简介：地铁运营线信号系统改造因涉及专业较多、且一般利用夜间停运间隙在轨行区进行施工,确保第二天的正常运营不受影响是首要任务。着重介绍信号系统改造工程的主要施工特点、技术保障措施、风险控制措施,为后续逐步到来的轨道交通运营线信号系统改造施工提供一些借鉴和参考。

简介：讨论了沥青路面施工控制技术中存在的问题，分析其产生的不良后果和原因，提出了解决的工艺措施与措施技术。

简介：我国大量高速公路隧道洞口段面临软弱破碎围岩、浅埋、偏压、富水、滑坡等不良地质条件,施工难度大,施工过程中极易对原有围岩产生扰动,破坏原有的平衡状态,导致施工灾害多。本文结合山西某浅埋偏压隧道洞口段的工程案例,分析其工程地质特点,利用数值模拟手段,分析其施工过程中的力学特性,从而有针对性地提出施工控制措施,其研究成果可为类似工程提供技术支撑。

简介：成本的控制历来是企业经营管理的重要环节．成本控制的好坏直接影响着单位的经营状况、经济效益和管理水平。随着信息时代的到来，计算机在各行各业得到越来越广泛的应用。如何利用计算机网络技术对成本进行控制．成为人们关心的一个问题，企业成本控制实现计算机网络化管理，是降低企业成本，提高市场竞争力必不可少的一个条件。

简介：通过测试内部排水试验路的透水性，本文提出了芯孔注水法测多孔隙排水基层渗透系数的方法。根据相同时间内经过基层排水流量应与水头下降的流量相等的理论计算了两种排水基层的渗透系数，并分析了排水基层孔隙率与渗透系数的关系。

简介：介绍高速公路收费站的特点,指出给排水设计中存在的问题。基于节能环保和消防安全的设计理念,以提高设计的经济性和安全性为目标,对水源和热源的选择,生活污水的排放与利用,消防给水系统的设置等进行分析,提出在条件许可、经济可行的情况下应充分利用城镇管网条件,采用太阳能作为热源,设置消防软管卷盘等,为相关工程提供借鉴。

简介：如何培养适合我省高职层次的工程机械人才,已是专业建设面临的重要课题。目前待解决的有以下三方面问题：专业建设背景与人才需求分析;企业对高职毕业生职业素养的基本评价和基本要求;工程机械运用与维护专业培养方向、专业开发与建设等问题。

简介：地铁给排水、消防系统管线的防冻是北方地区地铁冬运重点关注的问题。介绍了主动式电保温方案，并在特性、节能、安装与故障处理和自控性能等方面对自限温发热电缆和恒功率发热电缆进行了分析、比较和研究，得出自限温发热电缆保温方案具有可靠性高、节能效果好、维修便利等优势，在地铁给排水、消防系统的保温方案中具有良好应用前景。

简介：通过对上海郊环（南环段）软土地基处理的现场原位观测资料的综合分析，探讨了排水固结法在高速公路软基处理中的应用效果，并总结了上海地区排水固结预压法处理软土路基的适用条件、最短预压工期、结束预压期的最佳沉降速率等一些规律性的经验。

简介：本文介绍了上海轨道交通6号线外高桥车站的给排水及消防设计。

简介：通过在广珠西线高速公路（一期）施工三种不同结构的排水基层试验路，提出混合料的级配范围和配合比设计，并总结了新结构施工工艺的经验。

简介：水损坏已经成为南方多雨地区的最主要病害之一。引起水损坏的原因为多方面，既有沥青面层的施工质量、原材料以及车辆超载等原因，也有路面结构防排水系统设计的不完善。介绍美国AASHTO2002路面结构层防排水系统设计理念，以供同行共同学习、探讨。

简介：详细介绍了玻璃钢夹砂管的构造、性能及其与钢筋混凝土水泥管的比较,以及其在施工安装中的一些经验.

简介：“九五”期间，铁道部推行以5项达标率为代表、强调末端治理的行业环保管理措施，收到了很大的成效。随着国家整体经济环境的不断改善和铁路运输行业可持续发展重要性的不断提高，末端治理型管理方法的一些不适应新时期要求的弊端逐渐显现出来，比如耗资大、经济效益低，无法对新、改、扩建项目进行特定

简介：在铁路隧道工程建设中,一般采用普通控制爆破开展施工,以现行工料机定额编制工程概预算。但当线路临近或穿越特殊及重要设施时,需采用微差控制爆破进行施工,以减少或避免对重要设施的影响。可没有现行定额采用,为此,此文结合杭长客运专线麻山隧道工程实例,参照铁路既有隧道控制爆破定额,对采用普通控制爆破和微差控制爆破所需工料机的差别及费用进行分析比较,结果表明,采用微差控制爆破所需的费用多,增幅达55.41%。

简介：通过对太原地区给排水管道事故的分析,指出了管道事故的主要原因是湿陷性黄土的地质特性、管材选用不当、接口方法不妥等。并有针对性地提出了确保给排水管道安全运行的方法。

简介：根据广东所处的地理位置和气侯特点，结合美国联邦公路局、加里福尼亚州的一些最新研究结果．列举检测实例，阐述了在公路设计和施工中，有效地布设迅速可靠的排水系统的重要性，以及能达到减少路面病害、保证路面使用性能的目的。同时介绍二种迅速可靠的排水设施的结构及所用材料。

简介：作为一种新型复合材料,钢纤维混凝土在道路工程中已经多有应用,而在浦东国际机场专机坪排水明沟盖板中的应用是国内大型机场工程的首次.对不同掺量、龄期的钢纤维混凝土的强度试验,得到了其抗压和抗折强度随掺量和龄期的增加而增长的规律,确定了最佳钢纤维掺量和施工配合比,在实际工程中取得了良好的应用效果.

简介：由中国建设培训协会培训中心主办的国家标准“《城镇雨水调蓄工程技术规范》（GB51174—2017）、《城镇内涝防治技术规范》（GB51222—2017）和《城市排水工程规划规范》（GB50318—2017）宣贯暨海绵城市规划设计与实践案例分析高级研讨会”于2017年10月21日至10月23日在西安举办。

简介：北京地铁15号线一期西段工程在关庄至望京西站区间采用盾构隧道的施工方法，穿越地铁13号线运营线路。从工程安全风险管理的角度出发，在风险识别和分析的基础上，对盾构穿越既有线过程中安全控制的关键技术进行研究，系统提出地下掘进参数控制、跟踪注浆以及地面加固保护方法，有针对性地提出保护地铁运营线路安全的方法和措施，并在15号线工程设计和施工中具体应用。盾构穿越既有线的研究成果可为类似工程提供技术依据和参考。