简介:低成本复合材料技术包括了低成本设计技术、低成本制造技术和低成本材料技术,其中,低成本制造技术是核心[1]。本文从通用飞机复合材料低成本工装制造技术出发,提出真空灌注和固化炉低温固化预浸料工艺成型低成本复合材料成型工装的工艺方案,并结合实际案例进行分析。针对研制阶段和批产阶段提出不同的工装解决方案,对提高型号的研制进度和降低型号研制成本具有很好的指导意义。
简介:复合材料形状记忆聚合物(4D打印)麻省理工大学和新加坡科技设计大学(SUTD)的工程师在Nature杂志上发表了标题为Multimaterial4DPrintingwithTailorableShapeMemoryPolymers的文章。他们对热敏聚合物进行了研究。SMP(形状记忆聚合物)可以在弯曲或暴露于极端压力的条件下,以不同的方式成形。并在环境刺激下恢复原来的形状。
简介:随着人们对审美需求的改变,现代漆画创作展现出了广阔的发展前景。很多艺术家正在探索综合材料与大漆相结合的方法,为了促进现代漆画艺术语言体系的完善。本文从两者的概述入手,分析传统漆画的局限性,讲解不同材料在现代漆画创作中的运用表现,以及在现代漆画创作中产生的重要影响。作者希望此后能够创作出具有个性化的现代漆画,从而推动现代漆画的发展。
简介:碳纤维增强塑料(CFRP)由于其在波音787梦想飞机的结构所发挥的作用而闻名于世。如今该产品正被用于飞机内部。
简介:德国朗盛(Lanxess)公司最近在汽车备用轮胎安置槽的生产中应用了他们的杜尔桑(Durethan)DPBKV60H2.0EF材料。
通用飞机低成本复合材料工装制造技术研究
未来最有发展前景的3D打印材料技术
实验性综合材料在现代漆画创作中的探索
Vaupell公司开发碳纤维复合材料帝成的飞机部件
朗盛新型PA6材料应用于汽车工业新领域