简介:【摘要】随着Internet业务和多媒体应用的快速发展,网络的业务量正在以指数级的速度迅速膨胀,这就要求网络必须具有高比特率、低延时的数据传输能力和大吞吐量的交叉能力。随着有频带宽、损耗低、抗干扰能力强、传输距离远、可靠性高和不断下降的成本等优点的光纤通信技术的出现和日趋成熟,全光网已被认为是未来通信网向宽带大容量发展的优选方案。
简介:摘要:城市化进程的加快和机动车数量的急剧增加,使得城市交通拥挤问题日益凸显,合理的交通信号控制方法能够有效地缓解交通压力,公交优先是一种有效缓解交通压力的方式。随着智能网联汽车技术的快速发展,交通控制策略已成为解决交通拥挤和维护交通安全的关键。针对公交车通过城市交叉路口要优先满足公交先行的要求,研究基于智能信号控制的公交优先策略,通过对信号灯的合理配时,对道路空间和时间优先权进行合理化设计,确保路网通畅;搭建的交叉口公交优先智能信号控制系统,通过对公交车流量检测、定位、处理、反馈等合理进行相位控制,实现公交车在空间通行权上的优先,提高公交车辆通过交叉口的运行效率,满足客流需求,缓解交通压力;也可推进节能减排,降低碳排放量。
简介:摘要:本研究对高层次人才“引育留用”全链条体系进行探讨。首先,分析了高层次人才引进、培养和保留的重要性。其次,构建了一个全链条体系,包括人才引进、培养和保留三个环节。在人才引进环节,提出了多元化的引才策略;在人才培养环节,强调了个性化的培养计划;在人才保留环节,提出了激励和满足人才需求的策略。本研究为高层次人才的管理和发展提供了理论框架和实践指导。
简介:摘要:本文论述了基于系统理论的过程分析方法,并将该方法应用于轨道交通车辆项目的风险识别分析过程中。相对于传统的风险分析的方法,STPA方法的采用,系统的识别车辆全生命周期过程中存在的风险,结合常规的分析方法制定相应的安全措施进行预防和控制。STPA方法的采用,可提高危害识别的充分析,保证车辆全自动运营的安全性及可靠性。