简介：根据湛江港这一特定港口的拖轮储备情况和风浪流等外界影响因素,确定某吨位某船型的船舶在满载和压载情况下具体的拖轮配备数量.给出简单的计算表格,供港口引航员使用.

简介：为了改进我国公路工程投资控制的管理手段和水平,上海市公路管理处与同济大学合作,于1995年以沪宁高速公路工程项目为依托,开发了高速公路建设项目计算机辅助管理系统CPCAMS—HHEH。在此基础上,于1996年结合沪杭高速公路采用世界银行贷款荐管理模式的特点,扩展和改进成CPCAMS—HHEH,并在沪杭高速公路工程建设项目中进行推广应用。本文就CPCAMS—HHEH系统中投资控制子系统及其应用的情况作简要介绍,并谈谈对公路建设项目进行计算机辅助管理的体会和看法。

简介：以MicrosoftVisualBasic6.0为工具，进行套管式换热器计算机辅助程序设计，可快速、精确地计算换热器的各种参数，包括换热量、换热系数、压降、换热管数目和换热管结构尺寸，减少了换热器设计计算时间.在计算结果的基础上，调用AutoCADApplication进行自动绘图.，缩短换热器设计周期，提高设计人员工作效率.

简介：通过对城轨列车辅助逆变器电路型式和DC/DC变流器型式的分析和比较,结合天津轻轨车辆采用的辅助逆变器,提出了城轨列车采用辅助逆变器的最佳方案.

简介：根据多位船长的航行经验及相关建议,文章在分析渤海湾冰情的基础上,系统阐述了渤海湾冰区航行问题的解决策略,对于提高船舶航行安全性和渤海湾港口的使用率有一定的借鉴意义。

简介：针对超限货物运输路径决策问题影响因素众多的问题，设计了基于知识库的Dijkstar算法和路径决策优化算法求解超限货物运输路径；利用GIS系统的矢量地图和属性数据动态交互的优势，研发基于GIS平台的超限货物运输路径决策子系统，使超限货物运输组织的信息可视化，便于开展超限货物运输相关数据统计分析和决策支持工作。

简介：文章从界定职业倦怠的内涵入手,分析了学校行政人员职业倦怠产生的原因,认为外部良好氛围的营造、学校行政人员自身内部心理健康意识的增强有助于消除学校行政人员的职业倦怠.

简介：人工智能技术是一种重要的信息辨识、分析、决策手段,随着人工智能技术在交通领域应用的不断深化,智能交通将更好的服务于交通出行、交通管理、交通信息服务等诸多方面.本文对智能交通的国内外发展进程进行了详细介绍,在此基础上,总结国内外智能交通总体发展趋势,提出了新的智能交通发展思路,为全息化交通体系的构建奠定基础.

简介：计算机成像CGI技术及高速数据通信与处理技术的发展,使得航海模拟器在环境真实感和操船行为真实感等方面性能提高显著,近年来十分注重船舶运动数学模型优化、3D效果渲染等方面的研究,而航海仪器及操船设备等硬件组态模拟研究还需进一步加强.为提高桌面型航海模拟器的物理真实感,实现模拟器组件与实船装备通用化,给出了一套利用角度传感器、通用罗经数字接口、转速计、GPS模组、AIS实船设备及STC12C5A60S单片机开发板等设计的与实船仪器设备接口一致的硬件仿真输出方案及虚拟航海仪器界面、海图平面态势及三维视景相结合的模拟器架构方案.将仿真硬件（以IEC61162输出为例）按实船状态进行设备互联,电子电气逼真度高,数据可融入ECDIS模拟器及视景模拟器.

简介：到发线防溜装置辅助控制系统是通过股道内高效、可靠的无接触式传感器对股道内车辆占用情况以及到发线防溜装置与车辆位置等信息直接进行采集，利用光缆传输到到发线控制系统内，通过计算机程序对股道占用车情况进行综合判断分析后，提出相应解决方案并进行显示，从而警示作业人员采取相应措施，如发现严重危及接发车和调车作业安全的情况可进行主动报警，以确保列车安全。

简介：针对海运冷藏箱运输,进行了冷藏箱空箱租调决策优化的研究.分析了冷藏箱空箱调租的影响因素,根据冷藏箱能够作为普通干货柜来使用的特点,采用了整数规划的方法建立海运冷藏箱空箱的调租优化模型,并利用MATLAB建模求解实际算例,得到了较好的决策结果.最后提出基于冷柜干用模式的海运冷藏箱空箱调租的对策.

简介：从情景视角对水上交通突发事故开展探讨,为水上交通应急响应处理水平提供新思路.采用案例研究方法,以情景的元素构成和情景时序关联,构建基于“情景—应对”的水上交通突发事件应急响应风险决策分析模型.通过对“11·27”伶仃洋货轮碰撞事故案例研究发现:情景的构成主要包括三个维度,即环境、突发事件和应急管理,每个维度下面又包含不同的属性与特征;建立突发事件应急响应机制,构建应急流程,为面对同源水上交通突发事故的处置提供了可复制性.

简介：本文主要论述了CAPIS系统的主要功能及系统所采用的工程管理思想、先进的管子加工工艺和技术;阐述了系统设计思想、功能和技术关键及在生产设计、CAPP、CAM和管理各功能模块中的信息处理和集成方法.

简介：本文针对软件重构技术在铁路隧道工程辅助设计系统中的应用进行了分析和研究，从系统在前期的开发和后期功能扩展和维护过程中，出现的代码质量变差、代码重用性低、系统架构偏离起初的设计等问题人手，论述了重构技术在该软件系统开发中的应用背景、重构的必要性、原则、内容及实施方法等．

简介：目前，在高校基建项目快速发展的过程中，自筹资金以及国家财政拨款资金也很难满足学校的基建项目要求，在高校基建项目建设过程中，高校资本支出大量出现“预算超支”这样的现象。那么如何保证高校基建项目有效地节省建设资金，使高校获得最大的利益，这是高校基建项目成本控制最重要的工作内容。

简介：在应用层次分析法进行综合评估时,为描述客观事物的模糊性和不确定性,对判断矩阵中元素和底层指标评语采用区间数来表示.把集值统计理论拓展到加权集值统计理论,并与重心决策理论相结合,形成了一种新的桥梁状态综合评估方法.

简介：本文从理论计算、二维设计以及三维设计等方面对直流电机电枢线圈的设计进行了对比分析，提出了线圈设计采用三维ProE结合理论计算，设计成型后投影生成二维平面设计图的可行性方案，解决了线圈设计中存在的一些问题。

简介：

简介：柴油机作为船舶的主推进动力已传承了近百年，随着电力推进系统的问世，其操纵的可靠性、安全性和环境保护等方面的优点是无可匹敌的。大功率海工辅助船推进动力装置的合理配置，既要考虑经济和实用，又要保证技术先进。通过不同配置的动力装置在深远海大功率三用工作船执行各种作业任务对应工况的运行过程，逐一比较其技术性能。由此证明柴电混合推进装置的配合适用于深水多功能大功率三用工作船的多种作业需求，其技术指标优于常规单纯柴油机驱动螺旋桨和常规电力推进装置。

简介：在城市地铁区间施工中，预支护方案的选择涉及诸多因素，本文基于地铁工程的特点，综合应用系统工程的模糊数学识别理论与模糊关系优选理论，建立地铁施工预支护方案选择的多目标多层次模糊决策理论模型，以方案的目标特征值作为最低层次的输入，依次以低层次的输出作为高层次的输入，对每一层次进行模糊计算，最后用级别向量的特征值对各个预支护方案进行排序，得出最优方案。通过算例计算得到比较理想的结果，有效地解决受众多模糊性和不确定性因素影响的地铁施工预支护方案的多目标优化决策问题．