简介:管理是企业永恒的主题,从严治理企业.是企业振兴的必由之路。任何企业,任何时侯都不可放松管理。企业的科学管理,必须建立在全方位、全过程、全员性的从严管理的基础上。铁路基层站段要实施从严管理,必须把从严要求、从严考核、从严管理建立在有序、有情、得法的基础之上.这是实现高质量、高效益管理目标的基本保证。
简介:二氧化硫是燃煤锅炉烟气中的主要污染物之一,也是形成酸雨的主要成因。近年来,我国政府大力开展了二氧化硫的治理工作,而安装湿式脱硫除尘器是其最常见的治理手段。大同供热段共有各型采暖锅炉130余台,总功率达350MW以上,年耗燃煤12万余吨,如按平均含硫量1%计算,全焚火期可产生二氧化硫190万千克,治理任务十分繁重。我们从1996年开始使用湿式脱硫除尘器。经过努力,至2000年已将锅炉全部安装了湿式脱硫除尘器,其中包含了六个生产厂家的七种型号,采用的工作方式有水膜、喷淋、冲击等,材质也有石质和钢制之
简介:海峡火车渡轮在靠岸时实行岸轮轨道对接的主要困难是渡轮的运动和潮差使岸轮间相对高度差发生变化。“坐底式”方案是使渡轮坐底在停泊处的海底平面上,处于稳定的静止状态,岸轮间相对高度差也成为定值的方法。适当的选择坐底平面高度和渡轮甲板型深及其它参数,可使此定值为零,从而实现岸轮轨道平稳连接。本文阐述了方案的可行性和有关参数计算,并对涉及的主要问题进行了探讨。
简介:本文主要介绍防治板桥企口铰接联结裂纹的成功经验。供设计、施工参考。
简介:1及时开通驼峰合理选用调速方式西昌南站位于成昆线中段,为横列式一级二场区段编组站。配有到发线6股(含正线及不固定的机车走行线),编组线6股,设小能力驼峰一座。因设备不配套等原因,驼峰在87年以前未能投入使用,多年来改编列车的调车作业在峰尾平面牵出线上进行。83年至87年的五年中,车站日均办理货车数每年以9.36%,货物发到量每年以13.9%的平均速度递增。随着成昆线运量的增长,车站的作业量不断增加。车站改编能力不足的矛盾越来越突出。86年,铁路局决定简易开通该站的驼峰。与此同时,西昌分局作出相应的决策:自筹资金
简介:二十一世纪是海洋世纪。开发海洋已成为全球产业进步的重要标志。海洋经济也成为国民经济的新增长点。世界海上油气开发支出分析表明。全球在深水(深度超过500m)方面的资本支出将由2001年的56亿美元。增至2005年的106亿美元。主要用于深水平台、浮式生产设施、水下生产系统及海底管道。预计未来5年。油气田开发将采用123个浮式生产系统。总计达420亿美元,主要分布在西非、拉美及亚洲。随着海洋产业的高速兴起,海洋工程装备成为世界主要造船企业新的利润增长点。
简介:<正>科学发展观的基本内涵:一是全面发展;二是协调和可持续发展。在项目质量管理上,我们更不能离开这一指导思想,"百年大计,质量第一",建筑质量命系各参建单位的发展大计。在现场管理的各个环节中,要真正把握住质量关,是一个复杂的系统工程,如何在现有的条件下进一步加强项目质量管理,为参建各方共同
简介:论述了以科学发展观加强工务安全管理,应从强化员工的安全意识入手,加强宣传教育,建立自控、互控和监控体系,加强对安全关键部位、关键问题和关键人员的控制,完善安全考核体系,以建立工务安全的长效机制。
简介:
简介:一、试验概况1.试验的背量集装箱运输是中华人民共和国国际贸易运输的一个十分重要的组成部分。中国从1978年开辟第一条国际集装箱班轮航线,十多年来,国家投入大量资金用于港口集装箱码头基础设施,航运企业发展了集装箱运输船队,管理部门制定了一些必要的规章制度,科研单位在集装箱设备研制、管理技术研究等方面做了大量工作,使得中国的集装箱运输取得了相当快的
简介:介绍八仙岩隧道现场监控量测项目和方法,分析各种结构型式地段典型断面施工中的围岩稳定性,对分叉式隧道围岩变形和应力的分布特征进行了探讨。
简介:通过对落锤式弯沉仪和传统的贝克曼梁测试方法的比较,介绍了落锤式弯沉仪的优点,及其在公路普查、工程施工过程中路基路面施工质量检测以及水泥混凝土路面板底脱空状况的判定等方面的应用.
简介:本文根据静力法和能量法原理,解决了高桥墩稳定计算和几何非线性分析问题,并对与计算结果紧密相关的墩顶约束刚度和压弯构件计算长度提供了具体的计算方法。
简介:全挂式平板车是港口短途水平运输的重要工具。目前平板车使用中因存在着一些问题,如无缓冲装置、板面尺寸不合理而造成运输效益低、运输途中易掉包等问题,因此,文章就如何进行改进并设计出一种较为实用的加长平板车作了相关论述。
简介:从人的发展与教育的需要,网络教育的特点、实质、网络教育的优势以及网络教育的局限性和薄弱环节出发,对基于信息技术的开放式网络教育等方面进行思考,并展望网络教育的未来之路.
简介:在公共交通领域,许多运营商面临不断增加的旅客服务,不是增加员工,而是纷纷采用无接触式自动售检票系统,用以提高交通线网的运营效率.
简介:驼峰微机分线控制点连式调速系统,是铁道部为解决中小驼峰现代化改进式之一。本文介绍了该系统的组成、特点和现场运营效果。
简介:介绍了上承式系杆拱的结构特点以及施工工艺,为同类型桥梁设计与施工起参考作用.
提高铁路企业科学管理水平的研究与思考
运用湿式脱硫除尘装置的几点探索
海峡火车渡轮的“坐底式”方案探讨
防止装配式板桥铰接联结裂纹研究
西昌南站全顶式驼峰运用效果良好
浮式生产储油装置(FPSO)及其系泊系统
树立科学发展观,不断完善项目质量管理
以科学发展观指导建立工务安全长效机制
悬臂式挡墙在城市轻轨铁路中的应用
集装箱多式联运系统模式的试验
八仙岩分叉式隧道施工围岩稳定分析
落锤式弯沉仪及其在公路中应用
梁式桥高墩设计中有关问题的讨论
港口全挂式平板车的改进设计
基于信息技术的开放式网络教育
采用无接触式智能卡车票的旅行
驼峰微机分线控制点连式调速系统
介绍一种新型腭式碎石机
上承式系杆拱桥结构特点与施工
建立和健全严密的监理管理体系实施科学有效的监理管理