简介：<正>数秒钟内完成充电,可以让您的笔记本电脑至少工作一个月,创新型的大功率超级电容器(Supercapacitors)是欧盟第七研发框架计划(FP7)提供全额资助、由瑞典查尔姆斯理工大学(ChalmersUniversityofTechnology)伽里.基纳瑞(JariKINARET)教授领导的、欧洲AUTOSUPERCAP研发团队

简介：2014中国储能电池材料及技术大会在潍坊召开。由中科院青岛生物能源与过程研究所建立的青岛储能产业技术研究院成功开发出新一代全固态聚合物锂电池，并在会上与山东威能环保电源有限公司签订了合作协议。据悉，该锂电池目前正在进行大规模产业化生产。

简介：据报道，西北矿冶研究院在原有VS系列耐磨涂料的基础上进行自主开发研究，采用特殊工艺等技术创新及组合，于不久前开发出互穿网络聚合物耐磨材料。他们通过技术改进，使聚合物的交联密度、相容性和稳定性得到了明显提高，同时还具有较高的剪切强度、剥离强度和耐磨、耐气蚀性。该产品主要用于有色金

简介：最近，德国RAMPF公司推出了一种新型的聚氨酯铸塑级树脂，其加工性能类似于目前使用的环氧树脂。该铸塑树脂可应用于加工运输系统的机械部件或是攀崖用鞋的鞋底，它还适宜用于制造冷藏柜保温泡沫、包装容器等。聚氨酯因具有良好的绝缘性能，以及较好的机械性能和高达160℃的热稳定性而为人们所熟知，其实它更大的优点是减少了脱模时间、降低能耗、加工成本也较低，材料成本也更实惠。

简介：中国科学院等离子体物理研究所太阳能材料与工程研究室在有关项目的支持下，发展了量子点敏化太阳电池中量子点制备的新方法。该研究结果发表在英国化学会《化学通讯》上。该新方法采用金属硫族络合物（MCC）为前躯体，MCC吸附到二氧化钛（TiO2）纳米颗粒表面后，将TiO2纳米膜进行温和的热处理，

简介：由我国研制并具有自主知识产权的“环保型纳米水溶性系列轧制润滑剂”近日在鞍山研制成功并实现批量生产。该产品的问世将从源头上解决我国钢铁、机械制造、汽车制造等传统工业企业在使用润滑油时产生的高能耗、高污染等问题。

简介：美国科学家研发出了一种更有效、更便宜的给电子设备降温的方式，新方法尤其适用于给激光器和发电设备等会产生大量热的电子设备降温。

简介：据报道，美国科学家最近开发出了一种能从天然石墨中提取单壁纳米碳层，并将单壁纳米碳层掺和到聚合塑料、玻璃、陶瓷等其它材料中制造出多种新型复合材料。单壁纳米碳层是仅有一个原子厚的碳晶体薄片。由于碳原子均匀分布在二维平面上，这种材料有优异的机械、电学和化学特性，是纳米技术的基础材料，碳纳米管就是由单壁纳米碳层“卷”起来形成的

简介：中车株洲电力机车有限公司旗下的浙江中车电车有限公司（以下简称“中车电车”）2017年比利时科特赖克国际客车展览会上，首次发布“中车电车”首创的12In甲醇制氢燃料电池城市客车。

简介：据法国媒体报道，日前，美国科学家在“隐身衣”这种前沿技术研究方面取得新进展。美国得克萨斯大学奥斯汀分校的研究人员在实验室中利用特殊的等离子超材料来处理光线，使不需要支撑物的大型物体消失在三维空间之中。据悉，军方对这方面研究的兴趣尤为浓厚。

简介：加州大学的科研团队将太阳能电池与微生物燃料电池巧妙的整合在一起，利用无尽的太阳能和废水中的有机养分生产清洁能源一氢气。如果这一成果应用于废水处理厂将使得生活废水处理过程大幅简化同时大量生产氢气。该成果发表在美国化学学会顶级期刊ACSNano上。

简介：据媒体报道，新兴铸管新型材料基地日前在河北邯郸开工。

简介：美国爱达荷州大学的科研小组正在设计一种新型的太阳能电池，这种电池会达到一个技术上的突破，使得太阳能具有经济可行性，并使它们能够具有目前的太阳能电池的双倍效率。科研小组已经合成了一种被称为量子点的化合物，由铜、铟和硒三种元素组成。这种量子点将被植入太阳能电池的夹层中，它会吸收由于过热而浪费掉的能量。这些基于量子点的太阳能电池能够更好地利用过剩能量。

简介：利用原位聚合的方式,制备得到了碳纳米管—聚苯胺的新型复合材料。通过对TEM图片的分析表明,这种新型的复合材料是由聚苯胺分子均匀地包裹在碳纳米管的外壁形成的,聚苯胺分子是沿着碳纳米管的轴向生长形成聚合物分子长链。这种复合材料具有空间的网状结构,形成了一个十分优良的导电通道,对复合材料的导电性有提高的潜在优势。

简介：日本产业技术综合研究所（以下简称“产综研”）开发出了一种新材料．通过组合单层碳纳米管（CNT）和铜（Cu），实现了与铜同等的电导率，以及约达到铜100倍的载流量（也叫最大电流密度）。该研究所表示，这种CNT—Cu复合材料不仅可以通过大电流，而且重量轻、耐高温，因此可以作为超小型高性能半导体芯片的布线材料使用。

简介：丰田汽车开发出了配备最新设计的高性能燃料电池“FC-Stack”的燃料电池混合动力车。车名为“FCHV-adv（FuelCellHybridVehicle—advanced）”，已经于2008年6月3日从国土交通省获得车型认可。在持续行驶距离方面，2002年开始租售的“FCHV”为330km，2007年9月从大阪行驶至东京的车辆为780km，而此次的FCHV-adv则长达830km。

简介：来自英国曼彻斯特大学和中南大学的科学家团队设计并制造了一种可以彻底改变高超音速旅行的新型硬质合金涂层。温度在以5马赫或以上(音速的5倍)行进的物体外部可以飙升至2000℃至3000℃,导致其表面发生破坏性氧化和烧蚀。

简介：一种绿色环保型高电导率纳米粉体材料近期在中国科学院长春应用化学研究所研制成功，并获得国家知识产权局的专利授权。

简介：

简介：众所周知，环氧树脂、聚酰胺和不饱和聚酯树脂（UPEs）作为单独的聚合物，在工业中广泛应用，如复合材料、墨水、薄膜等。环氧、酰胺和UPE链段三者合并进入聚合物链中，在理论上和工艺上还没有被承认。三个链段并入聚合物链中生成的聚合