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  • 简介:Lagonda致力于成为世上首个零排放豪华品牌。它将充分利用最新的电动和自动驾驶技术。它将展示豪华汽车如何与现代设计融为一体、相辅相成。阿斯顿·马丁在这届日内瓦车展上带来了Lagonda的概念,预计正式量产将于2021年开启。这款概念上的设计语言将出现在Lagonda的未来车型上。这辆车比一般的加长版轿车更短、更低,但空间利用率很高,可以坐得下四个成人,且有足

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  • 简介:全新的丰田i-TRIL概念近日在日内瓦车展上亮相,可以用来代替A级和B级,以及其他电动、公交或是摩托车.这辆车实现了丰田的承诺,即给未来的汽车注入更多的激情与驾驶乐趣,体现了丰田对'waku-doki'(让你心跳加速)的汽车的追求,展示了未来的电动可以刺激人的感官、让人的脉搏狂跳.这辆车的三大亮点ActiveLean是主动侧倾技术、舒适驾驭和1+2座位布置.

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  • 简介:smartVisionEQfortwo提供了新型都市汽车的雏形,具有个性、灵活性、高效性.这款全自动概念可以自动去指定地点接送乘客,具备多个自定义选项.smartVisionEQfortwo也贯彻了CASE战略,即互联性(Connected)、自动驾驶(Autonomous)、灵活使用(分享和服务,Shared&Services)、电动系统(Electric).奔驰预计会在2022前推出10款全新的电动并进行量产,涵盖了从最小型的smart到最大型的SUV.

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  • 简介:VisionE是斯柯达第一款全电动概念.它有着充裕的空间、先进的辅助系统和丰富的互联服务.它还采用了便捷的充电技术、出色的燃油效率.除了插电混动汽车,到2025年前斯柯达还将推出五款全新电动汽车.到那时,斯柯达售出的汽车中每四辆将有一辆是混动或纯电动汽车,而且所有的车款都会推出相应的全电动.

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  • 简介:这款纯电动概念基于大众MEB(电气模块化)平台打造,个头小于高尔夫,车身非常紧凑,线条非常流畅,前脸没有进气格栅,只是在保险杠下方开设了高密度带状孔,科幻感十足。

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  • 简介:MINIVisionNext100是MINI就都市移动几大问题给出的答案.对于越加数字化和互联化的世界,MINI将如何应对?MINI的一大主张“对空间的智慧使用”又会有什么新内容的补充?MINI首先考虑到的是节约资源.为此MINI的粉丝,将来会以共享的方式用车.MINIVisionNext100将24小时全天候待命,并可以“因人而变”,根据不同驾驶者的喜好和需求自行调整,可以让每个使用者,感受到“这台车是我的”.

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  • 简介:奥迪发布了轻量化纯电动跑车E—tron的第二版。该车的第一版是在2009年法兰克福车展上发布的,而随之就被在今年一月底特律车展上奥迪发布的更加紧凑的第二版车型所取代。

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  • 简介:大众Budd-e概念是一辆零排放的电动,它让人见识到未来电动的进化趋势.尽可能多的互联是未来汽车最大的特征之一,不仅是汽车与周围环境、汽车与汽车之间的互联,更是汽车与家里、工作场所的互联.开关和按键早已成明日黄花,取而代之的是触摸和手势控制,显示屏也有所革新,更多采用大尺寸的独立显示屏嵌入仪表板的方式.大众Budd-e概念最大的一项突破是首度采用了模块化电动驾驶平台(ModularElectricDriveKit),此平台专门针对电动的车体结构、内饰配置、操控特性等而开发,并且移除传统汽油车必须搭载的零组件,以创造出宽敞的内舱空间.

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  • 简介:近些年雪铁龙又重新发力,回到了他们的源头,即为追求特别的人们提供舒适、古怪的汽车.他们最新推出的C-Aircross概念带来了全新凑型SU的可能性,也表明了雪铁龙有能力与众不同.独特的设计语言赋予了SUV更多的动感.让人眼前一亮的配色,流畅的车身线条,通风采光良好的座舱,再加上给予人温暖感的面料,给予人便捷的技术,都让人见识到了雪铁龙进军紧凑型SUV市场的决心和信心.

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  • 简介:"萨博"英文名是SAAB,瑞典汽车品牌,近年被美国通用汽车控股,成了通用旗下的一个品牌。好在美国人没有太多干预萨博本身的设计研发,没有强加进美国人对汽车的概念,保持了一个很独特的汽车类型。因此汽车迷们还是很喜欢的。

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  • 简介:想象一下未来的车辆非常的友好,而且完全地以你为重,聚焦于你,那会是多好的美事,而这正是丰田Concept-i所要做到的.在2017年于拉斯维加斯举办的CES展上,这辆具有突破性的概念充分展示了丰田的愿景——未来的汽车应该更多地关注使用他们的人,所有的设计、制造要以他们为出发点.

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  • 简介:这是款自动、电动的互联、共享概念,主要针对的是快递业务最后一英里的难题。随着电商爆炸式发展,消费者渴望迅速到货,零售商需要控制快递成本,城市则在寻找新的管理交通和解决拥堵的方法。雷诺是已有120年历史的轻型商务制造商,也是欧洲市场上轻型电动的领导者,始终引领着快递服务的加速发展。EZ-PRO的外观设计尽可能减少了视觉上的干扰,尽可能与城市街景相融。银灰色的车身、车轮罩、有反光效果的滑动门都可以让整车在城市里不那么'扎眼'。

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  • 简介:这是雷诺对10年后的F1赛车的构想,更加的安全,更加的诱人,同时也更加的环保.到202年,赛事竞争更加的激烈,功率重量比达到了极致,人类的体能和技术是胜负的唯一关键,到那时赛车手可以像顶尖的运动员一样,为粉丝带来更多的愉悦.到那时,粉丝可以跟赛车手有更新近的联系,不管是在赛道上还是在电视上观看比赛.

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  • 简介:日产于2017年的北美车展上发布了全新的一款概念Vrnotion2.0,此车展示了日产未来的轿车设计方向以及智能多动技术.它综合了很强的风格感、情感化的设计、宽敞的空间,让移动体验可以与生活无缝对接,兼顾了高性能和舒适性.

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  • 简介:<正>PSA标致雪铁龙集团同时想办法让燃料电池体积变小,更方便安装到车里。首先,夸克的燃料电池由水冷却改为空气冷却。这样避免安装一个体积庞大的水冷却回路,空出相当的空间留给其他装置也让动力总成的体积变小。另一方面,取消水制冷回路避免了燃料电池的一大主要缺

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  • 简介:雷诺的设计团队为了纪念建筑大师勒·柯布西耶(LeCorbusier)逝世50周年,在大师的建筑理论和原则的启发下,设计并创造了一款新世纪之——雷诺CoupeC概念.近日这款在位于巴黎郊外的萨伏伊别墅上揭幕,这是柯布西耶最著名的建筑之一,他建筑的主要特点,如简洁线条、开放式空间设计、屋顶花园、自由立面等,都在这栋建筑上有集中的体现.

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  • 简介:日产的电动概念跑车BladeGlider正式与大家见面。虽然也能在前脸上找到日产家族标志性的V型线条,但从整体来看,BladeGlider并不像是一辆传统意义上的“汽车”。配合1前2后的三座布局,前轮轮距明显要比后轮轮距更短。虽然这样的三角造型在空气动力学方面肯定是有一定优势,但轮距越宽对车辆稳定性越有保障,如此短的前轮距不禁让人为BladeGlider的稳定性捏上一把汗。

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