简介：通过构建船舶海上应急管理评价的指标体系，并运用德尔菲法（Delphi）和层次分析法（AHP）确定各指标的权重。然后，用灰色综合评价方法建立评价数学模型，并依据评价结果，给出了提高和改善船舶整体应急能力的建议。

简介：船用应急拖带装置是船舶救助的主要设备，但具有国内配套率低，技术研究薄弱的不足之处。文章在对现有船用应急拖带装置总结的基础上，提出了一种新型船用应急拖带装置，同时详细分析了新型船用应急拖带装置的设计思路、结构特点和实船实施情况，为进一步开展该领域的研究提供了一定的研究基础。

简介：浙江省是我国港口航运和原油运输大省，海洋经济建设强省。针对不断增大的船舶溢油事故威胁，浙江省防治船舶污染海洋环境应急体系建设取得了重大进展。特别是在宁波、舟山等地投巨资建设国家溢油应急设备库，目前已建或待建的设备库，硬件设备普遍较为齐全和先进，但严格意义上说还只是一个溢油应急设备“仓库”。文章在分析国家及浙江省防治船舶溢油应急体系建设现状的基础上，结合浙江省实际．从进一步理顺管理和运行制度，建设为应急资源信息汇集和应急资源调配中心，注重新技术的引进和应用等方面．提出浙江省国家船舶溢油应急设备库软实力建设的措施，有利于提高溢油设备库资源使用效率和整体社会安全效益，促进区域溢油应急体系的不断完善。

简介：毛里求斯现在因给富人打造的天堂岛而被人熟知，但在过去曾被称作印度洋上的明星和关键之地。该港口在航线上的位置重要是因为它是从非洲的好望角到印度的必经之地。但在苏伊士运河开通后，这条航线就被打断，船队可以避开路易斯港的高额港口收费。从那以后，路易斯港的大部分运量就集中在当地——进口煤炭、食物和印度的劳动力及出口糖。

简介：占全国铁路集装箱运量之首的上海铁路局，制定了从1994至2000年的集装箱运输的发展规划。此规划可分二个阶段．1994～1995年(“八五”后两年)力争年递增20%．运量由300万吨增加到400万吨；1996～2000年(“九五”期间)力争每年递增10％，运量从400万吨增加到650万吨。

简介：通过对物流行业现状的调研,论证了政府主导下构建公共物流信息平台的必要性,提出了切实可行的建设目标和规划设计方案。在规划设计方案中明确了公共物流信息平台的服务对象,并且围绕服务对象的业务要求进行了业务框架与功能设计,在此基础上,进一步设计出可行的技术框架与技术实现方案。