简介：摘要：院自然声、人为声、历史文化声是声景设计中最常见的声音景观。通过分析声景观设计理念、功能及其存在的问题，并提出相应的应用策略，以期为声景观在园林设计中的应用提供参考。

简介：摘要： 第三次全国土地调查工作是国家掌握详实 准确的全国土地利用现状和土地资源变化情况，进一步完善土地调查、监测和统计制度，实现成果信息化管理与共享，满足生态文明建设、空间规划编制、供给侧结构性改革等各项工作的需要。因此为了保障国土三调的准确性，本文阐述了 国土三调对测绘新技术的要求以及国土三调 工作要点及其内容与流程，对 测绘新技术在国土三调 中的应用进行了探讨分析。

简介：通过对东莞市内涝整治区域进行模拟降雨过程中湖泊水位水量变化，并将湖泊出口管与市政管道合并后的下游管进行水力优化计算，充分发挥湖泊的调蓄能力。经过两方案计算比较，方案一能够减小主管管径，降低工程造价，发挥较好的经济、环境效益。

简介：[摘要]雨水调蓄处理站作为一种高效的初期雨水污染控制基础设施，在海绵城市试点建设过程中，已经得到了广泛的应用。调蓄池是雨水调蓄处理站中最核心构筑物，调蓄池在运行一段时间后需要对池底沉积淤泥等进行冲洗，真空冲洗调蓄池是利用虹吸原理，通过真空存水室吸水放水过程，实现池底清洗的一种新型清淤方法，具有运行简单，清洗效率高，节约水资源等诸多优点。基于合肥市瑶海区初期雨水截流调蓄工程中调蓄池建设施工，总结真空冲洗调蓄池的全套施工经验。

简介：摘要：随着“三调”政策的落实，需要对我国的国土面积再次开展精准的调查，明确不同的生产类型下的土地使用情况。促进我国土地规划局根据最新的土地数据，展开进一步的土地发展规划。了解我国国土资源，确保我国土地的使用率。对此，我们需要利用现阶段的信息技术手段以及土地调查设备，对不同地理位置的国土情况进行采集，及时整合。最终得出最精准的数据，经过审核检查之后，上传至国家国土数据库，完成最终的国土资源调查。本文以“三调”之后的土地调查技术为分析的基础内容，进行简单的论述。

简介：摘要：为适应新型电力系统，煤电机组由以往承担基本负荷，转而向深度调节发展，并在电力系统中发挥兜底保障和压舱石作用。为有效应对火电机组深度和频繁调峰带来的风险，防范设备损坏，结合目前发电机运行技术现状，进行相关研究论证，以确定有效、可行的发电机深度调峰改进技术方案，使之完全实现深度调峰运行工况下的安全运行。

简介：摘要：听觉作为人体重要的五感之一，是人们获取信息的主要途径，将听觉与园林景观设计相结合，可在一定程度上提升园林景观设计的美感。基于此，本文从声景学组成要素入手，分析园林声景设计原则，并阐述声景学在园林景观设计中的具体运用，以期探索全新的园林景观设计方式，促进园林景观设计质量的提高。

简介：摘要：本文以阳新弘盛40万吨铜冶炼项目熔炼、吹炼炉、烟囱、球磨机等基础大体积混凝土为例，简要介绍了采用薄壁声测管设置大体积混凝土循环水降温施工方法，从施工特点、适用范围、工艺原理、操作要点等方面做了详细叙述，并分析了该施工方法的经济与社会效益。

简介：摘要：脉冲声反射法是最新型无损检技术之一，主要用于管道内部缺陷的非破坏性检测技术。它基于声波的传播和反射原理，通过发射声波脉冲至管道内部空间，并接收反射回来的声波信号，从中获取关于物体内部腐蚀、堵塞、通孔等缺陷的信息。本文结合实际案例对脉冲声反射法检测展开研究。         

简介：摘要：国内新建天然气储气调峰站蓬勃发展。为保证天然气储气调峰库内安全平稳运行，消防系统设计也显得尤为重要。天然气储气调峰库中消防系统涉及固定式冷却水系统、固定式泡沫系统，固定式干粉灭火系统。本文结合实例进行了天然气储气调峰库中消防系统的应用的设计及计算。

简介：摘要：在第三次全国土地（国土）调查的过程中对我们国家各种用途的土地资源基础数据进行了更为清晰、系统的分析和整理，为未来三十年甚至更长时间内的国土使用规划提供了重要依据。为现阶段在国土空间规划中一些不合理的布局、利用和开发现象的调整和国土规划布局的进一步优化提供了重要的数据支持。在本文中，笔者对国土规划的内容和对第三次全国土地（国土）调查相关情况进行分析，并提出一些可行性的建议。

简介：摘要：在进行地理国情测绘工作时，一定要提高对科学技术的重视，并对此工作不断进行创新，构建科学合理的工作体系，不断开拓自己的视野，发散创新思维，真正实现科学技术与创新技术相结合的工作模式，为地理国情监测工作未来的发展奠定良好的基础，促进社会经济的发展。本文基于在地理国情监测外业调绘中的技术探讨展开论述。

简介：大邱一炬，不仅夺去了数百人的性命，更在全球范围内烧热了“地铁安全”，一直被誉为“最安全的交通工具”的地铁陷入尴尬。大邱惨剧给地铁热持续“发烧”的中国同样带来了震撼，几乎所有拥有地铁的城市都开始了对地铁安全的反思。

简介：摘要： 我国年降雨量约 6×1012m3，折合成平均降雨水深为 628mm，总雨水资源丰富。但同时我国水资源紧缺，全国有近三分之二的城市缺水或严重缺水。北京处于温暖带半湿润半干旱气候区内，多年平均降雨量 584mm，总体上降水不足。为缓解这一矛盾，适应北京市的远景规划发展，低影响开发、海绵城市等概念逐渐成为雨水排水系统的设计方向，其中对雨水控制与利用系统的设计已经成为城市小区建设过程中重要的组成部分。

简介：摘要：结合CRTSⅢ型板式无砟轨道结构施工特点，充分借鉴CRTSⅠ、Ⅱ型板式无砟轨道施工工艺，按照类比法研究、精细化施工特点、高铁高标准质量要求及快速高效施工模式要求等研究思路，系统地对CRTSⅢ型板式无砟轨道精调、精测技术进行研究，确保高质量、高标准、高效率及创新性地完成CRTSⅢ型板式无砟轨道施工，力争为后续CRTSⅢ型板式无砟轨道施工提供有力而可靠的创新技术支撑。

简介：摘要：近年我国基础交通建设发展迅速，尤其是公路、铁路等交通运输工程建设发展更为猛烈。高速铁路由于它的优越性在交通工程中逐渐得到了广泛的应用。但是，高速铁路在投入运行和使用时难免会产生令人反感的噪音，尤其是高速铁路桥梁恰好处于人口密集的敏感区域时，噪声严重影响周围居民的日常生活。因此，要想解决高速铁路桥梁噪声问题，就必须要想办法消除噪音所带来的不良影响。声屏障的应用就可以很好的解决这一问题，它可以极为有效的隔绝噪音，使位于高速铁路桥梁周围的居民尽可能免受噪音的干扰。但是声屏障种类繁多，不同的声屏障具有不同的隔绝噪音效果。基于此，本文从隔绝噪音的声屏障的应用概况、常见声屏障的结构形式及声学设计、全封闭式声屏障的降噪效果等方面进行了简要的概述。

简介：摘要：随着时代的发展，地下车站的室内声环境设计越来越受到重视，声环境较差不仅会导致公共广播系统无法将乘车等关键信息及时传递给乘客，同时还会导致乘客精神高度紧张，影响乘车舒适性。影响室内声环境的因素主要是室内环境噪声和列车轮轨噪声影响。

简介：摘要：公路噪声已成为城市和高速公路环境中的主要环境污染问题之一。为了有效降低噪声对周围环境和居民的影响，声屏障技术被广泛应用。本文首先介绍了公路噪声的主要来源及其传播特性，随后详细阐述了声屏障的基本原理及其材料和结构设计，分析了声屏障的不同类型及其在实际应用中的效果。通过对声屏障的安装布局策略和环境适应性的探讨，我们进一步评估了其在不同环境条件下的噪声控制效果。同时，本文还介绍了近年来声屏障技术的创新与发展，如智能声屏障和新型材料的应用，展望了未来声屏障技术的发展趋势。研究表明，声屏障在公路噪声控制中具有显著的效果，是减轻噪声污染的有效手段。

简介：摘要：主要介绍减振地段预制轨道板的精调技术，重点对精调原理、精调流程进行了论述，并结合深圳市城市轨道交通14号线的工程实践，对精调过程中需要注意事项进行了总结。得出结论如下：（1）减振地段预制轨道板精调设计数据计算是在精调现场动态对设计布板基础上进行的。（2）测量标架以及硬件选择应根据轨道板的几何相对尺寸及现场施工环境。（3）轨道板精调技术是以轨道控制网（CPIII）来进行后方交会自由设站，并需要相邻轨道板间的平顺搭接。

简介：摘要：建设用地增减挂钩是落实贯彻习近平生态文明思想、实施乡村振兴战略的重要手段，通过增减挂钩项目，可盘活乡村存量建设用地,增添乡村发展活力，因此得到了各地政府的大力倡导。国土三调数据库为基础的增减挂钩工作及其项目开发初期，如何与国土二调数据库进行区别，是一个常见的客观性问题。本文以某镇建设用地增减挂钩项目为例，对国土二调数据库、国土三调数据库中宅基地图斑面积差异进行分析，对投资进行简单对比，希望为类似项目提供参考。