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  • 简介:在模具行业利用CAD技术进行造型和模具设计越来越普遍。介绍应用pro/EEMX外挂模块来快速生成标准模架、进行模具设计方法.使模具设计与制造周期大大缩短。

  • 标签: 外挂 模具行业 制造周期 缩短 模块 PRO/E
  • 简介:通过对冲裁变形过程分析,介绍了侧向力产生原因及其影响,并着重介绍了针对侧向力影响解决方法.

  • 标签: 冲裁 侧向力 对冲 影响 过程 产生
  • 简介:本文针对环氧粉末在涂敷过程容易出现几个问题进行讨论,从粉末生产工艺、涂敷质量控制等多方面,具体分析了粉末挥发份、密度及上粉率等焦点问题,解释了产生这些问题原因,并提出了解决办法。旨在提出问题并解决问题,以提高环氧粉末使用效率和涂敷质量。

  • 标签: 环氧粉末 涂敷 质量控制 生产工艺 使用效率 管道
  • 简介:904L是一种全奥氏体不锈钢,在焊接时易出现热裂纹,且晶间腐蚀和应力腐蚀开裂倾向较大。本文经可焊性分析后,从焊接材料和焊接工艺参数选择入手,进行了焊接工艺性试验,找出了合适焊接规范,并在实际产品焊接中进行了严格质量控制,生产出合格产品。

  • 标签: 904L 镍基焊材 焊接
  • 简介:据最新获悉IPC无铅兼容产品标准讨论稿。共有IPC4101/101、121、124、99四个产品标准。其中101和121同化剂无规定,玻璃化转变温度为110—150℃,热分解温度最小310℃;124和99固化剂为非双氰胺。玻璃化转变温度为150—200℃,热分解温度为最小330℃。阻燃机制表述为:溴/符合RoHS。

  • 标签: 产品标准 IPC 兼容 无铅 玻璃化转变温度 覆铜板
  • 简介:人造金刚石合成,由于成本失控导致企业经济效益下降甚至亏损,探讨分析成本失控层原因,有利于“对症下药”,加强成本管理,降低成本,从而提高企业经济效益及市场竞争力。

  • 标签: 金刚石 合成 成本 单晶
  • 简介:阐述了汽车覆盖件板成形有限元模拟分析软件AutoForm,对其特点和功能作了阐述.以EQ4160车身前顶盖为例详细阐述了基于AutoForm模具CAE技术在车身模具开发应用,通过对其拉伸成形过程进行模拟分析,对其成形和变形特点进行分析和判断,对拉伸模进行了虚拟调试,并依此对拉伸模凸模设计方案进行分析和判断并提出改进方案,取得了较好效果.

  • 标签: 汽车覆盖件 数值模拟 拉伸成形 凸模 凹模 AUTOFORM
  • 简介:作者J.koustanty叙述了:为了观察被选择金刚石锯齿胎体机械特性,对整个工性能综合影响,设计了一个特殊石材锯切方案。大量研究可以在石材锯切和工具磨损过程文献中找到,后者重点放在了金刚石颗粒磨损研究,很少注意胎体磨损机理研究,本文研究重点在于揭示胎体磨损复杂性,看起来是相当于研究系统性能和原材料特性。

  • 标签: 锯切 石材 粘结 胎体磨损 金刚石圆锯
  • 简介:静压法合成单晶人造金刚石和人造金刚石微粉,就品种,技术条件,包装,杂质检验,抗压强度测定方法,粒度组成等有关问题,已经建立了国家标准。化学气相沉积法制取金刚石膜因出现时间短还未建立起有关标准。化学气相沉积金刚石膜方法有热丝法,微波法和直流电弧等离子体喷射法三类,本文就直流电弧等离子体喷射化学气相沉积自支撑人造金刚石膜标准制定应考虑到一些问题提出了我们看法。

  • 标签: 化学气相沉积 金刚石膜 标准 制定 静压法
  • 简介:分析了传统产品设计存在问题,介绍并行工程核心内容和关键技术,从组织结构和技术手段两方面,论证了实施注塑模设计与制造并行工程可行性,提出了模具设计与制造并行工程基本框架和实现模具并行工程关键技术以及实现这些关键技术手段和方法。

  • 标签: 注塑模 制造 模具设计 应用研究 并行工程 论证
  • 简介:利用钴扩散浸渍法制造PDC超硬复合材料关键技术之一是如何实现催化金属钴均匀扩散渗透,本文从合成实验出发通过选择烧结温度,时间,组装方式,硬质合金钴含量,原料金刚石粒度,真空处理以及添加碳源等七个因素,考察了各因素对钴扩散渗透行为影响。试图全面了解PDC材料烧结钴扩散渗透行为规律性。

  • 标签: 钴扩散浸渍 PDC 烧结 聚晶金刚石
  • 简介:从板料相对厚度、拉深系数、材料力学性能以及凹模工作部分几何形状等方面出发,分析了板料在拉深成形过程,失稳起皱影响因素,并就防止起皱提出了增加压边力、径向拉应力以及采用变压边力等相应措施。

  • 标签: 板料成形 起皱 压边力 径向拉应力 拉延筋