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  • 简介:上海市的“十一五”规划提出了“1966”城镇体系规划目标,在此基础上,上海市进行了全面的新市镇规划。通过对金山区朱泾镇的新市镇规划的分析,试图为上海市的新市镇规划提供一些有益的借鉴。

  • 标签: 金山区 朱泾镇 新市镇规划
  • 简介:生态足迹理论应用于区域生态规划,扩展了区域生态规划的视野,并为规划的目标和生态安全措施的制定提供了依据。文章通过对九江市2005年生态足迹的计算,结合生态规划中土地适宜性评价、生态敏感地区的过程分析等,提出了九江市生态空间体系的构建以及生态建设的策略。

  • 标签: 生态足迹 区域生态规划 九江市
  • 简介:立体城市是未来城市空间竖向发展的新趋势。从立体城市发展历程出发,分析了立体城市的构建目标及特征,明确构建多模式绿色交通系统是立体城市集约低碳发展的要求。从慢行优先、公交导向、人车分流、动静分离、快捷换乘等方面探讨了立体城市多模式绿色交通系统构建策略,结合成都立体城市案例研究,提出了立体城市交通系统的构建模式建议包括合理转换内外交通衔接、优化交通系统基础设施设计、保障智能交通系统引入下的公共信息安全等发展建议。

  • 标签: 立体城市 多模式绿色交通 空间集约
  • 简介:论述了慢行环境对慢行出行行为的影响,提出了通过建立离散选择模型来针对慢行环境的改善效果进行预评估的总体思路。首先提出了慢行路径环境信息的采集和处理方法,通过公共因子分析方法将慢行路径中众多可实际测量的慢行环境影响因素提炼合成为少量的基于路径环境的慢行公共因子,藉此建立2项Logit模型,并通过解析慢行公共因子与各慢行环境因素之间的关系,对慢行环境改善带来的经济、社会、环境效益进行预评估,慢行环境改善措施的制定提供依据。最后常州市南部新城例,提出的方法进行了应用说明。

  • 标签: 慢行交通 公共因子 LOGIT模型
  • 简介:应急避难场所是城市综合防灾抗灾系统的重要组成部分。上海的应急避难场所规划尚处于起步阶段,在规划中遇到了许多问题和困扰。徐汇区例,从灾情分析、现状可利用避难场所资源评价、规划策略、需求预测、配套设施建设要求等方面进行了积极的探索,尝试探寻适宜上海应急避难场所规划切实有效的方法。

  • 标签: 应急避难场所 规划方法 上海 徐汇区
  • 简介:随着城市经济的快速发展,“生活品质之城”建设成为共同愿景。作为与市民生活息息相关的城市管理,在提高城市生活品质的实践中发挥着越来越显著的作用。在“改革创新”成为主流话语的时代背景下,坚定不移走城管创新之路,当是打造生活品质之城、建设幸福宜居城市的不二法门。

  • 标签: 生活品质 城市管理 内在逻辑 行动框架
  • 简介:青岛老工业区出现逐渐衰败、城市内部土地利用低效、城市发展片面注重外延式发展等问题。城市规划应注重内涵式发展,集约利用土地,复兴老工业区。青岛老工业区应大力发展都市产业;保护和利用历史建筑,发展工业旅游;注重特色工业品牌的塑造;大力发展循环经济;设定企业准入门槛。

  • 标签: 老工业区 青岛 内涵式发展
  • 简介:目前国内贫困阶层聚居区研究静态分析为主,少有动态关注聚居区的历史演变。本文用广州的历史文献、宏观空间数据和微观社区调查分析,系统论述在清初和清末民国时期、解放后到改革开放初期、改革深化到现阶段等不同时期,贫困阶层聚居区的区位和分布特征变化。研究发现.广州城市贫困阶层聚居经历了“外围和中心区位-中心区位-中心和外围区位”的变迁形成了“集中-分散-再集中”的分布演变过程,这是体制和市场等多种因素共同作用的结果并迥异于西方的贫困阶层聚屠理论。

  • 标签: 贫困阶层聚居区 变迁 类型 特征 广州
  • 简介:江苏省连云港市例,在界定城市规划建设创新内涵的基础上,结合连云港的实际情况,提出了该市建设领域进行规划创新、科技创新、产业创新和创新空间载体建设的主要任务和体制机制创新策略。研究旨在为创新型城市的规划和建设提供参考和解决方案,推动创新型城市理论和实践的发展。

  • 标签: 城市建设 创新型城市 规划 连云港
  • 简介:行政区划调整对广州大都市区的发展带来了重要影响。研究发现,行政区划的调整,不是简单的行政区的设立与撤销、合并问题,更重要的还是大都市区内各级政府的定位和权限、职能划分问题。这实际上是大都市区的治理问题。从广州的实践来看,无论是“撤市设区”,还是“开发区”变身为“行政区”、“开发区”双重身份,都引发了不少问题。化解其中的问题与矛盾,关键是要设计出一套既能激励地方发展积极性,又能规制约束地方政府行为的制度体系,而解除管制和放权是制度创新的主要目标取向。

  • 标签: 全球化 行政区划调整 大都市区
  • 简介:针对城市内涝频发、水资源分布不均等问题,中国已在部分城市开展海绵城市建设试点工作。由于目前试点范围相对局部、量化分析不足等原因,试点城市应对暴雨内涝的能力仍十分有限。故本文选取济南中心城区案例进行研究,结合当地背景条件,通过数值模拟的方式量化分析城市内积水点及低影响开发设施应用前后地表径流量的差异性变化,从而细化海绵城市控制指标,研究区域及其他城市的海绵城市规划提供合理、科学的依据。

  • 标签: 海绵城市 量化分析 数值模拟 地表径流 规划设计
  • 简介:摘要:建筑美学作为一门新兴学科,是艺术美学与建筑学的融合,本文建筑设计中的美学例,介绍了古典建筑中的建筑美学,和建筑美学的现代化应用,以期探析未来建筑设计中的美学应用解决方案。

  • 标签: 建筑美学 古典建筑 现代建筑
  • 简介:摘要:本文通过分析华南地区花境现状和借鉴国外经验,项目实践提出四项设计原则从选材、布局、管理等多方面着手,创造出低成本、观赏价值高、抗逆性强的长效草本花境,可为华南地区花境提供可行思路。

  • 标签: 花境 长效花境 华南 市政公园
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  • 简介:摘要:城市微更新背景下口袋公园建设,要考虑人们的精神文化需求,从文化融合角度进行景观设计,赋予口袋公园传承和发展地方文化,丰富人们文娱生活的功能。文章自贡市檀木林公园、艾叶花园例,对地方文化融入口袋公园建设进行思考与探索。

  • 标签: 口袋公园 地方文化 檀木林公园 艾叶花园
  • 简介:高邮历史街区例.从历史街区的民众性历史街区对城市物质系统与人文系统关系的维系.历史街区对城市发展的启示三个方面对历史街区的价值本体进行论述.进而提出。从静止的时间及风貌保护转向动态的历史过程保护.从孤立的建筑保护到广泛联系的空间系统保护”两种基本的历史街区的保护观。

  • 标签: 历史街区 高邮 价值 保护
  • 简介:基于空港经济空间发展的圈层影响模式,广州市空港经济区规划对范围划定、产业选择、空间布局等问题进行了探索性研究:空港经济的影响辐射范围划定应以时距模拟为基础,分为核心区和拓展区,并采用差别化的发展模式;产业空间规划宜采用集群式组团布局模式,发挥集聚效益,促进空间集约利用;暂时无法明确用途的稀缺临空土地应通过规划控制保证不被侵占,空港经济长远发展预留空间资源;对具备发展空港经济潜力的外围地区也应给予相应关注。

  • 标签: 空港经济区 规划研究 空港经济圈层影响模式 广州
  • 简介:对于城市规模处于迅速扩展的组团式城市来说,快速路除了承担传统交通功能外,还将作为组团间快速联系通道及引导城市扩展带动城市开发。在分析交通区位线的特点、功能的基础上,确定城市快速路交通区位线的影响因素,并将交通区位线应用于城市规模迅速扩展的组团式城市快速路布局中,具有适应性和优越性。

  • 标签: 组团式城市 城市快速路 交通区位 道路线路布局规划
  • 简介:合理利用土地、提高土地资源的收益、保障城市规划的实施,经营性土地的储备必须与城市规划紧密结合,在信息储备阶段编制城市规划为导向的经营性土地近期储备规划有其必要性。《广州市经营性土地储备规划》尤其是近期土地储备规划,有效地引导了政府储备土地的空间布局,完善了规划管理,有助于规划的实施。

  • 标签: 土地储备规划 近期规划 经营性土地 广州