简介：摘 要 在超长铁路隧道建设迅速发展的环境下，由于隧道大多采用钻爆法和无轨运输的施工方式，通风问题已成为现代隧道安全快速施工的最大障碍。为了保证隧道施工人员的安全，考虑施工进度和成本等因素，超长铁路隧道施工通风已成为设计单位，施工单位和施工管理单位必须研究的重大技术问题。

简介：摘要：由于铁路特长隧道的长度长，火灾应急救援的难度高，一旦发生火灾安全事故将会对人们的生命财产安全造成威胁。基于此，本文研究铁路特长隧道的火灾应急救援问题，提出几点应对的措施建议，旨在为增强铁路特长隧道的火灾应急救援效果提供帮助。

简介：摘要：以贵州省盘兴铁路岩溶特长隧道妥乐隧道为例，进行设计关键技术研究。针对岩溶、煤层与瓦斯、危岩落石、软岩大变形、岩爆、膨胀岩、顺层偏压等不良地质提出了设计对策，且在排水方面提出了特殊的设计措施。相关的设计措施为类似工程提供借鉴。

简介：摘要：在高速公路建设中，路线的规划不可避免地要穿过崇山峻岭，如正常进行路基路面开挖，会加大施工的投资成本，因此一旦出现线路的走线经过山岭，那么就会设计隧道。隧道也分为特长隧道、长隧道、中隧道以及短隧道，其中特长隧道作为高速工程中的重点控制性项目，由于隧道长度超过3000m，隧道施工过程中的围岩情况，以及通风排烟等是施工中以及通车后的一个难点。目前的研究还主要集中在排烟理论问题和通风模拟软件的应用上，而对通风工程设计的系列可操作性关键问题尚未明晰，如适宜通风方式的选择、通风量计算、不同通风方案下风机动力与通风阻力匹配的问题，各匝道隧道与主线隧道之间的水力平衡问题等。基于此，本文就特长隧道通风方法及保障措施技术进行简要探讨。

简介：摘要：阿尔金山隧道全长13195m，所在地海拔3200m～3600m，最冷月平均气温为-25.1℃,极端最低气温-36℃，空气稀薄。隧道断面小、距离长，通风风管不宜过大，新鲜风流含氧量低，风阻大，通风效果差，施工通风技术难度大。本文对通过对阿尔金山隧道通风方案比选、通风布置，确保处于高原高寒地区的阿尔金山隧道特长隧道通风达到要求，为类似工程积累经验。

简介：摘要：城市现代化进程不断加快，交通系统逐渐完善，但为适应人们便捷出行和高效运输的需求，应进行特长隧道施工的建设工作。因此，在进行特长隧道的建设时，往往会存在较多的风险和技术难点，为此，要求施工现场管理人员对特长隧道的情况进行全面了解，选用适当的技术，制定好施工建设方案，助力特长隧道工程建设稳定运行。

简介：摘要：现今时代，我国综合实力明显提高，国民经济发展速度十分迅猛，为各个行业发展提供了广阔前景，各类型工程项目规模的扩大，特长隧道逐渐成为我国交通工程的重要组成部分，拉近了各区域间的联系，促使区域经济协调发展。但特长隧道的施工条件复杂、施工难度较大，施工活动中的不确定因素较多，给施工工程的顺利开展埋下诸多隐患。本文主要探讨特长隧道施工技术难点，并针对性地提出相关防治措施，旨在有效确保特长隧道整体施工安全。

简介：大坪山隧道是分离式特长隧道，左右洞各设置了1座通风斜井，为国内在建公路隧道中建设规模大，地形地貌、地质条件复杂，设计和施工技术难度高的项目之一。本文重点介绍该隧道的平纵断面、斜竖井、断层破碎带等关键技术的设计。

简介：摘要随着高速公路的飞跃式发展，隧道施工技术越来越成熟，由于隧道施工受控因素较多，复杂地质情况下的隧道施工质量要求更为严格。重庆江习高速公路四面山隧道，为特长隧道，隧道穿越地层为砂岩、泥岩护层，围岩差，主要为Ⅳ级和Ⅴ级围岩，现将施工质量从开挖、支护、防水、二次衬砌等进行控制。

简介：摘要：公路隧道施工的安全问题是公路建设中的重要问题，诸多公路隧道施工中发生的安全事故触目惊心，引人深思，如2012年厦漳高速雷公山隧道建设中塌方事故，2019年宜万铁路隧道建设中，隧道平导洞爆破后严重渗水事故等，均造成了严重的后果，损失巨大。分析诸多公路隧道建设事故可以发现，诸多事故的产生，若在施工过程中能够规范操作，科学监管，注重安全风险的防范，本该是有可能避免的，因此，在公路隧道施工中，做好安全风险管理，对确保施工安全，保证隧道施工工程顺利的完成是十分重要的。

简介：包家山特长隧道1号通风竖井深243m,内净空Φ750cm,其永久用途是为右线6410m正洞提供运营通风,在建设阶段兼作正洞投料及通风作用,施工采用正井法。本文着重介绍该竖井的施工技术。

简介：摘要：目前，我国高速公路特长隧道建设的数量越来越多，而测量技术的水平要求也越来越高，高速公路特长隧道在实际施工过程中，相对较为复杂，也给实际测量工作带来了一定的难度。本次研究通过对真实案例对象的分析，进一步的总结归纳了一些高速公路特长隧道贯通误差的控制测量技术，从而为高速公路，特长隧道的施工提供一些可供参考的资料。

简介：摘要介绍巷道式通风技术在矮子沟特长隧道施工中的应用

简介：摘要某某隧道由于受到地理条件限制，在6549m长的隧道中设置1.9%的纵坡，增加了施工阶段的通风难度，本文就某某隧道进口开挖施工阶段的巷道混合式通风方案及实际使用效果进行探讨。

简介：摘要：随着高速公路不断的发展，为了更好地满足人们的需求，一些特长公路隧道逐渐进入人们的视野，使得我国的公路隧道施工技术达到一个新的水平。然而，在实际的公路隧道建设过程中，随着隧道挖掘速度加快、强度加深，特长隧道的施工技术难题成为当前公路施工技术的终点研究的课题，该如何有效地解决特长隧道施工问题，成为我们急需解决的课题。

简介：摘要：隧道修建属于工作修建中的一个重要环节，特别是在较为恶劣的施工环境中，覆盖层都较厚。在这样的条件下，为保证特长隧道修建的有序开展，就应建立执行完善的技术作业计划。可以先行明确隧道修建中技术难点，然后再结合工程要求，建立能够全面消除技术作业困难的对策，为生产隧道工作的良好发展创设有利条件。并且避免施工现场出现塌方现象，避免交通事故等。

简介：摘要：随着城镇化进程的加快，我国重要基础设施建设取得了显著的成效，公路建设等基础性工程也在不断的发展，由于我国地质环境比较复杂，公路隧道施工容易受到周围环境的影响，且施工过程中所运用到的技术多复杂繁琐，使得施工难度进一步加大。另一方面，因受到各种外在因素的影响，施工事故频发，对工作人员的安全带来了较大威胁。但归根结底，施工问题的发生多源于施工技术并未完善，难以对施工质量控制。本文就特长隧道施工技术难点及解决措施展开探讨。

简介：摘要：在特长隧道施工时可能会因为各项技术不够准而面临诸多难点，特长隧道施工质量和安全难以保障。本文将针对特长隧道施工进行分析，了解特长隧道施工技术难点和问题表现，据此制定合理完善解决措施，保证各项解决措施合理性和完善性，降低特长隧道施工难度，这对于保障特长隧道施工效果和整体质量安全有重要作用。

简介：摘要：视觉的舒适安全对于交通安全保障具有重要意义。而高速公路隧道中驾驶员长时间行驶于封闭冗长的单一环境，对驾驶的生理和心理均有影响，进而影响其反应行为和对环境信息的感知[1]。尤其在特长隧道中行车时，由于车辆在隧道内行车时间长，隧道环境对驾驶的生理和心理的影响作用时间长，驾驶员容易产生疲劳和认知错误，影响行车安全。可通过设置增加视觉刺激的特殊灯光带改善驾驶员视觉信息，减少因单调而引起的驾驶疲劳，提高行车安全性与舒适性。本研究通过真车驾驶试验采集驾驶员的眼球运动行为参数和生理指标，对比分析隧道内视觉环境安全提升的可行方案，研究隧道内视觉环境与驾驶员视觉行为特征及生理反应的联系，有助于提升隧道交通安全水平。

简介：摘要：为改善特长隧道钻爆法独头掘进施工时的通风效果，依托实际工程，基于现场实测的数据建立独头隧道内粉尘扩散有限元模型，模拟了隧道通风、混合式通风等三种通风方式下掌子面爆破作业后粉尘扩散过程，得到了三种通风方式下粉尘浓度时空演化规律。研究结果表明：串联风机式相较于组合式通风方式在隧道施工段的相对降尘率除了掌子面20m左右为正以外其余区段都为负，组合式通风相较于串联风机通风的降尘效果更好。