简介:隐伏岩溶埋藏在已成岩的非可溶性岩层之下的岩溶。这种岩溶一般不反映于地表,主要体现为揭示为岩层节理裂隙异常发育、溶蚀严重、不规则溶洞等,如处理不妥当容易造成隧道岩溶地下水在雨季突涨,压力聚增,在拱顶边墙形成大量射水式泄露,对联调联试及后期运营造成严重影响,隧道施工过程中要加强隐伏岩溶钎探,对发现的岩溶及时处理,做好引水、堵水等防排水措施。本文以成贵铁路中铁十八局集团第四工程有限公司管段为例介绍隧道隐伏岩溶处理施工方法。
简介:施工现场管理十分重要,它是施工单位项目管理水平的集中体现.文章介绍了工程现场施工的几种管理措施,从施工角度对现场管理提出了自己的看法.
简介:普通混凝土的配合比,其性能不能满足崖门大桥的施工要求。结合崖门大桥施工的特点,配制出适合崖门大桥施工的高性能混凝土,既能缓凝,又能早强、高强,在超长距离和夏季高温季节的条件下,有效地控制了坍落度损失,使其能够顺利进行泵送施工,为崖门大桥主塔和主梁的施工带来了极大的方便。
简介:钢梁油漆涂装工程是钢梁油漆大修的主要项目。针对传统施工方法存在的安全隐患,并根据“施工不行车,行车不施工”的要求,对融水1号大桥的钢梁油漆大修,利用施工天窗进行涂装施工,并按要求优化施工组织和施工工艺。
简介:<正>安全高于一切,质量百年大计,责任重于泰山。面对新的形势、新的任务、新的环境,新的发展,建筑施工企业做好安全质量管理工作,进一步贯彻好十七大精神、践行科学发展观,坚持以员工为本,实现企业又好又快发展,促进安全发展、和谐社会建设,具有十分重要的意义。
简介:本文主要介绍了虎门大挢前期工程——移岛的施工情况,并分析了东堤滑坍原因。
简介:
简介:<正>山东济南顺河高架路北延工程,全线采用高架桥形式,上部结构为钢筋混凝土连续箱梁。其中第二合同段全长1038米(K0+139-K1+577),由中铁三局二公司济南顺河高架路北延工程项目部承包施工。等宽段桥面24.5米,长750米,上部结构为预应力混凝土连续梁;收费站,长288米为18孔16米钢筋混凝土连续箱梁。下部结构
简介:在公路工程的建设过程中,施工技术和安全管理起到了主导作用,公路工程的施工质量以及后期使用的有效性和安全性,同样直接受施工技术的影响。同时,安全管理在整个工程中也起到了非常关键的作用,可以提高工程的施工效率、核心竞争力等。公路工程施工技术当前阶段我国公路建设主要包括以下关键施工技术:预应力混凝土结构施工技术、公路路基施工技术、公路改建时旧公路结合的施工技术、公路路面施工技术,以及公路与桥梁过渡路基路面的施工技术等。
简介:施工项目管理的内容及成本控制的原则,项目成本控制的措施,使生产要素优化组合、合理配置,保证施工生产的均衡性,以实现项目目标,使企业获得良好的综合效益。
简介:本文就内昆铁路施工监理过程中遇到的50多座各种类型的隧道,对深、浅埋,单、双线铁路隧道新奥法施工的必测项目的测点布置、量测方法、量测频率和围岩稳定性判断等方面作一归纳以供参考。
简介:作为建筑业骨干的国有大型施工企业,要想从容面对我国加入WTO后的机遇与挑战,融入新的世界循环经济大潮,就必须不断完善和发展自身独特的能力资源或技术创新体系,只有这样,才能形成在激烈市场竞争中的长期优势,即核心竞争力。
简介:崖门大桥引桥桩基采用挖孔灌注桩。介绍了挖孔桩的施工工艺,重点介绍挖孔桩爆破施工以及爆破作业的安全措施。
简介:结合苏丹RUFA'A大桥的施工过程,综合考虑混凝土的徐变、收缩及温度等各种时效因素的影响,对RUFA'A大桥的长期变形进行仿真分析研究。通过跟踪模拟桥梁在整个施工过程中各个时刻的结构应力和结构变形,并结合施工现场的实测数据不断进行误差分析和参数修正,从而为下一阶段的施工过程提供更加合理的控制参数,达到工程控制的目的。
简介:山西中南部通道,是我国目前建设的第一条重载铁路,也是世界上一次建设里程最长的重载铁路。中铁十六局ZNTJ-18标段"七跨一穿"繁忙交通要道和河流,工程施工难度大、技术复杂、质量要求高、工期控制紧。项目部通过狠抓科技创新,深化项目管理,成功实现了预定目标,取得了良好经济效益和社会信誉,对跨越重大骨干公路、铁路线路工程建设具有十分重要的指导意义。
简介:上海市第三条高速公路——沪杭高速公路是上海道路交通网络的重要组成部分,建成后不仅使外环线。莘松高速公路,320国道联结在一起,而且将成为上海市与浙、闽、赣等周边地区经济共同发展的纽带。通车后,上海至杭州只需83分钟。其中上海段新建道路起于松江区城北,止于金山枫泾镇东侧,全长27.59km,是上海公路建设史上第一条部分利用世界银行贷款建设的高速公路,其中我公司承建的HH01标路基路面施工全长8.379km,包括跨越320国道,向荡港等特大型立交桥2座,其他桥梁7座及收费口、路线交叉、箱涵等一批工程项目。
简介:介绍在郑州地铁1号线施工中使用的电动轨行车的设计,包括车架、轮对、电机、传动、换挡机构、制动系统以及控制电器的设计计算和选用。在地铁施工中安装支架,如果在该车辆上安装操作平台,可进行打眼及接触网调整作业,还可运送1.5t以下的接触网导线以及进行现场检查等。
简介:<正>建筑市场"僧多粥少",施工技术发展迅速,员工价值取向体现为多元化,施工企业面临复杂的内外部形势。因此,施工企业要在激烈的市场竞争中取得更大发展,就必须要增强七种能力。增强接受新事物的能力。市场瞬息万变,新技术发展迅速,新问题和新矛盾层出不穷,市场竞争不进则退。因此,企业要迅速转变观念,善于把握市场变化,及时调整经营策略。运用新技术,提高工艺水平。面对市场,要敢于去拼、勇于去抢,善于总结规律,接
简介:太平大桥是虎门大桥东引道中的一座特大桥,该工程地质情况复杂,给桩基设计和施工带来不少困难。介绍了太平桥桩基施工碰到的主要问题及解决办法,并从技术上进行了总结。
简介:<正>郑西铁路全长484.5km,是国务院《中长期铁路网规划》"四纵四横"客运专线之一的徐州至兰州客运专线的组成部分。我项目部承建的线路总长26.497km,总投资14.1亿元。主要工程数量:隧道7座19.409km,桥梁11座4.112km,路基2.976km,3000米以上的长大隧道4座,隧道长度占线路总长的73.2%;工程标段位于河南省巩义、荥阳
隧道隐伏岩溶处理施工技术
浅谈建筑施工现场的管理
崖门大桥高强混凝土施工
利用天窗进行钢梁油漆涂装施工
浅谈建筑施工安全质量管理
虎门大桥砂岛施工方法
市场行为与施工企业资质
桥梁施工监理程序化控制
公路施工技术及安全管理
施工项目管理与成本控制研究
隧道施工中量测项目的监控
施工企业技术创新的探讨
崖门大桥引桥桩基施工
苏丹RUFA'A大桥的施工监控研究
重载铁路的施工特点及成果
机械化施工确保路面平整度——在沪杭高速公路施工中的实践
地铁施工用电动轨行车设计
施工企业应增强七种能力
太平大桥桩基施工及加固技术
坚持“五抓一创” 规范隧道施工