简介：对大渡河中游金川-巴底河段水系格局、河谷形态、河流阶地及第四纪沉积物进行研究，分析河流地貌的发育特征、影响因素以及发育演化史，为区域稳定性评价提供依据。研究表明，该区域为具有夷平面的深切峡谷地貌区，发育三级夷平面和4—6级阶地，河流地貌发育经历三个阶段，河流地貌的形成与演化受构造、岩性影响明显。

简介：对于这一层带和主要经营者的考察，突出显示了这一领域的重要性。在美国本土的48个州中，没有任何一个层带在尚未发现但技术可采的巨大油气储量方面能赶上上泥盆统一下密西西比统的巴肯组。

简介：摘要：最近一些年，随着社会经济与科技飞速发展，各行各业都迎来了新的发展春天，化工行业也方兴未艾，压力容器在实际生产中作为一个关键性的设备，其安全运行同化工正常生产乃至百姓的生命与财产安全存在着紧密的联系。所以，化工压力容器在制造中，需要确保选材的科学性，并将补强的设计水平进行有效提升，最终实现化工压力容器质量的最大化，为化工行业的健康可持续发展保驾护航。鉴于此，文章详细论述了化工压力容器的选材以及补强设计，旨在能够为相关业界人士提供有价值的借鉴与参考，最终为化行业的有序、健康发展贡献应有之力。

简介：摘要：在交通量日益增长的今天，重载超载问题加剧，公路使用寿命不断缩短，养护费用越来越高。为了加强路面养护质量，本文提出了非开挖性的基层注浆修补加强养护方案，相比其他养护措施，基层注浆补强施工操作简单、养护周期短、成本低，是一种高效、性能优异的养护手段。本文在全面了解基层注浆补强原理的基础上，阐述了几种常见的注浆方法，并结合具体案例，对沥青路面水稳基层注浆补强施工技术要点进行了分析与探究。

简介：摘 要：在整个电网管理过程中，配网调度与抢修指挥业务是尤为关键的环节。随着国家经济的发展与进步，用电需求量不断提升，当前配电网在不断发展的过程中也面临着很多挑战。很多地区配网调控和抢修指挥业务水平较低，经常出现抢修不及时的现象，给整个配网安全运行带来很大的影响。因此需要根据配网调控为基础，加强建设与之融合的抢修指挥体系，并借助智能化系统，促进配网

简介：高浅南区是冀东油田典型的边底水驱复杂断块之一，针对油藏采收率低的状况，开展化学驱技术研究。根据油藏特点，分别建立剖面和平面非均质模型，开展了水驱后7种化学驱方式数值模拟研究，选择其中较优的5种方式与聚合物驱进行边水驱条件下、模拟地层非均质性的物理模拟研究。模拟结果表明，段塞组合驱效果均优于单一化学驱，交联聚合物与活性高分子组成的多段塞组合驱最终提高采收率最高（大于17％）。选择两口注入井开展了现场实验，对应油井采收率提高14％，取得良好效果。

简介：摘要：本文阐述了25K、25T型铁道客车气动塞拉门防挤压功能的基本作用原理，通过对目前气动塞拉门防挤压力试验方法的长期跟踪和研究，以及分别使用弹簧秤、测力仪对气动塞拉门的防挤压力进行了测量和对比分析，提出了规范气动塞拉门防挤压力试验标准和方法的建议。

简介：龙凤山气田是以特低孔、特低渗储层为主的构造—岩性气藏,水平井分段压裂改造中采用的可钻桥塞通径小,压裂结束后需将桥塞钻掉,既延长投产周期,又增加施工风险。大通径免钻桥塞配套可溶球的分段压裂技术中,大通径桥塞拥有足够大的流通通道,可溶球在压裂阶段具有可靠的密封性,压裂完较短时间内可形成流道,允许桥塞留在井筒内,不干扰后期放喷或生产。室内开展了可溶性球在不同温度清水、原胶液和返排液中的溶蚀实验,发现可溶球在清水中几乎不溶解,在原胶液或返排液中均可溶解,在95℃返排液中完全溶解需要约90h,完全满足分段压裂时间的需要。在龙凤山气田3口井进行了大通径免钻桥塞射孔联作分段压裂先导试验,压裂注入总液量15078m3,最高泵注压力66.9MPa,停泵压力15~34MPa,平均注入排量7.8m3/min,压后日产气14.16×104m3,日产油22t,与易钻桥塞工艺相比节约施工时间6d,节省费用43万元。该技术施工后可直接进行放喷投产,充分发挥了压裂投产一体化优势,在致密低渗气藏开采中具有一定的推广价值。

简介：摘要：随着动车组的飞速发展，“复兴号”动车组的塞拉门控制系统尤其重要、直接影响“复兴号”动车组的运行安全。本文主要介绍“复兴号”智能动车组塞拉门控制系统的应用，为学习“复兴号”动车组的塞拉门控制系统提供依据。

简介：盛夏时节，我陪父亲回到了久别的故乡。山还是那山，水还是那水。树木庄稼都似亲人般地等候在那里，一踏上这块热土，父亲便激动起来了。步子也快，话儿也多，不住地跟我说起他小时候，在哪儿种地，在哪山砍柴，在哪片林子逮松鼠。弯弯的小河水从西往东，沿着村庄划一条银白色的弧线。在河的臂弯里，有一大片麦田，麦子已经熟了，穗子金黄金黄的，粒儿又肥又多，父亲停住脚，蹲下来手捧那麦穗看呀看呀，激动得手都抖起来了，父亲说：“知道么，这地还是我小的时候，你爷爷带着我一起挑土垫起来的呢，那时，这儿还是个乱石滩，连草都不长。”说话间我发现他的眼窝内闪出几滴亮晶晶的东西。

简介：每年在车辆二保期间，很多车辆都需要更换制动蹄片，为了使制动蹄片的厚度更合适，往往要把制动片送到外单位车掉一层，既降低了工作效率，又增加了修保成本，为此制作了汽车制动蹄片固定架。结构原理：将一个直径为22厘米的圆形固定盘固定在内孔直径为6厘米的轴套上，在距圆心6．5厘米的圆线上每隔120°钻一个直径为10毫米的孔；

简介：摘要：

简介：初步研究表明新疆哈密头苏泉地区哈尔欣巴花岗岩为A型花岗岩.该岩体富硅（SiO2=71.87%-76.80%）和碱（K2O＋N2O=7.39%-8.94%）,贫铁、锰、镁（FeOt0.67%-2.04%;MnO0.03%-0.06%;MgO0.10%-0.61%）,具较高FeOt/MgO比值,A/NKC=0.78-1.02,属准铝质花岗岩石.在微量元素和稀土元素组成上,岩石富Zr,Rb,Ce等不相容元素,亏损Ni,Co,Cr等元素.10000×Ga/Al为3.12-4.1,大于A型花岗岩下限值（2.6）.在Zr,Ce,Nb,Y与10000×Ga/Al,及（Nb＋Zr＋Ce＋Y）/（FeOt/MgO）、SiO2/（FeOt/MgO）图解中大多数点都落在A型花岗岩区域.在A1-A2构造环境判别图上显示后造山花岗岩特征.对头苏泉地区哈尔欣巴A型花岗岩的厘定,为研究该区地壳物质组成及构造演化具重要意义.

简介：利用上海天文台佘山40cm折射望远镜拍摄的历元间隔约为27年的6张底片，共计有14次露光观测，以PPM星表作为初始参考星表，按中心重叠法进行归算，得到了南天区域内21颗恒星的高精度位置和自行，其中有6颗是依巴谷星，它们的赤经和赤纬精度的平均值分别为1.8ms和22mas，赤经自行和赤纬自行精度的平均值分别灰0.068ms/a和0.97mas/a。

简介：巴丹吉林沙漠和腾格里沙漠作为中国北方最重要的两大沙漠,降水对其形成和演变意义重大。本文利用2008~2013年中国降水融合资料以及2010年8月19日NCEP再分析资料、地面台站观测资料,对比研究了巴丹吉林和腾格里两大沙漠区的降水时空分布特征和一次典型降水个例。结果表明：（1）巴丹吉林沙漠和腾格里沙漠地区的降水主要集中在5~9月,其它月份降水量均较少;（2）降水融合资料能够细致地刻画出两大沙漠不同季节日均逐时降水量的变化特征;（3）通过个例分析发现,沙漠周边站点资料无法全面反映整个沙漠的降水情况,而降水融合资料显示的降水过程与NCEP资料的高空形势以及要素场分布有很好的对应关系,能够较为细致地反映沙漠降水的全貌。

简介：

简介：摘要：伴随着经济社会飞速发展，社会的用电需求日益增长。为了保证电力的持续输送，需要稳定配网设备的运行状态，因此要加强配网设备日常维护检修以提升配网可靠运行。

简介：   摘要：5G异网漫游可以最大限度地利用已建成的5G网络为更广泛的用户群体提供服务，对贯彻落实党中央关于加快我国5G新型基础设施建设，促进5G网络开放共享，减少5G网络重复建设，集约高效地实现5G网络覆盖和业务发展具有重要意义。5G异网漫游安全是5G异网漫游业务顺利开展的重要保障，本文首先介绍了5G异网漫游组网架构、漫游互通接口及安全防护边界代理SEPP安全功能，然后分析5G异网漫游安全风险，最后从部署实施层面提出了相应的安全防护对策与建议。

简介：摘要：云网融合的目标是在具有强大功能的通信网络系统的基础上，借助云计算的开放性，在数字化应用、能力平台、基础资源等多个层面上构建云网融合的新模式、新产品、新业务、新功能、新技术、新架构。承载网作为运营商通信网络的关键基础设施，其在云网协同与融合发展中的作用不容忽视。本文首先从流量调度、业务适配性以及网络扩展性的角度分析了云网融合背景下运营商承载网面临的主要挑战，而后提出了实现应用-网络协同、IP-传输协同、完善网络架构的承载网发展思路，以期促进承载网规划部署有效适应云网融合。

简介：摘要化工生产过程中存在很多不安全因素，受到生产环境、制度等各方面的影响，给化工事业发展造成极大困扰。面对这种情况文章对化工生产中安全因素进行分析，并探讨相应的技术保障措施。