简介:摘要:口孜东矿地面标高为+23.52~+27.58m,一水平为-967m,由于口孜东矿煤层埋藏深,矿压显现明显,工作面两巷变形速度快、变形量大,对保证安全生产极为不利。根据口孜东矿综采工作面顺槽支护经验,140502工作面风巷采用工程类比法进行支护设计,采用锚网索喷支护,即采用锚杆、锚网、锚索、M钢带、H钢带联合支护方式,局部区域采取全断面注浆加强支护。现场实践表明加密锚索极大的提高了巷道的支护强度,喷浆及时封闭围岩,巷道应力显现、巷道位移量大、过地质构造带、淋水段及时进行注浆支护,及时补打垂直中线吊梁对巷道进行加强支护,加强工程质量管理,保证工程质量,保证了巷道支护强度,回采期间巷道断面满足安全生产需要,保证了工作面安全高效回采,对类似条件下的巷道支护具有一定的借鉴意义。
简介:摘 要:煤厚探测是采煤工作面回采前的一项重要工作,对煤矿安全高效生产具有重要影响。采用物探方法无法直接测量煤厚,只能通过槽波传播速度、频率和吸收衰减系数等属性间接实现对煤厚的探测。问题在于这种间接探测方法需建立属性与煤厚之间的换算关系,而实际应用中这种关系是难以建立的。本文通过采用Googel人工智能系统TensorFlow深度学习平台搭建了多层神经网络,并利用该网络通过训练学习获得了槽波吸收衰减系数和煤层厚度之间的非线性关系,进而获得了整个采煤工作面内的煤层厚度分布。
简介:摘要:基于超高性能混凝土UHPC,提出了钢-超韧混凝土STC (Super Toughness Concrete)轻型组合桥面结构,以大幅度提高钢桥面局部刚度,解决病害问题。钢超高韧性混凝土(STC)是一种纤维增强水泥基复合材料,力学性能和耐久性能优异。随着新材料研究的深入,UHPC因具有较强的耐久性、高的强度以及优异的抗渗性等特点,在工程中的应用日益增多,而被广泛地应用到工程项目中。杭瑞高速洞庭湖大桥为世界第一座采用钢-超韧性混凝土组合结构的千米级桥梁工程。该桥采用超韧高性能混凝土轻型组合桥面,大幅度提高桥面局部刚 度,有效解决了钢桥面板疲劳开裂风险、钢桥面沥青铺装易损两大世界性难题。