简介:摘要:近年来,随着风力发电规模的迅猛扩大,市场对风电塔筒的需求量也越来越大,风电塔筒关键连接件-一塔简法兰的重要性也越来越受到重视风电塔筒法兰是风电塔筒的关键连接件、支撑件和受力件,是风力发电设备的重要部件,对生产制造有很严格的要求[1]。该产品必须通过严格的超声探伤检验后,才能满足用户的要求。石钢京诚生产的S355NL风电法兰用钢个别批次探伤合格率偏低。为此,对该批次法兰探伤不合格的原因进行了分析和研究,并提出了改进措施。
简介:摘要 从线路功能定位、出行时间目标、线路条件适应性、列车运行效率及车辆购置费用等方面,对速度目标值120km/h与140km/h列车进行深入比选,明确长沙市域(郊)铁路S1线速度目标值宜选用140km/h。同时从S1线客流需求分析,提出S1线可选择中低速磁浮与市域轮轨系统两种制式,并系统比较了两种制式的技术特点和经济性。相较于轮轨系统,中低速磁浮具有舒适环保、线路适应性强、养护维修简单等优势,同时在速度目标值140~160km/h范围仍可采用DC1500V供电制式,故在隧道、桥梁及车站等土建投资方面优势明显。为进一步促进长沙线网资源共享、中低速磁浮系统推广应用,推荐长沙S1线采用中低速磁浮列车。
简介:摘要:近年来我国的民航事业飞速发展,随之而来的就是对民航无线通信系统的更高的可靠性和实用性要求。为了适应新的航行系统,国际民航组织提出了新的数据链路通信方案――甚高频数据链模式4(VDL-4)。文中主要论述VDL-4,首先介绍了VDL-4协议的基本实现方式,然后分析了VDL-4 的系统定时、时隙选择、分层结构等关键技术,最后阐述了基于S-TDMA的VHF数据链通信方案VDL-4的优越性,从而说明VDL-4是一种能满足新航行系统需求、极具竞争力的航空数据链。
简介:摘要:本文对共模吸收钳的S参数进行了不确定度分析。首先,介绍了不确定度的概念和来源,包括实验条件、测量环境、数据处理方法等多种因素。然后,对实验过程中获取的S参数数据进行了处理和分析,包括数据筛选、平滑处理、计算均值和标准差等。最后,得出了不确定度结果,包括A类不确定度、B类不确定度、合成不确定度和扩展不确定度。这些结果有助于我们更好地理解和评估共模吸收钳的性能,为进一步优化设计提供依据。同时,也需要注意不断完善实验条件、提高测量设备的精度和灵敏度、规范实验操作、改进数据处理方法等,以降低不确定度的影响,提高测量结果的可信程度和准确性。关键词:共模吸收钳、S参数、不确定度、实验过程、数据处理、A类不确定度、B类不确定度、合成不确定度、扩展不确定度。
简介:【摘要】本文主要介绍了DeltaV 控制系统及西门子PLC控制系统在余热发电机组的应用, 系统的构成与配置,西门子S7-300通过软件技术、网络通信技术嫁接到DeltaV 控制系统,两套系统融合为一套控制系统集中监视控制管理。
简介:摘 要:国内不少地区空管局采用德国R/S公司生产的R/S XU4200电台作为甚高频电台提供地空通信服务。本文以实际需求出发,详细梳理了音频,射频线路的引接过程,分析了科隆线架对Z2模块的替代方式,并对操作中遇到的的问题进行了总结。