简介：摘 要:通过室内试验对普通沥青混合料中添加一定比例的高模量改性剂与SBS改性沥青混合料的高温稳定性能、低温抗裂性能和水稳定性能进行对比分析，试验结果表明，高模量添加剂能大幅度提高基质沥青混合料的高温性能，且高于SBS沥青混合料；在水稳定性上亦具有较好的抗水损坏性能；同时高模量沥青混合料相较于SBS沥青混合料具有较好的经济成本优势。在实际使用过程中也验证了以上性能。

简介：摘 要:通过室内试验对普通沥青混合料中添加一定比例的高模量改性剂与SBS改性沥青混合料的高温稳定性能、低温抗裂性能和水稳定性能进行对比分析，试验结果表明，高模量添加剂能大幅度提高基质沥青混合料的高温性能，且高于SBS沥青混合料；在水稳定性上亦具有较好的抗水损坏性能；同时高模量沥青混合料相较于SBS沥青混合料具有较好的经济成本优势。在实际使用过程中也验证了以上性能。

简介：摘要：经济及文化的不断进步为我国交通事业兴盛提供了助力。高速公路是我国交通网络的重要载体，近年来的建设数量和规模都呈攀升趋势。沥青混合料是目前我国高速公路路面飞常用施工材料，其粘弹性的特性决定了在高温及重载条件下容易发生早期损坏现象，进而影响到高速公路的正常使用。经过大量实践及研究表明，高模量沥青混合料在提升路面的抗车辙性能，有效降低沥青混合料重载条件下而产生的形变问题具有明显的作用，高速公路的耐久性和稳定性也大幅提升。

简介：摘要：高模量聚丙烯一体化泵站是给排水构筑物中的新技术，其结构设计尚无可遵循的标准和其他参考，本文给出了一体化泵站筒体结构设计的试验和计算要求，以及试验方法。

简介：采用高模量沥青混合料是解决沥青路面车辙病害的有效途径之一，本文通过70号沥青与布顿岩沥青复配技术来获取高模量沥青，并借鉴法国EME设计思路进行高模量沥青混合料设计研究，基于MMLS3加速加栽试验、低温弯曲试验、四分点小梁疲劳试验研究了BRA掺量对高模量沥青混合料耐久性、低温抗裂性以及疲劳性能的影响，综合考虑BRA掺量对高模量沥青流变性能及其混合料路用性能的影响，推荐了高模量沥青混合料适宜的BRA搀量为30％-40％．

简介：有限元分析可以准确的描述下颌骨标奉的生物力学性状，而获得准确的弹性模量，是保证有限元分析与试验数据结果一致的必要条件。本文重点综述了人下颌骨皮质骨、松质骨的弹性模量的研究现状，并对不同种属动物下领骨弹性模量的差异，以及影响下颁骨弹性模量的因素和弹性模量的测量进行论述。

简介：本文介绍用洛埃境干涉法测量钢丝的伸长量ΔＬ，从而测定材料的杨氏模量。此法提高了测量精度，相对误差可降到３％左右。

简介：摘要随时社会的不断发展，公路修建技术不断成熟，人们对于路基逐渐过程中的土回弹模量的测量也更加的重视，路基土回弹模量的实验方法包括现场承载板法，弯沉测定法和查表法等等的一系列方法，通过这些方法来测定路基土回弹模量，从测试结果中进一步分析路基土回弹模量影响因素。初步可知，路基土回弹模量的主要影响因素包括应力级位，含水量以及压实度等等，本文将从这三个方面一一分析。

简介：摘要:采用 SPT简单性能试验仪测量不同温度和荷载作用频率下浇筑式沥青混凝土的动态模量和相位角。研究发现，随着温度升高和荷载频率降低，浇筑式沥青混凝土的动态模量逐渐减小。本研究还运用时间-温度置换原理，通过对不同温度和荷载频率下的动态模量进行sigmoidal函数非线性最小二乘法拟合，确定了浇筑式沥青混合料的动态模量主曲线和移位因子。

简介：摘要路基是路面结构的支撑体，而路基回弹模量是其主要的控制参数，因此对回弹模量的检测极其重要。目前主要的检测方法有现场承载板法、贝克曼梁法、现场CBR法、FWD法等4种方法。本文在综述国内外路基回弹模量检测技术研究的基础上，阐述了各种检测方法特点、各种检测方法的优缺点、相应的改进方法。

简介：摘要：在评估我国路面的表面设计、施工质量和性能时，路基回弹模量是反映路基承载能力的主要机械参数，直接影响路面表面的厚度。因此，路基回弹模量的研究具有重要意义同时，每个路基回弹模量的结构指标和回弹模量会出现不一致的现象。因此，为了寻找一种快速、方便、实用的反射模块测试方法，应方便地控制结构设计和应用，以控制路面结构的质量。

简介：摘要:为有效保证路基的填筑质量，通常采用贝克曼梁法、荷载板法、 FWD法和贯入度测试仪等方法对路堤的弹性模量进行检测。为了更好地提高路基回弹模量的测试技术，依据已有的理论成果，结合工程实践，开展了多种检测方法的对比分析。研究表明：与传统的静力试验（贝克曼梁法）相比，动力试验（FWD）能更准确、更有效地表征填筑材料的填筑效果。

简介：采用Pundit、Metriguard、FFT等三种无损检测方法和常规弯曲法对加拿大扭叶松(lodgepolepine)蓝变与非蓝变实木板材的动态及静态弹性模量进行检测和比较研究。结果表明,蓝变材三种动态弹性模量及静态弹性模量均高于非蓝变材;对比分析表明,蓝变材和非蓝变材的动态及静态弹性模量存在差异,其中动态弹性模量差异均达到0.01显著性水平,静态弹性模量差异达到0.05显著性水平,并且心、边材及密度值不同是导致以上差异的主要原因。相关性分析表明,动态与静态弹性模量间相关性达到0.01显著性水平;尽管三种无损检测方法测量结果存在差异,但它们之间仍存在密切相关性,FFT技术测量的准确性高于Pundit和Metriguard;板材中结子数影响木材动态和静态弹性模量,随着板材结子数增加弹性模量相应地降低。更多还原

简介：本文对混凝土的弹性性质进行了计算，将混凝土简化为由水泥浆、细骨料和粗骨料所组成的三相复合材料，运用了Benveniste对Mori-Tanaka法的解释和Eshelby’s等效介质理论对其进行了计算，最后将本文方法所推导出来的理论结果与公开发表的实验数据进行了比较。

简介：

简介：摘要由于施工的需要，混凝土在浇筑过程需要布置施工缝。施工缝对混凝土断裂模量的影响通过混凝土断裂模量与抗压强度的关系体现。根据工程现场设计配合比，在试验室内分别浇筑无施工缝混凝土梁和有施工缝混凝土梁，对断裂模量和抗压强度进行测试。研究结果表明，规范高估了有施工缝混凝土梁的断裂模量；相对于无施工缝混凝土梁，有施工缝混凝土梁的断裂模量损失在24%与83%之间，平均55%左右。建议在施工缝间打入木钉，以尽量保证混凝土梁在施工缝处强度的连续性。

简介：杨氏模量的测定是物理学中的一个重要实验,普物实验中是采用拉伸法测得;本文提出利用自由杆的耦合振动来求物体的杨氏模量.

简介：首先分析指出杨氏弹性模量测量作为设计性实验符合设计性实验的选题原则;然后,简介测量金属丝伸长量的几种方案,通过不确定度分析,指出进一步提高杨氏弹性模量测量精度的关键;最后,总结了本设计性实验的意义。

简介：通过悬臂梁自由端集中载荷实验测量5、6月份新鲜构树叶柄的弹性模量.为了减小误差,实验中搭建光学放大装置对悬臂梁最大挠度进行示值放大.实验分析发现,假设叶柄粗细均匀,构树叶柄的弹性模量值在50~600MPa之间.它是一种非线性弹性材料,单一叶柄的弹性模量随载荷和挠度增大而减小.同一树枝上靠近根部的叶柄弹性模量更大,且与叶柄直径、密度相关.

简介：