简介：商用车半轴锻造时普遍采用感应加热与红外测温仪测温方式,按节拍加热,加热到时I口J间(节拍)后测量温度。目前这种方式加热到设定时间后,有时会出现两种问题:有的温度过高,超过工艺要求的上限温度,使得半轴报废;有的加热温度过低,达不到工艺要求的下限温度,不能锻造,需分捡出来,造成了材料与人力的极大浪费。如何在加热过程中实时检测温度,实现温度可控,且半轴加热到工艺要求温度范围时,自动出料,避免半轴过烧,减少因人为因素导致的残品废品,是提升半轴产品质量亟需解决的问题。
简介：2006年2月，长715m、重约60t的船用柴油机曲轴交付沪东重机公司。同时，船用半组合曲轴国产化项目竣工并通过国家验收。这标志着具有自主知识产权的船用曲轴批量生产并打破国外垄断，实现了我国装备制造业和造船工业的历史性突破，对我国建设世界造船强国具有重要意义。
简介：本文介绍了热挤压半轴套管成形液压机研发的必要性,在分析现有生产工艺流程模式下成形设备不足的基础上阐述了用于热挤压半轴套管成形液压机的优势。之后阐述了热挤压半轴套管液压机设计的关键技术,包括主机参数特点及设计优化、液压系统设计、电气设计等内容,并指出该种成形液压机的设计成功将极大提高生产效率、降低能耗,为该生产工艺的广泛应用提供可能。
简介：近年来．凝固过程研究与凝固技术的进展不仅促进了铸造工艺的发展和铸件质量的提高，而且在冶金过程、材质控制中发挥着越来越大的作用。同时，促进了各种新型材料及其成形工艺的诞生和发展。
半轴锻造加热温度自动控制技术的应用
船用半组合曲轴国产化项目通过验收
一种热挤压半轴套管成形液压机研发
半固态金属加工21世纪的新一代金属成形技术
