，增大轴承刚度、适当减小轴承跨距以及减轻转轴的质量可以有效地增加转子轴承系统的临界转速．

简介：采用电感耦合等离子体发射光谱仪（ICP-AES）同时测定六氟磷酸锂电解液中钠、钾、钙、铁、铜、铬等多种元素，回收率在97．3％。104．1％之间，线性相关系数大于0．999，相对标准偏差在0．02％～0．66％。该方法分析速度快，灵敏度高，重现性好，适合六氟磷酸锂电解液中杂质元素的检测。