简介:摘要:道岔是铁路轨道结构的重要组成部分,不同铁路线路的连接以及铁路路网与矿山港口工厂专用线的连接等,均需借助于道岔方能实现。铁路道岔的结构较为复杂,机车车辆通过道岔时,轮轨间的作用力也比普通线路高的多。所以道岔部分的养护工作量要比同等长度的普通轨道大得多,道岔主要部件的使用寿命也比普通轨道短。由于这些原因,使道岔成为铁路轨道的薄弱环节,也成为影响行车安全和限制行车速度的一个主要因素。在铁路建设的过程中,铁路道岔属于特殊环节。在设计、建造和管理运营过程中都需要格外注意。针对道岔的结构以及运行要求,及时有效的养护和维修工作是非常必要的,也是保证铁路全线安全运行的必要条件。我国的铁路运营包括客运和货运两大类,货运列车的承载量更大,对铁轨和路基的动荷载也相对更大。本文将从铁路道岔的现状出发,结合实际运行要求和现行条件,提出铁路道岔维修养护的有效措施。
简介:摘要:随着我国经济的快速发展,水利行业的发展也十分迅速,在水利工程中,涵闸工程的设计在防洪、排涝、灌溉和航运等方面占据着非常重要的地位,尤其与地方河道和排水,蓄水工程的互相配合下,强有力的发挥出控制水流的作用,可以保证防洪涝和灌溉等工程的顺利进行,在平常的生活中,需要不断的探索、研究和进行实地考察,积极寻找出涵闸工程的安全运用管理和科学养护的方法,为工程或者日常用水、庄稼灌溉、减少积水等方面发挥出积极有效的作用,涵闸的建设不仅可以保证农业的稳定高产,还可以保障当地居民群众的财产安全,以此来推动地方经济的发展。因此,本文结合水利工程涵闸工程施工管理与维修养护方面提出一些有效的方式。