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  • 简介:利用有限-边界元濡考虑了桩土相互作用问题的基础上对单桩的内力和位移进行了计算分析,并和数值的计算结果做了对比,证明了有限-边界元的实用性和可靠性。

  • 标签: 有限-边界元法 桩基工程 内力 位移 计算分析
  • 简介:在公路与城市道路,特别是城市互通式立交桥的路线方案研究、方案比选及设计过程中,会遇到大量的计算,尤其是缓和曲线部分。目前,我国高等级公路建设迅猛发展,设计理念不断更新,线形设计更加注重安全、舒适、美观大方而不过分考虑经济因素,由于线形的美化而引起的计算相对复杂和繁琐,我们应当积极应付,充分发挥计算机在工程勘测设计工作中的重要作用,只有这样,我们才能在飞速发展的高等级公路勘测设计中优质高效地完成设计任务。

  • 标签: 缓和曲线长度 迭代求解 弦位法 高等级公路建设 互通式立交桥 公路勘测设计
  • 简介:第一章总则第一条为了加强安全生产监督管理,防止和减少生产安全事故,保障人民群众生命和财产安全,促进经济发展,制定本法。第二条在中华人民共和国领域内从事生产经营活动的单位(以下统称生产经营单位)的安全生产,适用本法;有关法律、行政法规对消防安全和道路交通安全、铁路交通安全、水上交通安全、民用航空安全另有规定的,适用其规定。

  • 标签: 中华人民共和国安全生产法 总则 生产经营单位 安全生产保障
  • 简介:轮碾成型沥青混合料试件,在沥青混合料配合比设计及沥青混合料力学性能检验中被广泛采用.现行试验规程对每块试件的材料数量规定为"1块试件的体积按马歇尔标准击实密度乘以1.03的系数求得",实际使用过程中常导致成型的试件密度偏大.通过试验验证,该备料系数取1.01更易满足成型试件的密度在马歇尔标准击实密度100%±1%.

  • 标签: 轮碾法 沥青混合料 试件 备料系数
  • 简介:土地是人类赖以生存的基本条件,高速公路征地拆迁不仅影响到公路通过地区的土地调整、重新分配,而且牵涉到沿线区域环境影响以及人民群众的切身利益.这一评估工作涉及面广、所需调查资料多、工作费用和效果定量较困难,因此,高速公路征地拆迁工作的进行必须由政府有关部门协调,政府部门对土地征迁工作的政策将直接决定征迁工作的过程、方法和费用.

  • 标签: 影子价格法 征地补偿费 费用测算 公路建设 征迁安置
  • 简介:在国内已建成了虎门大桥、汕头海湾大桥、江阴长江大桥等多座大跨径悬索桥,在主缆索股制作及架设方面积累了一定经验,根据笔者的实践体会并结合国外发达国家在这方面的成功做法,对此提出一些看法进行讨论,供同行参考.

  • 标签: 悬索桥 PWS法 主缆索股 制作 架设方法
  • 简介:随着建筑施工企业经营规模的不断扩大、在建项目呈现出数量增多、地域分散、管理跨度大、技术难点高等特点,特别是在2004年我集团公司招揽工程任务总额首次突破百亿大关之后,在建工程项目也多达231个,“胡子眉毛一把抓”的传统施工生产管理模式在这种情况下已经显露出捉襟见肘、力不从心的弊端,同时企业经营规模目标还在进一步扩大,所以我们必须以创新的精神更新管理理念,用丰富的管理方式和方法及科学的态度加大施工生产管理工作力度,通过管理水平的迅速提高,化解企业长期高速扩张危机,保证企业持续健康发展。

  • 标签: 管理监控系统 生产动态 曲线法 应用 统计 建筑施工企业
  • 简介:指出营业线站场改造中传统施工存在的弊端,阐述一种全新的营业线施工组织方法--"单元式"施工的实质,与传统施工进行了比较,并介绍了"单元式"施工组织法的实施方法及效果.

  • 标签: 单元式 施工法 施工组织 改造 站场
  • 简介:诉讼管辖作为通往司法公正道路上的第一道生命线,意义重大,而我国民事诉讼中管辖制度存在着许多不合理之处.文章从地域管辖、级别管辖两个方面分析其不足之处,并提出了适当扩大原告地法院管辖的设想,提出了进一步明确级别管辖的具体标准,使得级别管辖有明确的法律规定,严格限制管辖权的转移,尤其是下放性转移.

  • 标签: 诉讼管辖 缺陷 改进
  • 简介:路基软基段顶面等超载常规做法是采取填土或吹砂预压的方法,现浇箱梁对地基、支架模板预压是采用砂(土)袋预压的方法,但在附近缺土、缺砂、远运费用高的情况下,在水源充足的地区,采用水荷载预压的方法,既减少土方卸载的工程量,又节省投资,提高环保等综合效果.简要总结介绍了京珠高速公路广珠北段采用水荷载预压在路基软基与现浇箱梁施工中的应用情况.

  • 标签: 水荷载预压 路基 现浇箱梁 应用
  • 简介:由日本铁建建设株式会社,三井物产株式会社、联邦德国豪赫蒂夫公司与北京城建设计院联合举办的“地下铁道ECL工及盾构研讨会”于1989年1月19~20日在京举行。参加会议的有中.日.西德专家学者30余人。

  • 标签: ECL 城建设计 区间隧道 有中 北京地铁 隧道结构
  • 简介:结合工程实例,阐述强夯的加固原理,提出了用强夯处理城市道路高填方杂填土的设计原则、方案和施工工艺要求.阐述了强夯设计参数的确定,路基处理效果的检验项目和检验方法.通过现场加固效果检测,证明该具有显著的技术和经济优势.

  • 标签: 城市道路 路基 强夯法 高填方 杂填土