学科分类
/ 7
131 个结果
  • 简介:本文简单介绍地面控制自动过分相的组成、原理及应用,详细分析了地面控制自动过分相在神朔线实际应用中存在的优点与不足,并提出了优化控制程序和接触网相分段方案、信号传输使用光缆等改进措施,使之更符合神朔铁路自身的特点。

  • 标签: 神朔铁路 地面控制自动过分相 应用 改进
  • 简介:基于目前车辆段/停车场的联锁控制方案,对车辆段/停车场作业的需求分析,通过在车辆段/停车场配置全自动运行区域,列车在该区域具备CBTC级别下的ATP/ATO功能以及ATS监控功能,并能够以ATO自动完成进出刖场的运行功能。

  • 标签: 车辆段 停车场 全自动 CBTC
  • 简介:从光缆线路自动监测系统的组成和原理出发,详细介绍了在运行维护过程中对系统的配置及各种不同测量模式,并对系统的告警与定位、统计分析、资料管理等功能进行了介绍。

  • 标签: 铁路通信 光缆线路 自动监测系统 测量模式
  • 简介:正1问题提出乌鲁木齐铁路局库尔勒机务段承担和田—吐鲁番1457km客货列车的牵引任务。该段管辖范围内具有出勤设备和人员的机务派班室5个(库尔勒、鱼儿沟、阿克苏、喀什、和田),无人值守出勤点5个(库车、轮台、雅克拉、和静、望布)。无人值守出勤点出勤量小,达不到设置派班室的规模,铁路局、机务段无法投入与派班室

  • 标签: 无人值守 机车乘务员 机务段 出勤 调度员 库尔勒
  • 简介:公路边坡远距离自动监测及预警系统是自动化集成系统,可24h连续记录和存储边坡的状态,在远方的监测管理中心下载和分析数据,对边坡进行全方位监测.

  • 标签: 公路 边坡 远距离 监测 自动报警
  • 简介:脱轨自动制动装置自投入运用以来,在减少脱轨造成的经济损失方面发挥了积极作用,但在一些特定环境工况下,也可能导致失效。通过分析脱轨自动制动装置结构及作用原理,结合现场列检工作中遇到的实例,探讨了脱轨自动制动装置非正常失效的原因,并提出改进建议,提高该装置在一些特定情况下的安全保障作用。

  • 标签: 铁道车辆 脱轨自动制动装置 非正常失效 结构
  • 简介:点式调速设备主要用于驼峰编组场的车辆间隔制动。从最早的铁鞋制动到目前的风压和油压车辆减速器,制动设备的可靠性、准确性、制动能力及自动化程度等方面均有了较大的提高。风压和油压车辆减速器,为运输生产作出了突出的贡献,也为新型电动减速器的研制成功奠定了基础。郑州铁路局西安职工大学研制的电动减速器,借鉴了风压和油压减速器的成功技术,推陈出新,利用电动机代替原有动力系统,省去了复杂的风压和油压罐、管等中间设备,使设备的可靠性、准确性、及安装与维修等

  • 标签: 电动减速器 驼峰自动化 电动车辆减速器 调速设备 动力系统 郑州铁路局
  • 简介:基于城市轨道交通列车运行自动调整的概念和必要性,介绍实现列车运行自动调整的基本思路:时刻表调整和行车间隔调整。并结合国内外学者的研究成果,对目前存在的列车运行自动调整研究方法进行分析,为列车运行自动调整问题的建模和算法实现提供参考。

  • 标签: 城市轨道交通 时刻表 行车间隔 自动调整 研究
  • 简介:近日,我国首个自动驾驶封闭高速公路测试环境在江苏无锡建成。该路段位于无锡市通锡高速公路(S19)南通方向,全长4.1公里,为单向三车道,中央绿化带分隔,并设有紧急停车带,一年四季受极端天气影响少、地形无明显起伏、路形路面平直平整,视野开阔。

  • 标签: 测试环境
  • 简介:介绍了机车速度信号故障自动转换装置的研制、开发。该装置的研制成功,有效地降低了速度系统故障关机要令件数,实现了监控装置可靠工作,保障了运输安全。

  • 标签: 速度 信号 监控装置 转换
  • 简介:为解决铁路货车空重车自动调整装置错装、锈蚀的问题,在分析故障原因的基础上,提出了仔细区分形状细节、换装KZW—A型装置、在支架组成上方焊装防护板等3项改进建议。

  • 标签: 铁路货车 空重车自动调整装置 错装 锈蚀 防护板
  • 简介:结合信号专业实验室建设,说明了ZPW-2000A型自动闭塞实验室室外轨道电路、室内模拟盘和模拟轨道电路的构成,分析了模拟轨道电路和信号机点灯电路的工作原理,对其教学效果进行了总结。

  • 标签: 实验室 设计 模拟轨道电路 信号机
  • 简介:以浙江省高速公路隧道群电力自动化系统为例,简要介绍电力自动化系统所采用的系统结构、主要功能、实施方式、主要监控设备分析,并结合现代控制技术和通信手段,提出一种基于PLC、工业控制机等前置设备的电力自动化监控系统。该系统已通过具体项目实施得到验证。

  • 标签: 公路 隧道 电力监控 自动化控制