简介：2016年5月，上海交通大学丁文江院士携同11人前往日本4个城市，进行了为期6天的压铸行业的参观学习之旅。此次日本之行，其目的是能够深入了解日本压铸企业，零距离观摩、学习和借鉴日本压铸企业的“过程管理”方法。

简介：通用汽车公司宣称，它新开发的电动汽车一次可行驶40英里，原因是以塑料代替一些金属零件，而使重量减轻了50％。譬如，用LexanGLX制造车顶，

简介：据报道，随着汽车制造商和供应商开始寻找更多样的生物复合料并扩大其使用范围，天然纤维复合料正在成为汽车业的主流材料。自最初用于车门内衬等少数隐藏零部件以来，天然纤维已开始出现在与车主接触和互动的车辆部位中，甚至还能看到天然材质的加强件。同时，大豆基聚氨酯正在被用作汽车座椅垫的填充材料，而混合蓖麻植物油的新型尼龙正在引擎罩下部件中崭露头角。

简介：为探索更为高效的太阳能利用方式，来自英国东英吉利大学、剑桥大学和利兹大学的科学家正在研究如何模拟植物利用太阳光的方式，生产出氢气。

简介：两种适应低温恶劣环境使用的具有我国自主知识产权的“-40℃应用的镍-氢电池”由中科院长春应化所与相关单位合作共同研制成功。经检测。这两种电池在-40℃。分别以0．2C5A、0．4C5A电流放电，放电容量均达到额定容量的70％以上，完全满足使用需求。专家认为，该低温电池的研发成功，填补了我国能源领域的空白。

简介：匹兹堡美铝公司在美铝科技中心开设了最先进的3D打印金属粉末生产设备，该设备将生产针对3D打印航空零件优化的专有钛、镍和铝粉末。美铝也投资了一系列技术，进一步开发添加剂工艺，产品设计和资质。

简介：从世界制造中心转移的历史和"中国制造"崛起的经验来看,高技术、高附加值的关键材料和核心零部件的发展对于促进经济增长方式由投资拉动转变为创新驱动型具有重要意义,最终推动中国制造业向产业链高端发展,产业结构日趋合理,逐步变"Z"型产业链为"L"型和"C"型.在由"中国制造"向"中国创造"过渡的过程中,北京新材料产业的发展,应该而且有能力抓住制造业转型的大好时机,重点发展有自主知识产权的关键材料和核心零部件,实施"引擎行动",促进北京经济增长方式的转变,成为中国制造业向"L"模式转变的支撑者和推动者.

简介：来自英国的沃尔沃克热处理有限公司宣布其拥有一个专门的、Nadcap认证的热处理设备，用于从小零件到大型制造的镁和铝组件。对于一些热处理器，铝和镁难以处理，但在过去的四年中，沃尔沃克增加了生产力，并稳步地扩大这些服务。

简介：水泥生产所排放的二氧化碳占全球总排放的5％～6％，世界每年消耗约3万亿妇水泥，而每生产10kg水泥就会排放出9kg二氧化碳，水泥生产过程中的排放问题亟待解决。据物理学家组织网近日报道，美国乔治·华盛顿大学的研究团队采用新型的太阳能热过程生产水泥，可使二氧化碳排放量完全为零，而且据估计其生产成本更低廉。相关研究发表于近期英国皇家化学学会的《化学通讯》。

简介：据国外媒体报道，一种用二氧化钛制成的新薄膜镀层，能更加有效地把阳光转化成零排放燃料，相关论文发表在最新一期的《科学》杂志上。美国加州理工学院专门研究太阳能燃料的化学教授、这篇论文的作者内森一刘易斯表示，这一发现促使人造光合作用的梦想距离变成现实更近一步。

简介：“我们的技术将在先进制造领域掀起新一轮的革命。”日前，华中科技大学机械科学与工程学院教授张海鸥携其研发的“智能微铸锻铣复合制造技术”，与法国空客公司举行了技术合作签约仪式，这是中法两国在先进制造领域的一项重要合作。这位年过60岁的老人和夫人王桂兰一起，带领团队用14年的时间，破解了困扰金属3D打印的世界级技术难题，实现了我国首超西方的微型边铸边锻的颠覆性原始创新。

简介：据悉，舒勒为钛零部件的成形研发出了一台创新型拉伸压力机，该压力机同时适用于冷成形和热成形工艺。近日，舒勒在瓦格霍伊塞尔厂区为期2天的客户活动上发布了这台复合压力机。