简介：铁路工程建设信息化旧有模式为单向配置建设、投入大，数据共享困难，难以适应铁路工程建设信息化快速发展需求等问题，铁路工程管理，存在基础平台针对这些缺点采用主数据的思想理念和技术手段，为铁路工程管理平台实现平台战略提供技术支撑，实现工程建设数据集中化、应用市场化的整体需求，为各厂商提供的多类应用提供安全、平滑、稳定的接入方式，同时提供统一、标准、规范的基础数据和公共运行服务。

简介：经过现场实践,尝试在高速铁路利用轨道车进行信号电缆敷设的施工技术,经过在郑西客运专线客运北环线工程中验证使用,取得了良好效果,对于后期及其他高速铁路信号电缆敷设施工具有参考意义。

简介：现有的地铁运营隧道结构病害检查与地铁安全保护区隧道设施保护管理各自独立,洞内结构病害信息与外部巡检信息无法进行实时的交互与分析。基于WebService技术和Java编程语言,以某地铁某安全保护区运营隧道为实例,通过研究隧道结构设施内外关联技术,研制了Web端管理系统及手持巡检终端,实现了隧道结构洞内外信息的实时关联与获取,进而为运营期的隧道整体结构安全与控制提供信息化手段。

简介：根据广东所处的地理位置和气侯特点，结合美国联邦公路局、加里福尼亚州的一些最新研究结果．列举检测实例，阐述了在公路设计和施工中，有效地布设迅速可靠的排水系统的重要性，以及能达到减少路面病害、保证路面使用性能的目的。同时介绍二种迅速可靠的排水设施的结构及所用材料。

简介：客运专线箱梁的主要功能是为高速列车提洪稳定、平顺的桥上线路．而桥上线路与路基上、隧道中的线路不同，由于箱梁结构在列车活载通过时产生变形和振动，并在风力、温度变化、日照、制动、混凝土徐变等因素作用下产生各种变形，桥上线路平顺性也随之发生变化，因此，每孔箱梁都是对线路平顺的干扰点．为了保证高速列车的行车安全和乘坐舒适，客运专项铁路箱梁除了具备一般梁体的功能外，首先要为列车高速通过提供高平顺、稳定的桥上线路．因此，了解和掌握客运专线箱梁预制和架设的施工质量控制要点，是保障线路开通后列车高逐运行的前提．

简介：由上海市公路学会、上海市市政公路工程定额管理站、上海市公路管理处联合举办的＂公路设施养护维修定额培训班＂,于2011年5月25日至26日在公路管理处苏州培训中心举行。培训班进行了2010版《上海市普通公路设施养护维修预算定额》、《上海市高速公路设施养护维修预算定额》、

简介：主要分析了高速公路两侧广告牌设施设置存在的问题，提出了在高速公路两侧设置广告牌设施设置应遵循的原则，并结合设置原则提出了广告牌设置的具体要求。

简介：崖门大桥13#墩位于深水域，风大浪大，水流较急。介绍大直径钻孔桩施工工艺及大型钢筋笼吊装。

简介：根据松虎河特大桥栈桥钻孔平台、钢板桩围堰现场施工情况,总结深水桩基施工中栈桥及钻孔平台各构件设计与施工、大体积承台施工中钢板桩围堰设计与施工,为今后在桥梁深水基础施工中提供宝贵的经验。

简介：根据实测沉降的比较，结合沈哈客运专线沉降的理论计算，表明桩端持力层的性质对桩基的沉降性状具有显著的影响，并分析了影响桩基沉降计算准确性的因素．

简介：国有企业所属基础教育在社会化进程中主要面临政策障碍、经济障碍、理论障碍和社会环境障碍,清除这些障碍将是一项重要的工作.

简介：接触网基础在浇注完成后,常常需要7-28天的养护,以使新浇注的混凝土基础本体及外露面保持适当湿度,使混凝土具有良好的硬化条件。此外,在接触网基础养护方法上采用的都是盖土浇水法、薄膜包裹法,这两种方法养护周期长,费工大,特别是在地形条件较差,离水源较远的地方尤其不便。鉴定与工程应用表明,养护剂养护方法能够保证接触网基础混凝土体水化反应,真正达到养护标准,较目前普遍采用的养护方法更具优越性。

简介：当前高层建筑施工当中,筏板基础大体积混凝土施工已成为至关重要的基础环节,对整体工程施工质量有着直接且深远的影响。受筏板基础大体积混凝土施工本身特性的影响,相比于其他施工环节,筏板基础大体积混凝土施工具有极大的难度,因此必须严格按照筏板基础大体积混凝土施工技术要求进行施工,否则将很难保障工程项目的质量。本文将结合具体工程案例,对筏板基础大体积混凝土的施工技术进行简要分析研究。

简介：本文根据《建筑地基基础设计规范》(GBJ7—89)及《混凝土结构设计规范》(GBJ10—89)的规定原则,推导出钢筋砼独立柱基础的最小厚度的计算公式,应用这些公式可方便快速地一次确定砼独立基础的最小厚度

简介：3月28日至29日,全国普通国省干线公路服务设施集中调研座谈在浙江省宁波市召开,交通运输部副部长戴东昌出席调研座谈并强调,要围绕建设人民满意交通,不断开拓工作思路,创新方式方法,把这项便民利民的民生工作不折不扣地做好、做实、做到位,全面提升我国公路服务水平。调研座谈中,交通运输部规划研究院解读了“十三五”专项规划,浙江、内蒙古、辽宁、江西、湖北、重庆作了典型经验交流发言。

简介：船舶撞击桥墩是一个复杂过程，确定桥墩基础承受撞击力的能力也需经过复杂计算，工作量非常大。通过对多座典型桥梁基础在冲击作用下的动力响应与静力响应之间的比较，得到桥墩基础动力放大系数的一般规律。在较短时间进行动力计算的情况下，桥梁设计人员应用该规律可较准确地估计桥墩承受船舶撞击的能力。

简介：加强高职院校法律基础理论课建设是高职院校培养大学生法律意识的必经之路，也是提高他们法律观念最有效的方法，所以，要想取得良好的效果，必须采取完善教学体系，改进教学方法，培养高素质的教师队伍等与之相配套的一系列行之有效的措施，对加强高职院校法律基础理论课建设起到非常重要的作用。

简介：针对大西高铁电力箱式变压器运行过程中,箱变基础内出现雨水倒灌,电力电缆浸泡水中的现象,分析电力箱变基础积水的原因,提出电力箱变防水的措施与建议。

简介：中等职业技术教育不仅仅是专才教育,而且首先是素质教育.为此,必须摆正知识、能力、全面发展、专业教育同素质教育的关系.中职学校要更新教育观念,开展课程改革,加强教师队伍建设,改进教法,提倡创新精神.

简介：JR西日本铁路公司用钢轨探伤车进行超声波探伤检查中，不能检测取得钢轨横向裂伤的深度，需要人工用双探头透射法等进行细致的检测。为了节省细致检测的劳力，对采用电磁超声波（EMAT）检测钢轨的横向裂伤进行了基础的验证，提出3种用EMAT的横向裂伤探伤方法：单探头反射法、双探头串联法和双探头V透射法。在3个已测得横向裂伤深度的钢轨试件上设置EMAT传感器进行试验并得出，双探头V透射法检测的精度高，且偏于安全。