简介：北盘江特大桥为一座（82．5＋220＋290＋220＋82．5）m的特大型空腹式预应力混凝土连续刚构桥，是世界首创的空腹式连续刚构。2013年8月2日，该桥成桥通车试验顺利完成，于8月16日正式建成通车（见图1）。

简介：首都6条地铁新线的规划已获国家批准，总计长度152km，设95座车站，并将于2012年前建成。这6条地铁是6、8、9、10号二期、亦庄线和大兴线，均将在2007年内陆续开工。

简介：南京长江公路隧道南接主城在建的滨江大道和应天西路，北接江北规划中另一条滨江大道和浦珠路，隧道长约6kin，为双向6车道，设计时速80km。项目总投资约30亿元，总工期48个月，设计使用年限为100年，目标在2008年底前建成。

简介：

简介：位于上海市区北部，内、外环线之间的黄浦江水下公路隧道——翔殷路隧道，自去年6月开工以来，施工非常顺利，计划2005年可望建成通车。

简介：为了掌握黄土隧道围岩的变形规律，本文对吴子高速刘家坪3号隧道围岩变形的长期监测得到的数据进行了回归统计分析，并同时应用对数函数和指数函数进行了对比，结果表明黄土隧道围岩变形规律更加符合对数函数规律。最后应用分析结果给施工支护提供了科学合理的参数指导，确保了施工的安全和质量。

简介：据了解，在我国山区公路隧道既有高低压配供电系统，又有计算机通信网络、信号传输等弱电设备，但隧道内难以设置接地体，且网络与信号电缆往往与电源线缆平行敷设在电缆沟内，干扰源多。另外还有摄像机、可变情报板等场外设施，以及中央监控室、变电所等，情况复杂。而我国大部分公路隧道的机电设施都曾遭受过不同程度的雷害，严重影响隧道监控系统的安全运行。

简介：由河南省科技厅主持，中国铁路工程总公司隧道集团完成的《软硬不均地层及复杂环境隧道复合盾构的研究与掘进技术》科技成果鉴定会日前在广州召开，出席会议专家经过认真审查和评论，一致同意该项目成果通过鉴定，并给予高度评价。专家认为项目组所提出的复合盾构机设计思想具有原创性，而其掘进技术又拓宽了盾构法的适用地层范围，大大提高了我国盾构法施工的技术水平；关于1．5m宽管片的设计与应用、新型泡沫剂的研制及渣土改良技术、