简介：摘要：近年来随着经济的快速发展，我国的道路建筑工程已经逐渐向偏远地区和丘陵地区大面积的普及，而这些区域中的道路建筑工程大多都是一些公路隧道的施工建设项目。针对在公路隧道项目的施工建设中，施工方需保证公路隧道路面工程的施工质量，这样才可确保公路隧道上方的行车安全。

简介：摘要：随着经济等方面的不断发展，我国公路工程施工行业迎来了飞速发展时期，面对不断增加的隧道施工数量，社会各界人士对其施工质量又提出了更高的标准。但是通过实际调查发现，在实际公路隧道施工过程中极易出现变形问题，一方面影响正常施工进度的基础上，另一方面不利于项目质量水平的提升。鉴于该种现状，文章从定西通定高速公路项目隧道施工出发，总结了施工过程出现变形的规律，着重对其监测控制措施进行了详细的分析。

简介：摘要：基于提高公路隧道施工安全水平的目的，围绕隧道施工过程的变形监测问题，做简单的论述，提出监测与控制的方法，共享给相关人员参考借鉴。根据课题研究提出，采用现代化监测装置，构建动态实时化监测系统，掌握隧道施工变形情况，采取针对性控制措施，保障作业的安全。

简介：摘要东莞市石排镇燕窝隧道位于S120石排大道西路与龙岗大道交叉口处，场地地形较平坦，隧道所在处均为现有旧路路基范围。隧道下穿龙岗大道，起于K1+347，止于K1+920，全长573m。分开口段与闭口段，开口段共472m，其中K1+347～K1+413及K1+854～K1+920为挡墙+普通路基段；K1+413～K1+583及K1+684～K1+854为开口U型框架结构。闭口段共101m，为封闭矩形双孔框架结构。

简介：摘要：随着地铁线路的持续建设及发展，地铁隧道、车站、盾构之间的近距离施工情况也越来越多，进而导致相关施工难度持续加大。公路隧道的施工过程中，开挖的岩土体本身就具备物理力学性质，并且这种力学性质具有多样性的特点，同时，地下结构与岩土介质之间存在复杂性，因此极易出现突发的地质灾害和其他类型的安全事故。此外，在公路隧道施工过程以及竣工后正式运营期间，必须保证隧道整体的安全与稳定，这些都需要监测工作予以必要的保障。利用相应的监测技术可以获得隧道的相关数据，借此可获得隧道周围围岩和支护结构目前的状态，为信息化设计隧道工程的施工奠定坚实的数据基础。

简介：摘要：最近这些年以来，我国整体经济发展情况一片大好，基础生活设施更加完善，为民众的生活提供了更多的便利条件。地铁作为城市当中最为便利、承载能力最高的交通设备，不仅提升了民众的生活水平，也是城市实力的体现。但是，地铁的建设需要较高的成本，而且必须要保证地铁的安全运行。在地铁的建设项目当中，盾构施工是为基础的技术形式，虽然盾构技术已经被普遍使用，但是依旧存在很多问题，特别是沉降问题的处理。基于此，技术人员必须加大对盾构技术的优化和改进，不断提高盾构技术的使用质量，全面分析影响地铁隧道盾构技术使用中常见的影响因素，并且对地面沉降量进行监测，保证地面沉降问题得到合理的解决，为后续地铁隧道施工的稳定进行提供保障。鉴于此，本文具体分析了产生沉降问题的主要因素。

简介：摘要：地铁隧道项目实际建设中，为保持地下结构的稳定，会组织沉降监测。本文探讨此类监测工作一般需要完成的事项，并围绕工程实例，讨论纵向及横向沉降的问题。以期业内人士讨论。

简介：摘要：在瓦斯监测过程中，首先要设置自动监测系统，利用风电闭锁装置功能来不断地更新基础系统数据，根据断电和馈电状态监测，做出报警和显示储存环节的预警状态。实现瓦斯声光报警的同时，也能够在瓦斯达到预警浓度时，所有设备都可以发出预警信号，进行及时的报警工作。如果瓦斯超过断电浓度，那么断电表会立即切断超县区的电源，此时的自动监测系统仍旧正常运行。另外，建立瓦斯监控中心的同时都需要配备专业的监控人员，采用24 h轮班制度，人员应当熟悉设备性能，并且能够根据实际经验进行合理的操作，在设备运行过程中进行定时定点的记录，避免擅自离守脱岗的现象出现。

简介：摘要：从监测仪、沉降观测标布局、测量数据统计分析、数据信息反馈、变形监测研究等层面详细介绍了隧道施工的监测内容和监测测量法，明确提出了相应的质量控制方法，能够更好地提升桥梁工程的施工质量。

简介：摘要：本文主要对城市地铁隧道变形监测方法进行探讨。首先论述城市地铁隧道变形监测的特点，其次对地铁变形监测常用技术进行分析，最后详细论述城市地铁隧道变形监测的内容以及方法，希望通过论述后能够给该领域的人员提供参考。

简介：摘要：地铁盾构施工虽然具有机械化程度高、掘进速度快、对周边环境影响面少等优点，但还是会引起地层的扰动，使地层和周边建筑物产生变形和沉降。为了能够保证地铁的稳定运行，通行的安全性，就要重视盾构施工阶段及在运营中的监测工作，做好全面的分析，明确引发沉降问题的主要因素，并且探寻问题的本质，开展针对性的优化工作，提高监测水平，保证施工质量，多角度分析沉降风险，能够通过监测工作，控制沉降，提高施工质量，进而保障地铁工程的顺利进行。基于此，本文主要分析了地铁隧道盾构施工的沉降监测。

简介：摘要：我国交通行业和我国经济水平发展十分快速，地铁是我国的主要交通工具。城市地铁区间隧道一般要穿过城市主要干道，邻近区域内存在大量楼房与管道线路，因地下空间限制和周边环境复杂，极大的增加了盾构施工难度。城市地铁隧道发生施工事故往往带来严重的后果，对城市以及人民群众造成巨大危害，开展行之有效的施工风险管理，对潜在风险进行识别与评价，并制定风险控制施工方案，具有很强的现实意义。基于此，技术人员必须加大对盾构技术的优化和改进，不断提高盾构技术的使用质量，全面分析影响地铁隧道盾构技术使用中常见的影响因素，并且对地面沉降量进行监测，保证地面沉降问题得到合理的解决，为后续地铁隧道施工的稳定进行提供保障。鉴于此，本文具体分析了产生沉降问题的主要因素。

简介：摘要：随着城市地铁的快速发展，隧道结构的变形监测日益成为重要课题。本文探讨了一种高精度地铁隧道变形监测方法，旨在提高隧道结构监测的准确性和效率。分析了当前地铁隧道监测存在的问题和挑战，包括传统监测方法的局限性和实时性不足等。提出了基于先进传感技术和数据处理算法的高精度监测方案，结合了激光测距、摄像头监控和物联网技术，实现了对隧道变形的全方位监测和实时分析。通过实地应用验证了该方法的可行性和有效性，为地铁隧道的安全管理和维护提供了重要技术支持。

简介：摘要：进入21世纪以来，我国城市轨道交通快速发展，地铁这种交通方式极大地便利了人们生活。为了确保地铁隧道安全，需要安装自动监测设备实时监测地铁隧道的安全运行状态，通过专业的检测设备能够持续进行数据分析，生成报告及时提出预警，为地铁隧道的安全运营提供了保障。

简介：摘要：随着城市化进程的加速和交通运输需求的增长，大跨度桥梁和隧道等重要交通基础设施的建设规模和数量不断增加。这些结构的安全性和健康状况对于保障交通运输的畅通、人民生命财产安全以及国家经济发展都具有至关重要的作用。然而，由于长期的自然环境作用、运输载荷影响以及结构材料老化等因素，这些重要结构体系的健康状况往往会出现一定程度的变化和衰退，从而直接影响到其安全性和使用时间。因此，本文对桥梁隧道结构健康监测技术进行了研究，以供参考。

简介：摘要：沉降与收敛变形测量工作是轨道交通长期变形监测的重要组成和基础工作。通过定期对轨道交通结构（包括车站、隧道、高架等）沉降及拼装环断面的观测，可以了解轨道交通结构沉降发展情况、隧道断面与设计断面圆度较差及后期相对前期的变形情况，为考察隧道运营安全，确保运营净空、研究隧道形变规律提供基础数据。

简介：摘要：随着综合国力的提高，城市交通的快速发展，地铁隧道施工规模和复杂性不断增加，自动化监测技术的应用成为必然趋势。传统监测方法存在人力成本高、数据处理繁琐、监测效率低下等问题，因此自动化监测技术应运而生。自动化监测技术引入高精度测量仪器、数据处理软件和智能化监测系统，实现智能化、高效化和精确化的监测过程，应用于地铁隧道施工可以提高监测效率、降低人力成本，并快速处理和分析大量数据，为地铁隧道施工提供科学和可靠的监测手段，以降低施工风险，提高施工质量，为地铁隧道施工提供全面监测保障。

简介：摘要：地下隧道是城市发展和交通建设不可或缺的一部分，其安全性和稳定性在工程建设中具有重要的意义。本文通过对地下隧道的监测数据进行分析，研究了隧道在使用过程中的变形特征和趋势，以期为隧道工程的安全风险评估提供参考依据。

简介：摘要松木桥隧道采用钻孔爆破方式进行隧道掘进，单次循环最高炸药量可达336.96Kg，且岩层地质复杂多变，所以为了确保作业施工的安全，采用爆破振动监测。通过对监测数据的回归分析得到爆破振动波的传播规律；同时应用FFT算法对时域进行频谱分析，获得水平切向、水平径向和垂直方向振动的的频率分别集中在50～100HZ、60～150HZ和100～250HZ之间。

简介：摘要随着我国不断加大对电力设施建设的投入，高压电力电缆以占地少、不影响环境、供电可靠性高等优势在各大城市得到了广泛应用，高压电缆及电缆隧道的长度也呈逐年增长趋势。因此，适当采用在线监测技术对电缆隧道内部的运行状态进行监测，及早发现事故隐患并及时予以排除，对电网的可靠运行具有十分重要的意义。