简介：火焰光度法在监测含氯毒剂方面是个空白，国内尚无资料报道。本课题属于探索性研究，目的是开拓含氯毒剂监测的新领域。

简介：介绍了国内单兵核辐射剂量监测装备的现状，从传感器的选型入手，提出了立足现有条件研制新型装备的设计思路及研制过程中需重点关注的几个问题．

简介：介绍了星载闪电监测系统组成及多种星载数据总线，并对几种常用的总线进行了对比分析，阐述了星载数据总线的选择原则，最后初步选择了适合星载闪电监测系统的数据总线。

简介：从军事社会需求与相关应用技术进展两个角度分析了当前核辐射监测技术面临的新形势．在此基础上，展望了核辐射监测技术各个领域的发展方向与趋势，指出核辐射监测技术标准化与国际化是技术发展的必然要求。

简介：

简介：依据多年积累的30mm小口径火炮鉴定试验、工厂验收试验和延寿试验测试数据,以其中有代表性的典型身管为例,给出了小口径火炮验收试验方法和检测方案,分析了小口径火炮镀铬身管初速、射弹散布、内膛尺寸和内膛表面等关键身管性能参数的退化规律,揭示了镀铬身管内膛烧蚀磨损机理,为小口径火炮的验收、使用和和健康管理提供了可靠的依据。

简介：介绍了瞄准装置伺服控制系统的基本原理,提出并研究了采用力矩电机直接驱动,旋转变压器反馈,TMS320F28335数字控制器,PWM功率驱动的方案,应用带速度前馈和转矩前馈的三闭环带温度系数的增量式PID控制策略实现了对目标的高精度稳定跟踪,对系统硬件电路、控制算法、软件流程等做了详细介绍。系统利用DSP丰富的片上资源和CPLD强大的逻辑能力,大力简化了系统结构。试验表明,系统采用的控制策略使系统获得了较高的跟踪精度和优良的动态品质,系统工作指标完全满足要求。

简介：利用仿真软件ANSYSFLUENT对装有不同后扰流板的三厢轿车简化模型进行数值模拟,研究了不同截面形状、攻角、定位的后扰流板对汽车空气动力学产生的影响.模拟结果表明,合适的后扰流板形状以及定位能够改变汽车尾流,减小空气阻力和升力,增大下压力,提高汽车的空气动力学性能.

简介：该文在实验的基础上，分析并研究了JC2002型传热表面的热力特性及阻力特性，讨论了温比Tw／Tf对流阻的影响。得出的传热特性规律及流阻特性，可做为工程应用的依据。

简介：本文论述了高压比后弯前倾压气机（以下简称SY-133）的概况及其性能；论述了SY-133与径向压气机、前倾压气机的性能差别,以及它与两种12V150发动机的匹配前景,结果表明:SY-133性能显示优于径向、前倾压气机,是12V150发动机的理想换代产品．

简介：采用自制的丝束电极对5种油品的防锈性能进行了评价，并与传统的盐雾试验进行了对照。结果表明：两种实验结果具有良好的一致性，而丝束电极方法更具快速、准确和定量的特点，是一种有发展前途的电化学测量方法。

简介：美军计划提高“布雷德利”步兵战车/装甲侦察车的战斗性能。1982年开始装备的“布雷德利”M2步兵战车和M3装甲侦察车到1995～1996年生产总量将达到6724辆。按计划这些车至少要用到2020年。A0基型车

简介：该文提出了履带车辆制动性能的主要评价指标,建立了某型履带车辆制动性能的仿真计算模型.用该模型模拟了履带车辆在不同制动工况下车速、减速度及制动距离的变化,通过与试验值比较,验证了模型的有效性和准确性.

简介：简要介绍了一种新型ＲＡＤＦＥＴｓγ剂量探测器的工作原理以及辐射性能研究。

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简介：建立某型火炮的虚拟样机模型,通过改变土质介质刚度,形成了不同的土质情况,并在此基础上进行火炮发射仿真试验,测取火炮炮架间关键部位的受力情况及炮口中心点在炮口平面内的位移情况,将仿真结果进行对比分析,研究土质变化对火炮射击性能的影响。

简介：愈来愈多的事实表明,以最小转弯半径衡量军用汽车(简称汽车)的回转性能是不严密甚至是不合理的,经过系统的研究,本文提出一项评定汽车回转性能的新指标-回转难度参数,与最小转弯半径相比,回转难度参数能更科学、更客观地反映汽车的回转性能。

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简介：B61－11型穿地核炸弹是由美国防部提出军事需求，能源研究开发的一种精确制导的小当量的战术或战略核武器，用于摧毁坚固地下目标，美国于1995年正式开始在B61－7战术和战略核炸弹的基础上发展了B61－11穿地核炸弹，并于1997年装备部队，俄罗斯了在研究和发展类似核武器。B61－11穿地核爆炸是一种未经核试验的新的爆炸方式，核弹头钻到地下3－6m深后发生核爆炸，其核爆效应现象等，对地下目标的破坏效果以及核爆监测方法比较接近于触地核爆炸。

简介：论述了星载核爆监测系统的作用：国土防御核爆监测，我军核反击效果评估和全球大气层及空间禁核试检查。文章阐述了核爆炸电磁脉冲、光辐射、X射线和中子、γ辐射产生的原理和信号特征。阐述了星载核爆监测系统探测上述核爆信号、排除主要干扰信号的基本方法。