简介：摘要：对于我国农业生产力发展而言，对农田水利工程的建设和应用具有重要的作用，在现代农田水利工程建设施工过程中，为了对整体建设质量和后期应用效果予以保证，我们有必要针对农田水利工程季节性施工技术的应用进行分析和研究。

简介：摘要在整车汽车制造领域中耗能最大的工艺就是涂装，而喷漆间的空调耗能则占去整个涂装工艺耗能的50％左右，所以从涂装车间的空调节能工作入手可以取得显著的效果。

简介：摘要随着人类活动的扩张，导致河流遭到了破坏，河流景观变的更加脆弱，生态修复迫在眉睫。为了改善河流日益严重的生态问题，本文在近自然设计研究的基础上，通过对河流生态和景观现状的分析，把握北方季节性河流生态景观近自然设计的方向及相关概念，以此达到自然和城市地巧妙结合，并在此基础上提出了北方季节性河流生态景观近自然设计的具体实施原则和方法。

简介：摘要近年来，季节性冻土地区铁路路基的冻害问题得到了业内的广泛关注，研究其相关内容并提出合理化的防治措施有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述，分析了季节性冻土地区路基冻害的分类，并结合相关实践经验，分别从板式无碴轨道建设、铁路路基铺置，以及铁路路基施工中的压实任务等多方面，提出了铁路路基冻害的防治措施。

简介：摘要：在“碳达峰、碳中和”国家战略背景下，新能源得到大力发展，应用前景广阔。随着光伏电站的大规模建设，光伏电站的分布也越来越广。在我国北部高纬度及西部高海拔地区存在分布广泛的冻土区域，其中，季节性冻土面积约占国家领土面积的1/2，多年冻土面积约占领土面积的1/5。鉴于光伏电站在冻土地区的建设需求越来越大，针对冻土特性的问题也不断显现。在季节性冻土地区，当土体温度降低时，土体内孔隙水压力冻结成冰，体积较液态水增大，使土体产生向自由面（地表）的位移，对埋置其中的结构（比如桩基础）产生了向上的摩阻力；当土体温度升高时，孔隙水融化造成土体沉降变形，会对埋置其中的结构产生向下的拖曳力。由于光伏支架单个基础荷载较小，在季节性冻土区域易受到土壤冻胀的影响，造成上部光伏支架变形，光伏组件产生隐裂乃至断裂破坏，从而降低发电效率，给光伏电站造成巨大损失。因此，冻土地区支架基础设计尤为重要。

简介：摘要：本文通过对东北严寒地区某跨湖泡桥梁的设计实例，介绍了季节性冻土地区桥梁抗冰冻设计及防范措施，具体涉及基础埋置深度的确定、严寒地区板式橡胶支座及桥梁伸缩缝橡胶带材料的选择、处于冻融环境下的桥梁墩柱混凝土附加防腐措施设计、桥台抗冻胀措施以及台后搭板布置方式等。

简介：摘要季节性冻土seasonalfrozensoil指随着季节变化在寒季冻结而在暖季又全部融化的土。季节性冻土施工作为高原路基施工的一个重要组成部分，它的质量好坏会对整个道路质量造成很大的影响。本文主要从施工工艺的角度对高原地区季节性冻土公路施工冻害防治方法进行详述，从而从根本上解决高原地区季节性冻土对道路产生的危害。

简介：摘要我国北方海区冰冻港口每年春冬两季进行大规模的灯浮标更换作业，文章通过对目前作业现状及航标助航效能的分析，提出航标作业模式新探索，旨在改变传统航标作业模式，实现航标的“革命化正规化现代化”管理。

简介：摘要随着我国高速公路的不断发展，高速公路发展规模已经由原来的主要发展平原地区逐渐向全国各地区发展。本文在马其顿MS公路施工实践中通过对土的冻胀机理及影响冻胀主要因素的研究，提出了防治路基冻胀的处置措施。

简介：摘要季节性冻土地区的路基冻害问题会直接威胁铁路的安全行车。本文重点分析研究季节性冻土地区铁路路基冻害的部位，以及如何采取相对应的方法进行整治和处理，以供参考。

简介：摘要通过对资料汇总分析以及野外实地考察，明确辽宁省区域内有大量冰缘地貌发育。冰缘地貌所处地区不同，地貌类型也不尽相同，但在海拔高度、岩性、构造影响等方面仍存在一定的共性。分析发现辽宁省属季节性冻土区，冬季易发生冻融作用，岩石沿冻胀裂隙破坏，寒冻风化弱，岩石破碎后保存完好；岩性质地坚脆，易育节理裂隙，有利于冻融风化形成；区域地质构造复杂使得交叉剪节理发育，岩石破碎。特定的气候、地形、岩性和地质构造等因素形成了该地区独特的海洋性冰缘地貌。

简介：摘要：在进行路基路面设计时，设计人员应结合土壤环境、土壤含水量、土壤渗透性等多方面因素，选取合适的设计方案，以保证路基结构的稳定性。针对路基路面设计过程中遇到的浸水变形问题，设计人员须充分了解路基结构的干湿周期变化以及湿度衰减指数对路基结构的影响程度，完善路基路面的排水设计，并通过排水固结、注浆等方式增强路基结构的稳定性，以有效控制路基结构的压缩形变，防止路面出现坍塌等现象。

简介：摘要：

简介：摘要：青藏高原地区修建公路需要控制季节性冻土的危害，并研究季节性冻土形成原因，根据青藏高原地形特点和温度变化思考研究应对季节性动土的防治方法。确保青藏公路能在发展、交流中发挥运输作用，推动青藏高原地区经济、文化发展。对此，本文从青藏高原公路季节性冻土成因进行研究，提出应对季节性冻土的措施，如保温法、土质改良法、公路路基结构改进法、路基水分控制法等，期望能针对青藏高原地区公路季节性冻土处治方式提出新的角度，改善季节性动土对公路的负面影响。

简介：摘要：铁路道岔转辙器在季节性气候变化下的维护策略和技术优化是确保铁路运输安全与效率的重要环节。季节性气候会对转辙器性能产生一定程度的影响，如冬季低温将导致润滑剂粘度增加，夏季高温会加速材料老化。目前，转辙器维护主要依赖人工巡检和经验判断，可能导致效率的降低和准确性的判断失误。技术优化实践包括采用高性能防锈涂料、调整润滑系统、引入智能化监测系统等，从而提高维护效率和准确性。本文将探讨如何进一步优化转辙器的维护策略，来应对季节性气候变化带来的挑战。

简介：摘要：本文旨在探讨关中平原西部耕地季节性撂荒的农户行为机理，并提出相应的政策建议。结果表明，市场因素、土地资源因素和政策环境因素是导致耕地撂荒的重要因素。为了减少耕地撂荒，政府应加强土地保护政策、推动科学耕作和合理利用土地资源，以及制定支持农业和农村发展的政策。

简介：摘要：农村地区山高水远、地势地形条件复杂，远离城市中心，人们的生活用水类型多样，取水方式也多样，这和当地的自然资源、环境紧密相关。还有一些农村因为自然环境恶劣、复杂，水资源短缺，不仅仅影响了当地人们的正常生产生活，也对经济发展产生了较大的影响。农村集中供水工程是农村基础设施建设的重要组成部分，工程建设和运行情况直接关系着人们用水的安全和稳定。因为多方面因素的影响，农村集中供水工程还存在季节性缺水问题。对于这一问题需要科学分析原因，根据具体原因制定科学的解决对策，确保工程供水的顺利和稳定，从而有效满足农村地区的用水需求。本文主要浅谈农村集中供水工程季节性缺水的成因及对策，旨在全面保障农村供水的安全，推动农村的现代化发展。

简介：摘 要：输油场站作为能源供应链的关键环节，其安全稳定运行对于保障国家能源安全和经济平稳发展至关重要。然而，随着季节的更迭，自然环境条件如气温、湿度、风向风速等发生显著变化，这些变化直接影响到输油设备、管道材质、油品性质及作业环境，从而增加了季节性安全风险。在此背景下，对输油场站进行季节性安全风险分析显得尤为重要。通过深入分析不同季节特有的风险因素，如冬季低温导致的设备冻裂、油品流动性降低，夏季高温引发的油品蒸发加剧、设备过热，以及春秋季节多风多雨可能造成的设备腐蚀加速、土壤松动影响管道稳定性等，可以精准识别潜在的安全隐患，确保输油场站在任何季节都能安全、高效、稳定运行。

简介：摘要： 采用运城市13个台站的逐日冻土资料，基于arcgis，运用数理统计、回归分析等方法，分析了1973年11月至2023年3月运城市最大冻土深度的时间和空间变化特征。结果表明：运城市的冻土属季节性的，最早从当年的11月上旬开始，最晚至翌年的3月下旬结束，约有5个月的时间，东北部地区最深，中部地区较深，南部地区较浅，且全市年最大冻土深度变化呈逐年减小趋势，每10年减少1.95cm；全市13个站点有10个站点月最大冻土深度出现在1月，3个出现在2月；运城市土壤冻结日期推迟，融化日期提前，冻结持续日数明显减少，与气候变暖，气温升高的变化趋势相一致。

简介：摘要：本文对季节性冻土地区条件下PHC管桩的施工技术进行研究，采用旋挖钻机穿过冻土层，使用长螺旋钻机在冻土层下进行预钻孔，以钻孔为导孔锤击沉桩，即先钻孔取土后打桩，不仅能解决管桩穿透土层的能力，且扰动原状土，释放孔隙水压力，减少打桩中排土作用对周围建筑物的影响，避免桩身断裂。针对桩底标高未超过引孔深度的桩基，采用注浆法进行加固，提高桩基承载力的同时，阻止了地下水对周围岩土体的侵蚀作用。因此，本施工方法具有施工简便、速度快，不受工程地质条件以及季节性环境的影响特点，避免了常规打桩易造成施工困难，噪声大的缺点，也减少对因施工对市政设施和绿化的破坏，降低了工程造价。