简介:摘要:随着中国经济的迅猛发展,我国铁路货运出现了跨越式发展。“十三五”期间,我国铁路货车事业逐步攀升,多条新建重载线路开行,如浩吉、瓦日线等,且货运装备和运营管理模式不断优化,铁路货运量和货运周转量均位居世界第一。目前我国铁路货车执行计划预防修为主、状态修为辅的维修制度,该维修制度使铁路货车车辆维修产生“过度修”、“过度检”及“维修真空期”等问题,在一定程度上增加了车辆维修费用。因此,当务之急是研究如何提高车辆的维修效率,降低车辆的维修成本,实现以最少的维修成本和维修资源为目标,编制车辆的维修计划,促进铁路货车向视情维修和状态修转变,实现铁路货车的智能运维。