简介：随着我国高等级公路的发展,公路隧道将成为高等级公路的重要组成部分.从隧道支护工艺的指导思想出发,叙述了当前公路隧道施工过程中的超前支护、初期支护和二次衬砌的设计与施工的研究现状及其存在的问题,并提出了加强我国公路建设水平的几点建议.

简介：本文结合公路隧道施工现状他隧道开挖之前实族的预加固施工技术：小管棚法，大管棚法，注浆法，超前锚杆，正面锚杆和水平高压旋喷法。

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简介：《公路隧道》季刊自1993年创刊以来,一直免版面费为我国公路隧道技术人员提供学习、交流和发布技术成果的平台,本刊已于2009年加入中国知网（CNKI）期刊数据库,网上点击和下载率很高,为了进一步扩大影响,现向各位隧道技术人员征稿,请大家踊跃投稿。征稿内容：1.公路隧道建设管理、隧道勘察、设计、施工、监理、咨询;2.公路隧道地质超前预报、围岩稳定性监测、病害检测、病害加固处治.

简介：摘要众所周知，公路工程发展越来越快。公路工程从项目可行性研究开始，经过勘察设计、招投标、施工、竣工验收等过程，最终投入运营，各个环节都涉及资金的筹措、使用、耗费、收支以及资金预测、计划控制、成本核算、管理，确保工程项目以尽可能低的成本实现经济效益的提升。随着我国“走出去”战略的不断推行和国内工程市场对外开放步伐的加快，国内公路工程施工企业面临更多机遇的同时，竞争也更加激烈，行业市场利润空间日益缩减，为此，公路工程施工企业要想在竞争中取胜，除了不断提高机械化施工水平、加强项目管理外，还必须着力于施工成本的管理与控制，公路工程项目施工成本包括从开工到竣工的直接成本费用和部分间接费用。所以，工程施工成本管理必须结合行业特点，以直接成本和间接成本核算为重点，以货币为主要计量单位，对工程从开工到竣工所发生的各项成本费用进行全面而系统的管理与控制，最终促使工程经济效益和社会效益的实现。

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简介：本文通过对挪威公路隧道发展概况及部分重要技术成果的简要分析，提出我国公路隧道建设中如何因隧制宜，控制建设成本，跨海通道建设的隧道方案选择，隧道交通与安全等几个值，得注意的问题。

简介：摘要：高速公路工程在长久化的发展过程中，整体的建设效率日益加快，由于我国的地域辽阔，隧道所穿越山体的工程地质和水文地质情况具有复杂化和多样化的特点，容易受到设计、施工以及地质等多方面干扰因素的影响，导致高速公路的隧道结构出现开裂、错台、渗水甚至变形的情况。隧道水害对隧道的稳定、洞内设施、行车安全等均会产生不良影响，甚至降低隧道的使用寿命，严重的还可能危及隧道的运营安全。因此，对于隧道水害问题要引起足够的重视并有针对性的采取治理措施，以提高公路隧道建设的质量、确保隧道运营期间使用安全。

简介：摘要：隧道一次衬砌是隧道结构受力的关键承载结构，是隧道整体结构安全的重要支撑。本文通过对大量文献的查阅整理，按照一次衬砌的设计、材料、施工、受力、监测、维护及特殊情况下的灾害处理的逻辑依次对每个过程进行介绍，能够给对衬砌的认识提供合理的参考。

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简介：摘要：我国的公路隧道在进行工程施工的过程当中，一般都会面临开挖面积大，深度大以及地质石头群复杂的困难。因此，在一些工程较大的隧道施工当中，就会出现坍塌的事故。不仅会造成成本的损失，也会造成人员的伤亡。必须针对工程的质量和施工进行重视。在对隧道进行施工的过程当中，需要去严格对质量进行把握，保证施工安全，同时需要将隧道地质的复杂性和多样性进行考虑。对施工的各种工程制度都要进行监督，从而保证整体的公路隧道施工能够安全且稳定的完成。

简介：摘要:随着中国公路隧道的发展,社会各界也对隧道安全性提出了更高的要求,当隧道内出现大火时,所形成的高热烟气对被困人员产生了巨大的危险。所以,在隧道出现火灾事故时,有效撤离隧道内滞留人员是最迫切的问题,制订相应的紧急撤离预案变得特别关键。该文从隧道着火烟雾蔓延状况,及其对工作人员的影响展开,指出着火工况下的车辆撤离对策,同时总结了人员撤离的改进对策,为制订隧道火灾撤离预案提出依据。

简介：摘要：公路隧道施工的相关工程在进行发展过程当中就应该去将自身的组织力度提高。以及将工程的检测精细度达到一定标准，最终确定公路隧道能够保证自身的质量和安全，让我国的公路隧道能够在施工的过程当中保证人员的安全以及减少失误造成的成本浪费。促进我国公路隧道发展的同时，也能够加强我国隧道相应技术的提升。

简介：【摘要】在高速公路建设工程中，通常需要进行隧道开挖，由于隧道工程的复杂性，同时隧道具有一定的局限性，在施工时很容易会受到环境、地质等因素的干扰，此外在狭窄的路段施工也增加了工程施工的难度。隧道工程的风险率较高，施工人员的不合理行为也会增加滑坡的概率，对施工人员的人身安全构成严重胁迫。基于此，本文对高速公路隧道施工中的施工技术和施工管理方法要点进行了合理的分析和探讨，阐述了施工过程中较为常见的问题，并有针对性的总结了具体的应对措施，以期参考。

简介：摘要：当前随着社会时代的发展，人们生活质量的提升，就使得交通工程的应用需求得以提升，人们对于交通运输设施也愈发关注。其中公路是我国交通运输体系中的一部分，在对其进行建设时，会面临比较多的障碍物，其中最大的障碍物就是山体。如果不直接打通山体，而在建设公路的过程中进行绕行，则需要投入大量的人力、物力等资源，这样就会增加建设成本。因此，在建设公路时，若是遇到山体障碍往往都是进行直接开挖然后修建隧道，不过，在这一施工过程中，会遇到地质问题，施工单位需要针对实际情况，引进先进的施工技术手段，将其有效应用到公路隧道施工中。

简介：将无损伤检测方法应用于隧道建设以及评价隧道状况，能够保证高的质量。因此能够长期减少维护费用。

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简介：摘要：公路隧道工程中的连拱隧道施工技术至关重要。本文概述了连拱隧道施工的关键方面，包括施工前的准备工作，基础工程施工，连拱结构施工，施工安全和环境保护，以及项目管理。施工前的准备包括地质勘察、材料准备和施工计划，为隧道工程的成功奠定了基础。基础工程施工要求精确的地面开挖和坑口支护，以及地下水位的有效控制。连拱结构施工涉及模板和混凝土工艺的安装，以及混凝土质量的控制。施工安全和环境保护至关重要，需要遵守法规和标准，采取适当的安全措施和环境保护措施。项目管理包括进度监控、施工团队管理和问题解决，以确保工程按计划进行。综合考虑这些方面，可以确保连拱隧道工程的顺利完成，为交通运输提供安全和高效的通道。

简介：摘要与连拱隧道相比，小净距隧道具有施工工序更简、工期更短、造价更低、防渗漏水等优点。为确保小净距开挖过程中的围岩稳定，本文介绍了公路小净距隧道施工技术的原理及施工中开挖工序、爆破作业、中间岩体加固、锚喷支护及监控量测等关键技术措施，以期为同类工程的施工提供参考。