简介:本文根据《建筑地基基础设计规范》(GBJ7—89)及《混凝土结构设计规范》(GBJ10—89)的规定原则,推导出钢筋砼独立柱基础的最小厚度的计算公式,应用这些公式可方便快速地一次确定砼独立基础的最小厚度
简介:随着铁路运输现代化的发展,计算机已成为货运领域中现代化管理的必要手段,为铁路运营实现综合的管理与控制开辟了一个崭新的天地。但是,在目前的货运管理及货物的识别手段上,我们仍是采用较为传统的管理方法并采用人工识别货物、货车、集装箱等设备的原始方式,这种情况不利于实现综合的计算机化管理。这是因为这种传统的管理方法人工识别的信息取样方式速度慢准确性差,不能为快速高效的计算机系统自动输入信息,也就不能实现货运管理的自动控制,这样就直接制约了货运领域
简介:2004年6月30日,由北京全路通信信号研究设计院、北京太行瑞尔自控公司和北京铁路局共同研制的新一代的全电子铁道信号控制系统“TYWK型驼峰信号计算机一体化控制系统”,在我国大型驼峰调车场之一的大同西站驼峰调车场自动化改造工程中安装调试完成,并正式投入运营。这是TYWK系统在大型驼峰调车场的首次安装投产,投产后,系统一直在高效安全地运行。
简介:根据辅助道路沿线的地质、地貌特征以及向家坝水电站蓄水塌岸线对隧道工程的影响,结合碧腰姑隧道明洞基础的设计特点,从明洞段基础处理的方案比选、安全及实用等诸方面,系统地介绍了桩基础在隧道设计中的应用,为以后类似工程提供借鉴.
简介:马渡立交桥是京珠高速公路粤境北段十标的一座立交桥,桥址位于该项目南段岩溶发育区.在该桥桩基础施工过程中不断加深对岩溶地质问题的认识.简要介绍岩溶区桥梁桩基成孔的施工工艺,总结提出了施工体会.
简介:结合武江大桥桩基施工实例,介绍了岩溶地区钻孔灌注桩关键施工技术施工难点的处理,为岩溶地区钻孔灌注桩的施工提供经验借鉴。
简介:通过对并联电容合闸过程电流变化的分析,得到电容充电过程中的涌流大小和涌流时间的计算方法,为电容保护整定提供必要的依据.
简介:抗滑桩桩间距计算是滑坡防治工程的关键问题。基于对滑坡工程中抗滑桩桩间土拱效应力学模型的分析,采用摩尔-库仑强度准则,利用桩间土体在极限状态下的静力学平衡条件得到桩间距的计算公式。运用该公式对一抗滑桩工程实例进行计算并优化,结果表明,该桩间距计算公式具有较好的适用性,可推广采用。
简介:以南宁华润中心大厦项目施工为背景,探讨挖孔桩施工的过程。阐述挖孔桩施工方案的确定、施工工艺流程、常见的事故及处理方法和相关的质量验收标准,从中得出一些基本规律,对今后相关工程提供一些借鉴。
简介:本文简要介绍了高明大桥基础施工的情况。
简介:结合北京市地铁物联网工程的建设,提出地铁客流预警的概念、框架,在总结既有客流预警方面成果的基础上,从实时客流预警和预测客流预警两方面进行探讨,分析不同类型预警的优缺点,提出客流预警的技术流程,研究客流预警的级别和定级依据,提出适合地铁的客流预警指标体系,并分析不同指标的适用条件和使用范围,最后提出客流预警闽值方面的参考建议。
简介:桩基础在公路及铁路桥梁设计中得以广泛运用.桩基础类型的选择受地质、墩台类型等影响,制约因素较多.笔者根据在实际工作中的些许设计经验,从桩基础类型的选择、桩长的计算、桩底持力层的选择以及确定桩基础承载力时,对如何考虑桩与土的共同作用等方面进行了探讨.
简介:基础部成立于2000年,2001年设立人文社科系,组建成为新的人文社科系(基础部),成为我院唯一的系、部整合的教学部门。本系(部)现设有政治、数学、理化、文秘、旅游与酒店管理等五个教研室,文秘、酒店管理两个专业。
简介:本文主要阐述了软基沉降的计算方法及土的本构关系,并结合广深珠高速公路软基试验段对分层总和法(压缩曲线),及比奥固结理论的计算结果进行了比较分析。
简介:考试是课堂教学过程中的重要环节,是评价教学得失和教学工作信息反馈的一种手段。本文探讨了大学在推进由传统教学模式向研究型大学教学模式的转变过程中,为了培养学生的创新能力,实行考试制度改革的必要性。通过基础力学课程传统考试方法的利弊分析,结合当前基础力学教学所面临的现状,提出了将来考试改革的方向和基本思路。
简介:进入新时代,我国社会主要矛盾转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分发展之间的矛盾。主要矛盾的转化,标志着中国特色社会主义发展进入了新阶段。同时,交通基础设施领域的发展也步入了新阶段,正确认识、
简介:自1996年以来,我校信号专业逐步试行CBE教学,以能力为基础,突出能力的培养。为适应专业课的教学改革,结合近几年的教学心得,笔者拟对《信号基础》课的教学优化问题,谈几点看法。一、现行《信号基础》教材及大纲需要讨论的问题现行《信号基础》教材是衡阳技校1988
简介:在基础工程课程设计教学中,通过开发互联网虚拟平台技术,把课程设计模块化,使其分为设计任务模块、预习模块、指导模块、计算模块、范例模块、自检模块、虚拟设计模块和网上答疑模块共8个部分。基于虚拟平台的课程设计丰富了课程选题。做到与时俱进;提高了老师的教学效率、学生的学习效率和交流沟通效率。体现以学生发展为中心的教学,激发和调动了自主学习的主动性和积极性,提高了独立分析和解决工程实际问题的能力。
简介:介绍隔声量的实验条件,阐述了隔声量计算中所用各参数的确定公式,以不同厚度的钢板和铝板作为计算对象,应用AutoSEA软件计算分析它们的隔声量,将计算结果和实验所测数据进行对比分析,证明AutoSEA软件预测单层板材的隔声量是有效的。
简介:企业只要进入了清算程序,就必须进行所得税清算。新税法及配套法规对企业清算所得税的处理和申报作了详细规定,应进行所得税清算处理的情形有两类。整个清算期应作为一个独立的纳税年度计算清算所得。清算所得的计算与老税法有一定的差异。
钢筋砼独立柱基础最小厚度计算方法
货运系统实现计算机化管理的探讨——对货物、货车及集装箱在运输中的自动识别与控制
新一代的全电子铁道信号控制设备“TYWK型驼峰信号计算机一体化控制系统”在大同西站投产
桩基础在隧道基础工程中的应用
岩溶地区桩基础施工
浅谈并联电容涌流计算
抗滑桩桩间距计算探讨
南宁华润中心大厦基础施工
高明大桥基础施工
地铁客流预警技术基础探讨
浅谈桥梁钻孔桩基础设计
人文社科系简介(基础部)
浅析软基沉降的计算
基础力学课程考试方法改革探索
领航基础设施养护的未来
适应CBE要求,优化《信号基础》教学
《基础工程》课程设计教改探讨
单层板材隔声量计算分析
企业清算所得税的计算