简介:以自动控制理论为基础,以数学模型为工具,用两种校正方法推导出提高电液伺服系统动态品质的表达式。在实际系统中得到了应用和验证。它可以减少电液伺服系统设计过程中系统综合的盲目性,具有较大的实用价值。
简介:运用柯尔莫哥洛夫方程,分三个阶段分析了某式坦克在防御战斗中的生存能力问题.
简介:今天,反直升机手段与直升机自卫手段之间的较量正悄然白热化,总的趋势是后者暂居上风。由于缺少旗鼓相当的实战对抗。很多评判还停留在实验室层面。
简介:总统编号冷战时期,苏联T-72系列坦克不仅成为华约的制式装备,还远销十多个国家,有的国家甚至还买了生产线。不过,T-72坦克在几场局部战争中的表现却让它名誉扫地。1982年黎巴嫩战争期间,以色列的梅卡瓦MK-1坦克居然用105毫米穿甲弹击穿了叙利亚军队的T-72坦克正面装甲。
简介:据美国“陆军技术”网站2013年12月报道,美国陆军在内华达和马里兰分别对3辆超轻型车(ULV)中的头2辆进行爆炸与弹道防护能力验证。该车是由坦克机动车研发与工程中心(TARDEC)根据国防部长办公室的要求研制的,将作为研制与开发平台用于数据采集,为其它军种未来车辆与装备研制提供参考和借鉴。
简介:研究了具有HollingⅡ功能性反应的纯时滞的两捕食者、一食饵生物系统,通过构造合理的Lyapunov函数讨论了系统的全局吸引性,并得到系统持续生存的充分条件.
简介:以某电动汽车双离合器换挡执行机构的仿真模型为研究平台,研究了3种换挡控制策略下执行机构驱动转矩和换挡品质等参数.研究结果表明:执行机构换挡过程中,双离合器滑磨阶段,过大或者过小的驱动转矩会产生较差的换挡品质;双离合器的非滑磨阶段,较大的驱动转矩能够产生较好的换挡品质.
简介:通过分析防化科技信息产品特有的价值因素,提出了防化科技信息产品质量评价指标体系,并定义了体系中指标的科学内涵及评价标准,为防化科技信息产品质量评价提供了可靠依据。
简介:本文介绍Z12V190B柴油机调速系统的动、静态计算改进分析。计算结果,能得出系统参数对动态特性的独立影响,它有助于调速系统的设计和改进。
简介:建立了AMT车辆换挡过程动力学模型,并对换挡过程各阶段进行了动力学分析,找出了影响换挡品质的主要因素.得出挂挡阶段和离合器接合阶段是产生换挡冲击和滑磨功的主要阶段,其中离合器接合阶段是换挡品质控制的重点,最后给出了提高AMT车辆换挡品质的具体措施.
简介:液力变矩器(T.C.)和机械式自动变速器(AMT)组成了T.C.+AMT自动变速系统,应用AMEsim软件对越野车辆T.C.+AMT以及AMT自动变速系统进行了建模和换挡过程仿真.在分析车辆换挡过程的基础上,对T.C.+AMT与AMT的仿真结果在换挡品质方面进行了分析比较.研究结果为T.C.+AMT自动变速系统的深入发展提供了理论依据.
简介:工业产品质量控制和技术评价试验室是指为适应新型工业化发展,加强工业和信息化系统质量基础工作,提高我国工业产品质量水平,依据相关产业和政策,经工业和信息化部核定和管理的产品质量控制和技术评价能力据全国领先水平,并在推动产业开发品种、提升质量、创建品牌、改善服务中发挥重要作用的工业产品质量检验与评价技术服务机构。该工作具体由工信部科技司负责,并设有专家技术委员会。
伺服系统品质指标的设计研究
浅析防御战斗中某式坦克的生存能力
一树之高的险境——直升机生存力之争
勇夺“生存许可证”——俄罗斯T-90坦克的“魔鬼测试”
美国陆军对超轻型车进行生存力试验
纯时滞三种群捕食系统持续生存与全局吸引性
某电动汽车换挡机构驱动转矩对换挡品质的影响
防化科技信息产品质量评价指标体系研究
Z12V19OB柴油机调节品质改进与分析
AMT换挡过程动力学建模及换挡品质影响因素分析
越野车辆T.C.+AMT与AMT自动变速系统换挡品质对比分析
中国北方车辆研究所获“工业和信息化部工业产品质量控制和技术评价试验室”资质