简介:摘要站用电系统作为换流站辅助系统的重要组成部分,其可靠性直接影响直流系统的安全稳定运行。本文介绍了±500kV富宁换流站站用电系统组成和运行方式,详细分析了站用电备自投的动作逻辑,并以换流站站用电系统实际可能发生的事故对备自投系统进行检验,现行备自投逻辑经现场实际运行证明通过10kV和0.4kV两级备自投的配合,在各种运行工况下某路或某两路站用电源失电时备自投装置都能快速动作投切至备用电源,无需降低直流输送功率或停运,大大提高了直流系统的可靠性。
简介:摘要为确保进线备自投装置能正确动作,其二次电压、电流回路、开入开出回路、跳合闸回路必须设计及接法正确,并且备自投的动作逻辑必须满足系统的运行方式。只有这样才能提高110kV备自投装置在电网中的正确动作率,进而提高电力系统的供电可靠性。本文结合实际情况,对110kV进线备自投装置在应用中涉及到的电压电流回路、开入开出量回路、跳合闸回路的设计与实现,以及110kV进线备自投动作逻辑进行了研究分析,指出110kV进线备自投装置在实际应用中存在的问题,并针对实际问题,提出了具体的、可行的解决方案及措施,进一步提高了110kV备自投装置的正确动作率,从而提高电力系统的供电可靠性。
简介:摘要随着用电需求以及用户对供电可靠性要求的提高,作为电力系统重要安全自动装置之一的备用电源自投(以下简称BZT)装置,因其能灵活实现系统中双电源的高效自动切换,故在各级变电站内中得到广泛应用。但随着备自投广泛运用,也出现了由于设计、建设、及检修维护过程中不够细致规范,而导致BZT不准确动作和停电范围的扩大。尤其是近几年来,220kV及以上智能化变电站的大量涌现,而对于适用于低压的智能站备自投联跳回路还没有国家标准,基本上是各地区调度部门自己把握技术标准,而各级设计部门也没有国网标准化设计规范,只是按照常规站的技术规范结合调度及维护单位的要去设计BZT装置与各相应断路器的联跳回路,在实际应用及新设备投运验收过程中发现了诸多问题,本文就以典型的220kV变电站接线方式双主变,220kV双母线,110kV双母线,35kV为单母分段,35kV备自投,来说明智能变电站与35kV分段开关合闸回路中存在的安全隐患进行讨论,并提出改进方案与具体措施,来规范智能站的备自投与分段开关的合闸回路,从而提高备自投安全性,独立性及可靠性。。