简介:摘要:随着现阶段我国高速铁路建设的突飞猛进,新建铁路邻近既有高速铁路营业线的现象日渐增多,施工中涉及大量的邻近营业线桩基施工,传统桩基施工中桩基的钢筋笼安放、导管清孔和灌注混凝土采用起重机辅助人工进行,在邻近营业线的特殊施工场景中,起重机只能在高速铁路运营的天窗点期间使用,天窗时间一般为4—6个小时,单次施工有效时间短,施工周期长,而且邻近营业线施工中起重机的使用安全风险高。因此,研究一种可以24小时施工的邻近营业线桩基施工方法,具有重要意义。基于此,本文结合津潍高铁济南联络线项目济南东特大桥实际工程案例,就邻近营业线桩基装配式移动吊架施工工法展开了浅显论述,以供参考。
简介:地方官员在土地出让方式的选择上有主导性影响。本文首先界定了官员本地化的内涵特征,并理论分析了官员本地化对土地出让方式选择的影响,然后构建计量经济模型,采用1999-2013年江苏13个地级市的面板数据进行实证检验。结果曩示,官员本地化的特征对其选择土地出让方式的偏好影响显著。首先,本市籍贯的官员更倾向于以协议方式供地;其次,富员任期与协议供地规模存在倒U型关系,随着官员任期延长,协议出让规模呈先增后旅的变化规律;再次,本市晋升的官员更倾向于以招拍挂方式出让土地;第四,相对于市长而言,市委书记的本地化程度越高,其对土地出让方式的影响更为强烈。论文最后就如何消除官员本地化对土地出让方式的影响提出了相关政策建议。