简介：对14／7和22／1两种单基发射药灌注成型为凝胶炸药进行了初步的试验研究，并对生成的凝胶炸药进行了威力和猛度测试。结果表明，可以利用高分子含水材料与氧化剂将废弃的发射药转化为凝胶民用炸药，通过调整装药直径，可获得一定的威力和猛度。

简介：提出了在一定经费的约束条件下,使所有二级存储场站的所有战备器材期望缺货数最小的模型,通过对后方仓库存量初值和场站库存量的确定,求解出后方仓库和场站之间库存量的优化分配调整方案.最后通过实例得出发散型布局形态模型.

简介：在格连吉克“2004水上航空展”上，塔干罗格一别里耶夫航空科技综合体展示的别-2500超重型水陆两栖飞机模型，引起了业内人士的关注。

简介：四级维修向两级维修转型，是21世纪美国陆军装备维修最重要的变革之一，对我军正在开展的装备维修保障改革具有重要的参考借鉴价值。从论证分析、筹划实施、制度保证等方面分析了美国陆军推行两级维修的做法经验。结合我军实际，从理论研究、实践探索、技术支撑等方面提出对我军陆军通用装备维修作业体系改革的启示。

简介：

简介：采用气相色谱一质谱联用技术对二异丙氨基甲基膦酸乙基酯和N，N-双（2-甲基膦酸乙基酯乙基）甲基胺2个合成样品进行了分析，比较深入地研究了2个化合物的质谱裂解规律，并推断了样品中相关杂质的结构。

简介：冷战结束之后。美国的海军战略由逐鹿大洋的战略相持转为更咄咄逼人的前沿存在，增强远程战略投送和两栖作战能力就成为最迫切的需求。原来的两栖作战舰艇，存在两个问题，一是航速较慢。不能满足快速投送需求；二是不能直抵岸滩，需要携带气垫登陆艇等换乘载具，登陆时间较长。为了解决这些问题。就需要研发全新概念的新型两栖作战运输平台，采用双体船构型的美国JHSV新型联合高速输送舰就在这种环境下应运而生。

简介：

简介：基于两栖车阻力产生的机理,提出了一种"改进叠模"航行阻力计算方法.以某履带两栖车为例,分析了其航行阻力的特性、尾部顺流段对航行阻力计算中流场的影响、车体表面动压力变化,获得了两栖车航行阻力成分构成,计算结果与拖曳模型试验数据基本吻合,表明用该方法可以有效分析两栖车的航行阻力.

简介：各有关单位：为搭建我国越野车及改装车技术、市场销售综合交流平台,推动我国越野车产业健康有序的发展。由中国汽车工程学会越野车技术分会主办、总装备部军用车辆技术专业组和东风汽车集团公司协办的“2012中国汽车工程学会越野车技术分会学术年会暨中国越野车及改装车大会”定于2012年9月26日-28日在武汉召开。

简介：针对带有两级串联式ISD半主动悬架的二自由度模型，选取加权函数阵整定两级串联式ISD半主动悬架系统的性能指标，应用LMIH。控制算法设计出两级串联式ISD半主动悬架H∞输出反馈控制器，该方法能够有效地解决系统的鲁棒干扰抑制问题．仿真结果表明，与传统半主动悬架、两级串联式ISD被动悬架以及传统被动悬架相比，所设计两级串联式ISD半主动悬架能够有效改善汽车的乘坐舒适性和行驶安全性．

简介：在2009中国海洋装备展上，记者见到了我国几家著名的舰船设计单位，以及现场展示的大量造舰设备，通过与展台人员的交流，记者了解到了一些关于我国军舰设计和建造方面的情况。现归纳以下几点，加以介绍。

简介：为减轻电传动履带车辆制动过程对制动器的损害，根据电传动的特点，提出了机电联合制动方法．通过对电气和机械单独制动特性分析和原车采用三段式机电制动控制策略的分析，提出了两段式电传动车辆联合制动策略，并在MATLAB／Simulink中进行仿真分析，结果表明：两段式制动策略能够减小系统对机械制动力的需求，很好地满足了制动目标．该研究为制动系统的设计提供了理论依据．

简介：今天提到措森（Zossen）这个地名，许多人都会不甚了了，可它在20世纪的德国军事史里，却有着很重的分量——二战德军的闪电战部队是在这里起步的，德军最高统帅部和陆军司令部也曾在此落户，战后的驻德苏军司令部同样也选择了这里。对于军迷们来说，有着如此厚重的历史的地方．自然值得一去。

简介：针对一种两段式机电复合传动系统在换段过程中呈现的混杂特性,采用切换系统建模方法对换段过程进行了研究.考虑前传动联轴器的柔性特性,建立了等效刚度-阻尼模型;分析了功率分流机构中构件的作用关系,建立了两段式机电复合传动系统换段过程的切换型动力学模型;制定了基于规则的升降段策略,并设计了基于事件的切换律.基于MATLAB/Simulink,搭建了系统的仿真模型,进行仿真分析.结果表明,切换系统动力学模型是切实有效的,在此基础上设计的切换律是合理的;换段过程驱动转矩变化平稳.

简介：在波光粼粼的水面上劈波斩浪行驶着的战车正是美国海军陆战队的AAAV先进两栖突击车,它强大的发动机正全速运转以使其能在水面上全速前进,这是美国先进两栖突击车的第一次水面高速行驶试验。这正是美国海军陆战队很久以来一直期待的时刻。而目前在美国海军陆战队中已服役10年之久的用来将海军陆战队员从船上运到岸上的两栖装甲平台其水而行驶速度很低,已无法满

简介：介绍了CE/SE方法.该方法不同于以往的一些计算格式,在计算中它把时间和空间同等对待,具有格式构造简单、计算方便和对激波间断分辨率高等优点.运用适合点火管一维两相流控制方程的CE/SE方法来计算点火管内的一维两相流流动,源项采用四阶Runge-Kutta方法进行处理.数值计算的结果与实验数据的比较表明,CE/SE方法能对两相流进行有效的数值模拟.

简介：

简介：两栖车辆属于混合配置的车辆，结构复杂，不仅设计方案工作量比普通车辆要大得多，而且设计时间、预算及基本作战性能方面比普通车辆面临的风险更大。美国海军陆战队就是使用两栖车辆的范例，这支必须从海上进行部署的步兵部队的曝光度远大于其它国家的海军陆战队。

简介：建立了PDE管内利用等离子体射流点火过程的一维两相流体动力学数学模型,并用CE/SE方法对管内两相爆轰过程进行了数值模拟。分析讨论了等离子体射流点火不同射流时间及点火能量对于爆轰波形成的影响。结果表明：与常规火花点火相比,等离子体射流点火可以缩短DDT时间约35%,缩短DDT距离约30%;在能够形成爆轰的情况下,等离子体点火能量和点火时间的增加对DDT距离影响很小。计算结果对提高脉冲爆轰发动机的运行频率具有重要的参考价值。