简介：摘要如今我国的公路建设已经拥有更多的成熟理念，在众多技术处理上也具有独特的方法。对公路桥梁荷载横向分布系数课题的探讨，人们已经探索总结出了各种模型与方法，实用价值较大。本文将主要选择几种典型的桥梁荷载横向分布系数计算方法，研究相关适用范围与计算能够为未来的桥梁建设提供一定的帮助。

简介：复合土钉墙整体稳定性安全系数为土、土钉、预应力锚杆、截水帷幕及微型桩提供的分项抗力系数与相应的折减系数乘积之和，《复合土钉墙基坑支护技术规范》建议，无经验时折减系数可分别取1．0、1．0、0．7～0．5、0．5～0．3及0．3～0．1。数百个工程实例试算结果表明这些验取值是合理的。

简介：摘要油库管理工作中最为重要的就是安全管理，油库管理的最终效果直接影响到安全管理工作质量，对企业当前的经济效益发展以及战略化经营有着重要意义。当前油库安全管理模式是将物质建设作为建设中心，随着时代的发展已不能满足当前企业的安全管理需要，因此对油库的安全管理模式也需要不断创新。本文在对当前油库管理工作的问题进行分析后，重点论述油库管理模式的创新路径探索，不断完善油库的安全管理模式建设。

简介：γRE是抗震设计中的一个重要系数。以实际工程结构计算中的具体计算为例,阐述了抗震调整系数γRE在截面验算中的意义,以期供结构设计中抗震调整系数γRE参考。

简介：摘要公路桥梁标准车辆荷载是设计公路桥梁的主要依据之一。随着运输需求和汽车工业的不断发展，车辆超载现象口趋严峻，这就对适用于大跨径桥梁的设计荷载模式和标准提出了新的要求。为了了解我国近期公路桥梁实际运营荷载状况，并为修订完善公路桥梁纵向折减系数等相关技术规范提供技术支撑，本论文对车辆荷载纵横向折减系数展开了研究。

简介：摘要：文章应用基尼系数和洛伦兹曲线对河南省的18个省辖市的2011年与2016年用水情况进行对比，计算出各省辖市的区位熵，据此对河南省各类型用水的空间分布及变化特点做出分析。从空间上看，河南省农业用水绝对平均，各省辖市的差距较小；工业用水和城市生活环境用水分布比较平均；从时间上看，工业用水分布更加集中，由绝对平均变为比较平均，农业用水和城市生活环境用水都是绝对平均；整体上看，除了工业用水略有集中，城市生活环境用水个别地区有集中外，河南省用水结构分布发展趋势呈良性。

简介：摘要评价门窗保温性能最重要的依据就是门窗的传热系数，由于建筑门窗的传热系数检测技术极为复杂，容易受到外在环境的影响，门窗传热技术的检测结果往往不够准确。本文将针对影响门窗传热技术检测结果的相关因素进行分析，并给出提升检测结果准确度的相关建议。

简介：摘要：由于在导热系数试验过程中，平板导热系数仪测量的温度和功率两个参数偏差对导热系数计算结果的影响非常大，因此提高检测仪器对这两个参数测量的准确度和检定仪器测量误差显得非常重要。根据国家标准《绝热材料稳态热阻及有关特性的测定 防护热板法》（GB/T 10294-2008）的要求和日常检测工作中反复试验得出的经验，提出一个对平板导热系数仪进行标定和测量误差的可靠方法，给大家日后工作提供参考。

简介：摘 要：电梯平衡系数是电梯最重要的特性参数之一，它直接影响着曳引电梯的整体性能。电梯平衡系数即与电梯运行的安全性能和舒适性能有重要关系，也是电梯节能经济运行的一个重要因素。它的取值要综合考虑电梯的主电动机功率、电梯曳引能力、不平衡载荷系数等因素。本文分析了目前常用的电梯平衡系数测试方法的原理及其存在的缺点，以利于检测人员根据不同的电梯安装、使用环境、采取不同的检测方法，从而提高检验的效率以及检验的准确度，保证电梯的安全运行。

简介：摘要：本文首先简要阐述了隔热砂浆和样品制作，进而分别从热流计法、防护热板法、水流量平板法、瞬态平面热源法、瞬态热线法、激光脉冲法等几个方面对导热系数测试方法展开分析，旨在合理应用测试方法，获取得到更为准确可靠的保温砂浆导热系数，从而保证工程质量。

简介：摘要：抗滑移系数是钢结构高强度螺栓连接质量的重要指标，关系到钢结构连接的可靠性水平。在抗滑移系数试验中，注意试验细节有助于提高检验数据的准确性。基于此，本文分析了高强螺栓连接摩擦面抗滑移系数试验检测各个环节的具体要求，包括试件制作、仪器设备、试验流程，结果处理等，更进一步确保试验的规范性和结果的准确性。

简介：摘要：下部结构桥墩承受恒载、制动力、温度效应、风荷载、地震力等多种荷载，一般作为偏心受压构件分析。关于桥墩计算长度系数的取值，钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范中提出，当两端均为不移动的铰，系数取1．0，当一端固定一段自由时，系数取2．0。对于实际工程中绝大部分桥墩，往往可认为一端固定、一端有转动和水平弹性约束的构件，计算长度系数问题，其本质是压杆稳定问题。当细长的受压杆，压力达到一定值，即Fcr时，受压杆可能突然弯曲而破坏，即发生失稳的现象。同时杆端的支承，会对杆件的变形起到一定的约束作用，不同的支承形式对杆件变形的约束作用也不同。故同一受压杆，当其两端的支承情况不同时，杆件所能承受的临界力值也必不相同。基于此，本篇文章对桥梁设计中桥墩计算长度系数进行研究，以供参考。

简介：摘要：在我国已建成的公路桥梁中，20～50m跨径的梁桥数量占比较高，为全面提升公路基础设施建设工程质量和品质，近年来交通运输部在全国推行施工标准化活动。为贯彻标准化的相关要求，在桥梁设计时上部结构应尽可能采用预制装配式结构。本文对常用路幅、标准跨径的主线桥、匝道桥预制梁进行横向分布系数计算，并对计算结果进行对比分析，供设计时参考。

简介：摘要：传统的回风温度PID控制存在控制精度低、延迟高的特点，导致生产过程中波动大，并且偏离平均值的情况，无法满足企业做精制造和工艺管控的要求。什邡卷烟厂通过降低叶片加料回风温度变异系数减小过程数据的离散程度，同时减小批次数采均值的偏移。以PID参数控制作为切入点，通过单因素试验分析和正交试验找出最佳PID参数控制，通过对PID控制程序的优化，叶片加料标准偏差从0.93降低至0.22；回风温度变异系数从0.95%下降到0.35%，极大程度上提高了卷烟工艺的管控水平和智能化制造水平。

简介：门式刚架对风荷载较为敏感,现行规范中对风荷载的取值存在差异.这种基础数据的实质不同直接影响了的结构的安全度.论文以深圳地区的封闭式双坡屋面门式刚架轻型房屋为例,通过计算不同跨度、柱距的门式刚架,对构件内力、柱脚反力结果的差异进行对比,结果发现大多数工况由恒活荷载控制.在风荷载控制的组合中,除柱脚拉力外,采用荷载规范较门刚规范有一定程度的提高.

简介：摘要：充盈系数作为一个质量指标，是控制桩基工程中灌注桩施工质量的关键，本文依托某机场安置区项目，全面分析已施工灌注桩充盈系数情况及系数过大原因，提出增加泥浆比重、采用长护筒、加强溶洞预处理等关键施工对策降低混凝土灌注桩充盈系数，指导后续灌注桩施工，并为其他类似项目提供施工参考。             

简介：

简介：为探索极限荷载作用下，冲击系数计算值与规范规定值的关系，为实际工程中桥梁冲击系数计算提供参考，参照《89桥规》选择车辆，采用二轴、三轴和五轴车辆的半车模型，依据桥梁检测规范中荷载效应的概念，将车辆荷载与规范的极限荷载标准值进行对应，按照车桥耦合振动分析方法进行冲击系数研究。通过计算某30m跨径简支T梁桥在各级汽车荷载作用下的挠度，得到冲击系数，并将结果与《89桥规》、《04桥规》取值进行比较，分析结果表明：当荷载较小时，计算的冲击系数相对于规范值偏大，当荷载效应接近于1时，即车辆荷载在桥梁结构响应的意义上与规范极限荷载接近时，计算所得冲击系数满足《04桥规》中关于冲击系数的规定，说明《04桥规》中关于冲击系数的规定是合理的。

简介：以上海辰山植物园铝合金展览温室为背景，研究摩擦系数对结构性能的影响。与常规结构滑动支座不同，该项目滑动支座条件复杂。滑动支座数量众多，并形成一闭合回路，同时各支座不在一个水平标高上，因此滑动支座的性能对整个结构的影响较大。通过程序分析，研究不同支座摩擦系数下结构的受力和变形性能，从而为支座构造的设计提供技术参数。通过研究发现，当支座摩擦系数小于0．01时，杆件内力与理想无摩擦情况误差小于5％，可以不用考虑摩擦力对结构性能的影响，设计时释放支座相应的自由度即可。

简介：摘要本文通过利用基于平衡系数法的智能控制水力平衡调节仪，针对目前供热管网系统水力不平衡现象，研究内蒙某地区直连供热系统的温度、水力状况，对整个系统进行测控调整，水力失调现象得到很大改善，减少了能源的不必要浪费，有很大的社会和经济效益，对于此新型水力平衡调节仪推广使用有很大价值。