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  • 简介:秦皇岛热电厂三期工程2×300MW等级机组所配锅炉为国内自主设计的首批1025T/h循环流化床锅炉。这是继白马300MWCFB试验电站及云南开远300MWCFB机组后,国产化程度最高的两台机组,针对于秦电首台循环流化床锅炉在吹管及整套启动期间出现的问题,我们在第二台锅炉上进行了多达40余项的改进,有效的保证了机组顺利通过168小时试运。鉴于CFB锅炉燃烧的特殊性,本文就秦电三期300MWCFB锅炉燃油系统发生过的问题及改进措施进行具体说明,希望为CFB锅炉在我国的大力推广及大型化积累宝贵的经验。

  • 标签: 300MWCFB 锅炉 燃油问题
  • 简介:本文阐述了电控摩托车燃油喷射系统方案设计,开发了MicroEMS电控单元,完成了发动机电控豫统的基础标定及调试,进而对电喷摩托车的动力性、经济性和排放情况进行了试验,并与相应的化油器摩托车进行对比分析。

  • 标签: MICRO EMS 电控燃油喷射系统 试验研究
  • 简介:本文通过对冷却水系统温度调节阀设置位置的探讨,指出了影响调节阀设置位置的约束条件并进行了理论分析,可供设计人员在进行系统设计或系统改造时的参考。

  • 标签: 冷却水系统 温度调节阀 设置 热交换器
  • 简介:本文基于ETAS的LABCARAUTOMATION的自动测试接口库ATCL,开发了一种表格测试用例开发方式,并且可以实现批量表格测试用例文件一键排队生成可执行测试用例。这种开发方式较图形化开发软件简单高效、通用灵活、不依赖于商用软件license;一次设计好自动化翻译代码,永久有效;批量的表格测试用例一键排队生成相应的可执行的测试用例,一键自动执行。

  • 标签: 电控系统 HIL 自动测试 表格测试用例 一键排队生成EXE
  • 简介:本文介绍了华能巢湖电厂超临界直流锅炉启动系统的组成、功能、设计特点及主要运行模式,希望通过本文的介绍能为今后超临界锅炉中的启动系统这一个重要环节的选择和设计提供借鉴。

  • 标签: 超临界直流锅炉 启动系统
  • 简介:本改造方案分析了影响旁路系统正常运行的因素,提出改造措施。从工艺流程,管道布置,控制功能几方面描述了#2机组旁路系统改造的可靠性,安全性。

  • 标签: 发电机组 汽机 旁路系统 火力发电厂
  • 简介:利用HLA的设计思想对通信对抗仿真系统的体系结构进行分析,在此基础上建立了通信对抗仿真系统系统结构框图,并对系统的各功能模块以及主体部分的设计实现进行了分析和研究。

  • 标签: 高层体系结构(HLA) 通信对抗 仿真系统
  • 简介:随着太阳热水器的普及,越来越多的企业、房地产开发公司、建筑设计院等开始考虑应用太阳热水器来提供热水。于是,众多太阳能热水工程项目的招、投标就产生了。对太阳热水器生产、经营单位来说,品牌、技术、质量、服务都固然重要,但公关能力、销售技巧、规范操作同样不容忽视。那么,如何才能做好太阳能热水工程项目的投标工作呢?

  • 标签: 企业 项目 销售技巧 房地产开发公司 建筑设计院 品牌
  • 简介:研究提出了涡轮增压器放气阀门漏气量的测试系统,并针对样机制定了测试方法,同时进行了测量,试验结果将为增压器的合理设计、增压器与发动机的最佳匹配提供理论依据。

  • 标签: 放气阀门 漏气量 试验
  • 简介:随着中国高铁时代的到来,南车时代电气以十年磨一剑的恒心毅力,最终站在了世界高速铁路技术的制高点上。在“低碳”时代的呼声中,南车时代电气在思考:我们的能力,能为新能源产业做些什么?

  • 标签: 新产业 电气 中国 总经理 事业 股份
  • 简介:在多级制冷系统超结构的基础上,以年操作费用与设备年折旧费用之和的年度总费用最低为目标函数,建立了多机制冷系统优化的混合整数非线性规划.利用该模型对乙烯裂解装置乙烯-丙烯复叠制冷系统进行了优化研究,优化后系统比原制冷系统年度总费用下降15%,经济效益明显.

  • 标签: 多级 混合整数非线性规划 丙烯 操作费 超结构 优化研究
  • 简介:本文介绍了柴油机外置EGR系统的故障解析图,并结合实例进行几种典型故障分析,为EGR系统的设计与可靠性验证提供一定的依据。

  • 标签: 柴油机 EGR系统 故障 可靠性
  • 简介:动力总成作为工程机械的主要激励源,其悬置系统的设计水平直接影响到整机的隔振性能。以能量解耦率为目标函数的动力总成悬置系统优化设计是一个具有多个局部最优解的问题,因此需要运用全局搜索能量强的遗传算法进行求解。与采用传统优化算法相比,遗传算法可以求得全局最优解,并且可以设计出各自由度方向上均具有较高解耦率的方案。

  • 标签: 动力总成悬置系统 解耦 遗传算法 序列二次规划算法
  • 简介:某款VVT汽油发动机开发过程中发现匹配新状态的排气系统后,发动机低速充气效率降低,性能不如匹配旧状态的排气系统的发动机。为了分析原因,使用一维仿真软件建立了该款发动机的详细模型,对比老状态和新状态的排气系统,并且设计试验方案进行验证排气系统对其性能的影响。计算结果表明:匹配老状态排气系统的发动机排气门处在气门重叠早期出现压力低谷,有利于增加充气效率。根据计算结果优化新状态排气系统并且测试发动机低速外特性,结果表明:匹配根据优化结果改造的排气系统,能够提升发动机低速扭矩。

  • 标签: VVT发动机性能 排气系统 性能模拟