简介：液压缸型式试验台液压系统基本原理,试验台结构组成设计.在液压缸试验中取得良好的效果.

简介：介绍了多功能综合液压试验台的结构、特点与创新之处,并应用功率键合图理论对液压缸试验系统回路进行了分析建模,对液压试验台的研制与开发在理论与实践上都有一定的参考价值.

简介：通过对船用喷射泵工作参数和结构参数的变化对其工况特性影响的试验研究，使一台泵在改变其某种特性参数时能获得多个工况工作的可能，从而扩大其使用范围。

简介：根据摆动试验机的设计要求，采用了曲柄摇杆机构来实现。通过对曲柄摇杆机构中的对心型曲柄摇杆机构的几何特征的分析，用解析法求出了各杆的杆长和最小传动角，介绍了一种用图解法来实现调节摇杆摆角的方法。

简介：在转盘轴承试验机中需模拟轴承的受力情况，倾覆力矩是大部分转盘轴承需承受的一种载荷，在施加倾覆力矩时需设计一加载力臂。由于该加载臂属悬臂梁结构，刚性较弱，但承载力较大，需对加载臂的弯曲变形进行计算与校核。

简介：滚动轴承质量主要包括成品及零件精度、原材料及热处理质量、寿命可靠性质量等。而轴承的寿命可靠性是轴承综合质量水平的体现，通过轴承的寿命可靠性试验可以反映出轴承成品及零件等的整体质量水平。所以轴承的寿命可靠性是轴承的一个重要质量指标，如何进行轴承的寿命可靠性试验，制定相应的试验规范就显得非常重要。

简介：针对低压电器过载特性试验中的特点，介绍气动试验夹具设计的过程和方法，该方案解决了夹具接触电阻的变化对试验结果的影响，提高了试验结果的可靠性。

简介：为更准确地给主机厂开发欧洲市场提供帮助,解读了最新的Euro-NCAP行人保护试验协议.通过对比分析了行人保护试验协议V7.0和V6.0之间的主要差异,发现多处内容有所更新,包括试验区域的标记、划分、网格点和评分等.对某车型的行人下腿部进行仿真分析,分析了新旧协议的不同点,以及新版协议V7.0所带来的挑战.最后针对最新Euro-NCAP行人保护协议提出相应的应对措施,比如行人头部、上腿部和下腿部3个碰撞位置所对应的前部车身结构设计开发策略和建议.

简介：轴承行业对轴承寿命与可靠性试验评定方法的研究已有很长时间，1985年洛阳轴承研究所首次制定了滚动轴承寿命试验评定方法ZQ37—85《滚动轴承寿命可靠性考核试验方法》，

简介：过硬的横向稳定杆会限制车辆的越野能力,因此某些车型为了保障越野能力而选用较软的横向稳定杆,便导致了越野车侧倾刚度不足的问题。针对这一问题设计了一套可取代横向稳定杆的车身稳定系统,用于在不影响车辆越野性能的同时增加车辆的侧倾刚度。通过建立整车及液压系统动力学模型进行数值运算仿真,以求得能和整车匹配的车身稳定系统的关键参数。然后根据该车的底盘结构对系统进行结构设计,并开发出了原型样机进行装车试验。通过对原装越野车和改装越野车进行悬架性能试验、蛇行试验和平顺性试验,并对结果作对比分析,验证了车身稳定系统可以大幅度提高车辆动态侧倾刚度,改善其操纵稳定性且并不影响平顺性。

简介：从试验机的组成结构、电控系统、测控系统等三个主要方面，详细介绍了我们自行研制的风电主轴轴承试验机。在NI测控系统中，从测控原理、软件简介、软件设计等三个方面介绍了基于LabVIEW的测控系统。

简介：针对现有液压泵试验测试技术因采用溢流加载导致耗能很高的问题,基于容积调压加载原理,提出了液压泵功率回收试验技术;从理论上对容积调压加载机理进行了分析,对关键元件的选配条件、相关参数以及系统节能效果等进行分析和计算,找出了影响系统功率回收效果的主要因素和影响规律。

简介：溢流阀是液压系统共振的产生源之一，阻尼孔的刚度决定着阀的刚度，选择合适与否关系到阀及系统的共振是否会发生。结合某型阀综合试验台，分析了其产生振动的具体原因，并给出了消除振动的相关对策。

简介：现今PVG32比例控制多路阀在工程机械设备中广泛使用。根据PVG32多路阀的特点,设计了全性能液压测试和控制试验系统的试验台。该设计采用了针对性强,多工况负载选择和计算机辅助试验的方法。试验台得到的测试数据更加全面真实,试验过程方便快捷,试验结果对实际使用具有指导作用。

简介：介绍了客车用转向减振器的结构特点及其工作原理。利用高频电液伺服激振器测试其阻尼特性,分析了试验数据,根据试验结果建立了转向减振器非线性阻尼特性数学模型。并给出了CFD软件分析模型

简介：在水泵综合特性参数微机测控系统的上下位机模式上，采用VB6．0开发上下位机间串行数据通信程序。详细叙述了利用MSComm控件实现测试系统中上下位机之间的串行通信的一些关键技术问题及解决方法，实现水泵综合特性参数微机测控系统数据的实时采集、分析、处理。

简介：液压柱塞泵随机功能试验是考核在预期的环境条件下的液压泵的抗振能力，是一项重要试验。某型飞机液压泵功率大、压力级别高，并且液压泵随机功能试验在国内尚无成功先例，试验系统要求复杂，风险很大。采用电机通过软轴直接驱动被试泵进行随机功能振动试验方案，完成了高压液压泵随机功能振动试验，为同类产品的随机功能振动试验开辟了新的路径。

简介：针对运8飞机发动机支架的上中撑杆，对存在不同初始弯曲度和局部压痕的圆管作轴向压载稳定性试验，试验中采用实时的应力增长速率分析法，在撑杆材料的弹性变形范围内，准确测定各撑杆的压载临界失稳载荷。

简介：以1：15的3／4开口式整车模型风洞为研究平台，对此类风洞的喷口射流剪切层的流动结构展开研究，采用热线风速仪针对3种收集口角度和两种不同喷口速度的工况，对射流剪切层内的流场进行了瞬时速度的测量。通过对平均速度及速度脉动的分析，得到了各种工况下射流剪切层的结构特征、厚度发展特征及其中的脉动分布情况，明确了该风洞射流剪切层所特有的非定常流动结构。

简介：设计了功率回收式液压泵可靠性试验台的液压系统原理图，利用AMESim软件完成了对系统中的比例溢流阀和比例节流阀等重要元件的建模与仿真，通过与两种阀的样本曲线进行对比，搭建的液压元件仿真模型可用。搭建了试验台的系统仿真模型，通过仿真与试验结果的对比，表明本试验系统的可行性。