简介：针对大型空间滤波器从功能和技术上的不断发展，在大口径、阵列化光束超长程传输，光路控制，结构支撑稳定性，以及所有耦合镜的匹配特性和调节精度、镜座的稳定性、离轴调节、大型机械加工精度以及高真空的获得等关键技术问题，都必须通过深入的理论分析和实验验证，为阵列化空间滤波器的定型设计提供可靠的理论、实验依据。

简介：典型的并联混合型电力有源滤波器，是将LC无源滤波器与有源电力滤波器串联再与电网并联的结构。谐波和无功功率主要由LC滤波器补偿，而有源滤波器的作用是改善LC滤波器的滤波特性，克服LC滤波器易受电网阻抗的影响、易与电网阻抗发生谐振等缺点。有源滤波器不承受交流电源的基波电压，因此装置容量小。本文针对典型的并联混合型有源电力滤波器，采用理论推导与计算机仿真相结合的方法对其系统的拓扑结构与工作原理、控制系统和滤波特性等多方面进行了分析研究。并利用MannitobaHVDC研究中心的软件PSCAD／EMTDC进行了仿真验证。

简介：摘要目前广泛使用的滤波器作为电子系统中的关键性器件，滤波器的性能直接影响了整个电子系统的性能。各国的研究工作者致力于提高滤波器的性能和应用范畴。

简介：摘要：在电力电子装置中，LCL滤波器的应用较为广泛，但LCL滤波器存在谐振问题，若没有合适的阻尼或控制方法，系统的稳定性将会受到影响，因此应该采取合理的方式方法进行优化。鉴于此，本文即对三电平LCL滤波器的优化设计展开深层次分析与研究。

简介：摘要通过对某换流站连续发生的两起干式空心串联电抗器故障的分析，发现导致这两起故障发生的直接原因是早期电抗器生产工艺存在缺陷，包封上多处产生了较大的横向穿透性裂缝，雨水进入裂缝内部后，造成电抗器电位分布不均匀，在缺陷处发生局部放电，造成匝间短路。并提出了防范措施及建议。在目前换流站交流滤波器电抗器的实际应用中，往往忽视了日常维护等问题，因此故障等问题也开始出现并且呈现增长趋势，主要是由于其使用年限太长导致的，因此本文主要针对电力交流滤波器电抗器频繁故障问题进行分析。结合电力的干式空心串联电抗器运行现状进行分析，指出其潜在故障问题，针对目前运行现状以及故障问题提出优化策略。

简介：提出了一种设计包含非谐振节点（NRN）元件滤波器的通用方法.文章指出传统耦合系数方法在设计包含NRN元件滤波器的缺点,通过广义耦合系数的等效电路模型建立统一的滤波器设计步骤,结合子结构的场仿真结果与子电路仿真结果相互逼近的仿真策略.并设计一款包含NRN元件的3阶E面波导滤波器,全波仿真结果满足滤波器的理论设计指标,证明该方法是正确和有效的.

简介：摘要：某换流站双极直流功率由700MW升至800MW运行过程中，5613交流滤波器在自动投入时交流滤波器比例差动保护动作跳闸，结合故障录波、保护逻辑以及现场电容测量结果的分析，确认了故障点，找出了故障原因。

简介：为了提高FIR滤波器的运算速度和降低资源消耗，本文提出了一种新颖的半并行FIR滤波器设计方法。该方法有固定的延时．可以根据滤波器抽头数的不同，得到不同的最高数据输入速率。仿真结果表明，该滤波器设计方法在高速数字下变频器的设计中有较好的性能．并且通过优化设计．可以在一个FPGA实现多个滤波器模块。

简介：摘要本文分析了世界上第一条±800kV特高压直流输电系统逆变侧穗东换流站的一起直流滤波器保护动作跳闸事故，说明C1差流过流保护逻辑在设计上存在缺陷当故障时若其采样值短时达不到定值，则可能造成保护重新计而不动作的情况。文章最后针对该缺陷提出了优化意见，可有效降低短时采样达不到门槛值造成保护不动作而导致事故扩大的风险。

简介：针对有源滤波器直流侧电压波动对有源滤波器的稳定性问题,详细地分析了直流侧电压波动产生的原因.并提出了一种改进的基于电压偏差平方的PI控制方法,此方法对处理传统PI控制的非线性问题有很大的改进.通过实验验证,该方法具有可行性和有效性.

简介：研究了一种采用FPGA实现32阶FIR数字滤波器硬件电路方案；讨论了窗函数的选择、滤波器的结构以及系数量化问题；阐述了FIR滤波器的FPGA实现，各模块的设计以及如何优化硬件资源，提高运行速度等问题。实验结果表明了该方法的有效性。

简介：介绍了LMS算法和LMS滤波器的的基本原理．给出了利用MATLAB和DspBuilder来建立算法模型，从而完成LMS自适应滤波器的仿真与设计方法，该方法可以有效地提高FPGA的设计效率，同时降低设计人员对硬件的要求。

简介：摘要医院电力系统运行过程中，普遍应用大功率电子器件的情况下，往往会造成谐波污染问题，或者当负载无功功率需求较大时，电压波动问题也会出现，这就导致电能质量出现问题，为维护整个电力系统运行的稳定性，必须要重视电能质量的改善。本文主要探讨有源滤波器对改善电能质量的作用，仅供相关人员参考。

简介：本文基于多胞形上D．C．函数的棱柱算法，给出了一维参数化小波滤波器逼近问题的一种算法。

简介：在传统的滤波器综合理论中,端口阻抗都假设为一个实阻抗.由于端口加载效应影响,实际的端口阻抗为一个复阻抗.端口复阻抗改变了滤波器的传输与反射相位特性,进而改变了滤波器的耦合矩阵元素.本文推导了端口复阻抗与实阻抗对应的耦合矩阵变换公式,并通过电路软件进行建模仿真,仿真结果与理论吻合良好,验证了理论的正确性.

简介：基于分散化滤波算法和信息分配原理,建立了广义联邦滤波器设计理论.证明了联邦滤波器当其主滤波器和局部滤波器的维数都相同时,其全局滤波和集中卡尔曼滤波等价,是最优的;同时提出当主滤波器维数和局部滤波器维数不相同时,达到全局滤波最优的解析补偿方法,其附加计算量小,并可作为一种性能指标用于子系统的软故障检测.在组合导航系统中运用此方法对非公共状态信息进行补偿,仿真结果验证了该方法的有效性.

简介：<正>据《NIKKEIELECTRONICS》2002年第9—23期报道,日本松下电子新开发了用于GSM手机的天线开关。该器件采用了松下电子开发的LTCC制造技术,厚度由原来的1.8mm降为1.5mm。从而提高了集成度,实现了SAW滤波器的集成。其外形尺寸为6.7mm×5.5mm。该器件的样品价格在506日元～700日元之间,计划2003年7月开始批量生产。

简介：

简介：CIC滤波器广泛应用于数字信号处理。CIC滤波器只需加法器便可完成滤波，结构简单，效率较高，并且可以减弱频谱的混叠效应。针对实际应用中要求对不同带宽信号进行处理，本文提出了抽取速率可编程的CIC滤波器设计方案，并针对不同速率时的截位问题进行分析。验证表明，本文提出的截位方案符合项目性能要求。

简介：随着交-直-交动车组在电气化铁道中的大量使用，动车组产生的高次谐波引起的牵引网谐波放大、谐振问题越发严峻。针对该问题，本文建立了牵引网的等效电路模型，对牵引网谐振和谐波放大特性进行理论分析和仿真验证，并介绍了一种通过在机车内的牵引变压器辅助绕组上增加高通滤波器来抑制谐波电流增益的方法。最后通过理论计算和仿真验证了该方法抑制谐波增益的有效性，对防止谐波对牵引网造成的危害有一定的参考价值。