简介：摘 要 :通过室内加速加载试验研究水泥混凝土桥面薄层环氧抗滑铺装材料的使用性能。 设计的加速加载试验可模拟反复行车荷载对薄层环氧抗滑铺装材料产生的表面磨耗、集料松散脱落以及由于层间黏结不足而导致的层间脱 离。 重点模拟了在常温和高温下 , 轮胎在正常行驶、加速行驶和刹车减速行驶时对环氧抗滑铺装材料使用性能的影响。试验结果表明环氧抗滑铺装材料具有优异的抗磨耗与松散掉粒性能以及层间黏结性能 , 可用于水泥混凝土桥面铺装。

简介：摘要汽车行驶安全性的保证除人为因素外，一方面来自其有效的制动系统，另一方面来自轮胎与路面之间良好的摩擦。沥青混凝土路面具有良好的抗滑性能才能够保证轮胎与路面之间具有良好的摩擦。因此沥青混凝土路面抗滑性能的好坏，直接影响行车的安全，因此必须要做好沥青混凝土路面抗滑性能的检测，并采取控制措施。

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简介：摘要：基于胎-路相互作用机理，本文分析了道面抗滑性能机理；以某机场现场连续检测数据为例，研究了沥青路面抗滑性能衰减行为；最后，以道面抗滑涂层技术为例，阐述了提升道面抗滑性能方法。

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简介：摘要：本研究旨在探讨不同路面材料对道路抗滑性能的影响。通过对不同路面材料进行实验比较，分析了它们在湿滑条件下的摩擦系数及抗滑性能。实验结果表明，路面材料的选择直接影响了道路的抗滑性能，某些材料在湿滑条件下表现出更优异的摩擦特性。因此，选择合适的路面材料对于提高道路的安全性和可靠性具有重要意义。本研究为路面材料的选用提供了实验数据支持，有助于指导道路建设中的材料选择及工程设计。

简介：摘要：为了探讨影响沥青路面抗滑能力的各种因素，本文利用摆锤摩擦计和人工铺砂两种方法对不同集料种类和级配进行了试验；在温、湿条件下，试样的抗滑强度BPN，构造深度TD。研究发现，由玄武岩骨料组成的沥青路面比石灰岩和花岗岩要好，而用硬骨料制成的沥青路面，其TD值与石灰岩和花岗岩相近。粗集料含量高，碾压后形成的车辙板试件抗滑强度高，构造深度大，使用后的沥青路面抗滑性能好。随着温度的增加，BPN值逐渐降低，沥青路面的抗滑能力也随之降，当湿度为50%-80%时，BPN显著下降。

简介：摘要：在我国高等级公路工程建设中，沥青混凝土路面是最为常见的路面结构形式，这种路面结构能够提高面层承重能力和耐磨性能。随着道路交通量的增大，沥青路面出现不同程度的病害，导致路用性能下降，需要投入大量的资金用于路面养护维修。为防止沥青路面病害的发生，在新建公路工程中要加强路面施工质量控制，提高路面耐磨性、抗裂性、抗高温性、排水性能，有效预防早期破坏。基于此，本文章对沥青路面抗滑性能影响因素及优化方法进行探讨，以供参考。

简介：摘要针对我国现有桥面结冰现状，通过引入复合多元醇相变储能材料体系及梯度功能材料设计方法，总结复合桥面材料及结构制备技术，在室内试验基层上设计出一种新型抗滑防冻桥面功能梯度结构。相比普通桥面结构，相变储能控温复合桥面结构采用了自主开发的相变功能层，其主体由截面60mm×40mm，长度10.2m的方形无缝钢管，间隔60mm横向平行铺设而成，内部填充液态相变储能材料。利用液相-固相放热原理，在一定程度上减缓桥面结构现象，进一步提高路面抗滑性能，保证了桥面低温安全出行。结果表明复合多元醇相变储能控温材料在郴州匝道实际应用效果良好；相变储能控温功能层的钢管和桥面混凝土形成整体，对结构整体起到一定加筋作用，进一步提高了桥面整体稳定性；在冬季严寒条件下，在一定程度上有效减缓了桥面雨雪结冰过程，对降低冬季桥面交通事故有一定的促进作用。

简介：摘要现代市场经济快速发展的情形下，高速公路工程建设工作的开展实施具有极其重要的现实意义，作为道路交通网络的重要构成，高速公路的存在与民众的生产生活有着极其密切的关联，对其开展相应的研究分析具有极其重要的现实意义。现实情形下，高速公路隧道路面抗滑性能不足会对行驶车辆造成较大的安全危害，基于保障路面抗滑性能的重要性，制定与不断完善路面抗滑性能评价标准具有极其重要的实际价值。本文主要结合实际生产生活情形，就上述评价标准进行相应的分析探究。

简介：摘要由于工业生产规模不断扩大，生产效率日益提高，大型门式起重机在港口及铁路货场、船舶制造、大型钢结构制造行业得到了广泛使用，由于露天作业经常会出现大风，起重机突遇大风出轨及倒塌事件时有发生，造成了巨大的经济损失。由此可见，大型门式起重机的防风防爬装置的防风能力值得探讨。

简介：摘要：检测公路工程沥青路面抗滑性能对保证公路质量具有重要意义，关系着城市交通的稳定与安全，需要引起充分重视。公路工程沥青路面抗滑性能可以通过橡胶撞击法、摩擦系数法等方式进行检测，在实际开展检测活动时，工作人员需要结合选用的具体检测方法，提前准备好检测仪器，在公路现场做好检测前的条件设置，确保公路工程的检测可行。为了确保检测结果的准确性，在运用抗滑性能检测方法时，也必须对检测流程以及检测完成以后的数据分析进行有效控制，努力提升检测工作质量。

简介：摘要：近年来，随着交通运输业的迅猛发展，高速公路作为重要的交通基础设施，其安全性和耐久性受到广泛关注。路面抗滑表层施工技术作为提升高速公路行车安全性的关键技术之一，对于保障行车安全、减少交通事故具有重要意义。本文将对高速公路路面抗滑表层施工技术进行深入研究，探讨其技术原理、施工方法、质量控制及应用效果。供大家参考。

简介：摘要：近年来，随着交通运输业的迅猛发展，高速公路作为重要的交通基础设施，其安全性和耐久性受到广泛关注。路面抗滑表层施工技术作为提升高速公路行车安全性的关键技术之一，对于保障行车安全、减少交通事故具有重要意义。本文将对高速公路路面抗滑表层施工技术进行深入研究，探讨其技术原理、施工方法、质量控制及应用效果。供大家参考。

简介：摘要：为增强风电系统的安全稳定运行及低压侧的穿越，本项目拟研究一种新型的滑动模态自抗扰复合能量存储方法。该储能装置采用了一种新型的双闭环控制方式，采用了一种基于滑动模式的ADRC控制器。采用MATLAB/Simulink模拟软件建立了一种新的控制策略，研究了这种控制策略对改善电力系统的动态特性、抑制节点电压变化、改善电网供电品质、增强了风电机组的低压穿透性等方面的作用。

简介：摘要通过对公路沥青混凝土路面抗滑性问题研究，从路表的构造宏观、微观对沥青混凝土路面抗滑性的影响通过对沥青混凝土路面抗滑性各种检测方法，探讨测试原理，优缺点。

简介：摘要通过对该热电厂贮灰场的现状情况进行分析，发现其防护容积不能满足要求，需要对一级子坝加高1.5m，二级子坝加高0.5m，方可满足调洪要求；通过稳定性分析，加高后坝体在各种工况条件下的抗滑稳定安全系数均满足规范要求。

简介：摘要：道路桥梁路面的抗滑性能是衡量其建设质量的关键性因素，如果公路桥梁路面的抗滑性能较差，则会严重影响过往车辆安全，导致其在遇到紧急事故时无法立即刹车。根据沥青材料的性质来看，存在着多项影响沥青路面防滑性能的因素，主要包括沥青材料、矿料级配车辆因素等，每一项因素对沥青路面的防护性能影响程度不同。因此，为了提高沥青路面防滑性能，保障车辆行驶安全，必须准确掌握影响沥青路面防滑性能的关键因素，从而制定科学的措施进行解决，是提高公路安全性的重要方式。

简介：摘要：随着我国经济的蓬勃发展，人们生活质量越来越高，对于日常生活中各种各样的生活相关品的要求也越来越高了。在当今社会人们追求快节奏的生活方式中，在忙忙碌碌的生活中，人们把更多的时间用于工作和日常享受中，人们愿意花费在道路上的时间也越来越少。这就对于道路平坦的要求越来越高。但是在道路的使用过程中，往往随着道路的不断使用，时间一长会出现各种各样的问题。导致这一问出现的原因大致可以分为两类。一类是自然因素导致的，还有一类是人为因素导致的。为了降低这些因素导致后期道路的使用时间，在道路工程进行时沥青砼路面的抗滑性能检测尤为重要。

简介：摘要：道路工程在完成施工之后，要全面检测路面的抗滑性能，这是当前我国国家标准和规范中明确规定的内容。以下是规定的具体内容：在一级公路和高速公路完工后的第一个夏季，需要测定道路的摩擦系数，需要一辆50km/h的汽车在道路上行驶，在车辆行驶过程中测定路面的横向力系数；同样在道路工程完工后的第一个夏季，需要检测路面的宏观构造，使用的技术为铺砂法和激光构造深度测量法。通过上述摩擦系数和宏观构造的检测要求可知，需要在道路工程完工后的第一个夏季全面检测道路的性能和系数。