简介:摘要:地球上的雨水少量通过地表蒸发和植物的蒸腾作用返还到大气中,而大量的雨水由地表向下渗入地下径流汇入海洋或与河流等地表径流共同注入海洋,海洋的水蒸发入大气后进行水汽输送转化为雨水,由此形成大自然的水循环。近年来随着国家的发展日益强大,城市化建设更是马不停蹄的侵占着原有的土壤地表,城市的开发建设严重影响了大自然的水循环,由于不渗透性硬化路面,随着城市化的扩大,面积增加也在不断增加,能够吸收降水的路面急剧减少,地下径流的渗入相当匮乏,使地表水转为地下水的通道严重“堵塞”,从而导致地表径流的大量出现。城市的“因”最终也在城市结了“果”,“逢雨必涝”“高楼林立间划船而过”的景象在近几年出现的情况数不胜数。因此,“海绵城市”的建设任务迫在眉睫,透水砖和导渗管的铺设是解决地面水渗入地表径流问题的重要途经。通过本文分析,希望可以在一定程度上提升市政工程“海绵路面”铺设的质量,让城市内涝的问题得到一定程度上的改善。
简介:摘要:整个社会经济的飞跃发展,离不开电能的有效支撑,供电公司在为广大电力用户提供电能和保障社会经济发展过程中的作用是非常高效的。在供电公司向广大用电客户提供电能和客户使用电能的各环节中,如何保证供电的质量以及电能传输的安全性和经济性,这离不开供电公司装表接电这一重要环节。尽管装表接电工作是非常重要的一项工作内容,但是现阶段的供电公司在开展现场装表接电施工中还是存在一系列问题的,这些问题中就包括了安全等问题,本文作者有着多年的供电公司装表接电工作经验,在实际的工作中也出现了各种安全问题,结合自身的工作经验,阐述了装表接电现场施工的安全问题,并根据本公司的工作经验进行相关的整理,希望对供电部门装表接电同行有所帮助。
简介:摘 要 我国轨道车辆转向架造、修普遍采用轮轴冷压装工艺 , 基于基轴制 (或基孔制 )采用过盈配合,选配车轮轮毂孔、车轴轮座直径后 , 均匀涂抹润滑介质后压装,通过压装过程产生的位移 --压力曲线判定配合标准。但冷压装轮对在退卸时往往产生车轴、车轮拉伤现象,致使车轴、车轮报废。锥度车轴车轮压装的轮对,可以很好避免该项问题的发生。锥度车轴轮对的压装需解决的是如何在制造过程中保证压装曲线符合标准要求。通过以往车轴加工经验,分析、实践锥度车轴的加工过程和参数指标控制方法。建立力学模型,分析锥度车轴压装过程中车轴车轮配合直径变化对压力变化产生的影响,制定压装过程中达到符合要求的压装曲线的控制方法。