简介：摘 要 钢箱系杆拱桥通过拱、梁结构形式的融合，共同承担外界各种所用力施加的载荷，集中拱、梁优点与一体。钢箱系杆拱的构件繁多，构件在集中加工厂的加工质量能够保证，质量控制的重点是现场的拼接控制。杆件连接主要有两种方式，焊接与栓接；栓接由于检测的时效性偏短，更需加强质量控制。

简介：摘 要：针对大跨度拱桥施工内容和控制的关键技术，探讨一次张拉扣索索力的计算方法，分别基于影响矩阵和最优化算法进行索力优化，比较各方法在对扣背索索力优化和拱肋线形、内力、应力方面的控制结果。考虑到斜拉扣挂拼装拱肋在施工建造过程中，拱肋的标高受到较多因素影响，有限元模型仿真必然与实际测量有所偏差，提出了采用一次张拉到位的思想对大桥进行精确控制计算，得出了准确的索力和定位标高。通过实践比较此种方法可行并且有效，适用于采用斜拉扣挂施工工艺方面的拱桥控制运行中。外观来看，钢箱拱桥更加简洁，线条更加流畅、美观；钢箱拱桥结构受力可靠，动力特性和横向稳定性良好，经过技术、经济、施工、运营安全等综合比较方面具有明显优势。

简介：摘要；随着我国经济发展，自上世纪90年代以来钢拱桥我国桥梁建设中应用越来越广泛。钢结构拱桥具有结构自重轻、跨径大、施工周期短、造型优美、承载能力强，广泛应用于跨越江、跨河、山谷等地形中，钢拱桥因造型优美在城市桥梁建设中也有较多应用。钢结构拱桥通常采用拼装方法进行施工，拼装过程中需要大量高精度测量工作确保拱桥各节段拼装到位，从而实现钢拱桥的设计线形，确保钢拱桥处于最佳的受力状态。因此选用合适的测量控制方法对提高钢结构拱桥的拼装效率和拼装精度具有重要意义。

简介：摘要：随着我国公路事业的飞速发现﹐道路及桥梁的结构类型也随之多样化起来。其本身的特点也从实用性逐渐转变为使用美观相结合。近年来采用柔性和高强度的钢波纹管涵，其不但具有适应地基与基础变形的能力，而且还具有设计简单、自重轻、造价低、强度高、运输方便、耐久性好等优点。

简介：摘要：由于社会经济的不断进步，在很大程度上促进了建筑行业的发展，尤其是在城市轨道、高速铁路等建设当中，隧道的施工里程出现了递增的趋势。在进行隧道施工时，由于基岩地质条件的不同要采用钢拱支护来确保隧道整体工程的安全性和稳定性。这项技术看似简单，但若是实际施工时操作不当，就会导致钢拱架出现扭曲或是变形，使其失去其自身的稳定性，对于隧道的建设质量和安全会产生严重影响。

简介：摘要：南阳市淯阳桥主桥为中承式七跨五拱拱梁协作体系，中间拱脚拱梁分离，为大体积异形钢结构拱脚；拱脚采用分节段加工制作，现场安装采用一种用于预埋螺栓精确安装的锚固架定位预埋螺栓，在桥位分节段吊装拱脚，利用承压板作为拼装胎架，拼装焊接拱脚各节段后，整体下落至设计位置，提高了施工效率，降低了安全风险。

简介：摘要：本文旨在对桥梁钢拱塔整体吊装测控技术进行研究。通过分析桥梁钢拱塔整体吊装测控技术在桥梁工程中的重要性和作用，探讨如何有效运用这些技术提升施工质量和效率，为桥梁钢拱塔安装领域提供新的技术支持和发展方向。

简介：摘要：为减小耕地占用、保护生态平衡 ,避免不良地基 ,中国城市道路中桥梁所占比例较大 ,在跨越江河等障碍物时 ,需要跨越能力较大的桥梁形式 ,大跨度连续梁拱桥成为较为可行的方案之一。预应力梁拱组合体系桥施工技术作为一种新兴的城市道路桥型 ,将大跨连续梁和拱两种结构体系有机结合在—起 ,具有跨越能力大、结构刚度大、动力稳定生好、造型美观、施工方便等显著优点。

简介：摘要：大跨径连续刚构桥多采用挂篮悬臂浇筑法施工，为了消除施工过程中各种荷载以及后期运营阶段收缩徐变、预应力损失等各种因素对桥梁线形的影响，需要设置预拱度。本文以某连续刚构桥为背景，利用MIDAS/Civil软件进行仿真分析，分别按二次抛物线和余弦曲线进行分配成桥预拱度，对比分析，为同类型桥梁预拱度设置提供参考依据。

简介：摘要: 预拱度优化能进一步解决大跨径连续刚构桥在使用中出现的跨中下挠问题，本文在采用桥梁博士软件进行仿真分析的同时，以经验公式为基础，结合多年工程实践，总结出更适合工程实际的预拱度优化公式，采用该预拱度优化公式，能使大跨径连续刚构桥线型更加美观合理。

简介：为指导钢箱系杆拱桥拱肋节段吊装，确保拱肋线形满足要求，以某黄河钢箱系杆拱桥为例，提出考虑拱肋节段自重作用下弹性变形引起的预抬高值理论计算方法，并借助有限元软件进行拱肋控制点预抬高值精确计算，即以每段拱肋的焊接处和拱顶处截面形心为拱轴线高程控制点，通过累加每个施工阶段由拱肋节段自重（等效荷载形式）引起的竖向位移，得到控制点预抬高值，在拱肋节段吊装过程中，考虑现场施工环境对其进行微调。实践结果表明：预抬高计算值与实测值差别较小，拱肋线形得到了很好的控制，满足了施工精度要求，说明采用该拱肋控制点预抬高计算值指导拱肋吊装施工的方法是可行的。

简介：摘 要： 钢桥面板U肋-横隔板连接处疲劳病害严重，为验证弧形切口优化措施的有效性，明确此处的轮载应力。在实桥上采用标准车进行轮载试验，测试了U肋侧面，桥面板和横隔板在U肋-横隔板连接处的轮载应力。试验结果表明：切口优化方案对附近U肋的受力情况影响较小，U肋腹板的应力分布较为均匀；横隔板的切口优化方案对桥面板的受力不产生影响；横隔板面外变形产生的应力差值很小；弧形切口进行优化的加固效果良好。

简介：摘要通过对大跨度预应力钢拱架建筑连廊施工研究分析，在钢结构深化设计、模拟实验、支座节点施工、仿真分析、总体施工顺序、连廊结构安装、监测分析等方面采取有效措施，取得较好的效益和经验技术。

简介：摘要  近年来，建筑领域的发展速度明显增快，人们开始陆续接触到一些外形美观、形式新颖的高层大跨度钢结构和复杂结构。大跨度结构的施工方法因结构差异而异，每种施工方法都有自己独特的技术特征。因此，相关施工单位应根据结构特点选择相应的技术方案。本文将着重探索大跨度钢结构连廊施工技术，并确定其在现代建筑中的技术应用模式。

简介：摘要在隧道围岩相对较差的情况下，初期支护一般增设钢拱架和格栅拱架以加强洞室围岩的稳定性，从而保证掌子面的安全施工，两种拱架在加工、施工以及经济性等方面均有较大的区别，现有的书面资料一般较侧重于两种拱架的适用围岩的理论方面和较大规格格栅拱架相较钢拱架在经济和施工方面的优势，从两种类型不同规格尺寸的拱架在钢构件加工厂集中加工厂长时间的加工施工角度上，对四种规格尺寸的格栅拱架和钢拱架进行较为详尽的探讨，发现两种拱架在造价和施工上的优势，随拱架规格尺寸的变化又一定的规律可循。

简介：摘要本文以陕西蔡家坡跨渭河大桥钢箱拱安装为例，通过悬空定位的施工工艺可解决空间不规则构件精确定位，可满足各种空间姿态下的钢梁安装定位。经验证能够减小钢构件在支架上调整定位的工作量和施工安全风险，定位精度高，可供类似桥梁借鉴。

简介：摘要：近年来，我国的水利水电工程建设有了很大进展，其施工质量也不断提高。在水利水电工程中，饮水隧洞发挥着重要的作用，通过对钢拱架原材料进场、加工及现场安装等过程的精细化管理，提升钢拱架成品质量和工序施工质量，控制施工成本的同时提高初期支护系统承载力，加快推进施工标准化进程。本文首先分析施工方法，其次探讨引水隧洞钢拱架施工技术，以供参考。

简介：摘要本文以某连续刚构桥为例，采用有限元分析软件Midas建立分析模型，对（90+160+90）m连续刚构桥进行系统地分析其地震响应分析，结果显示考虑桩-土效应可有效减小墩底弯矩及剪力，可起到保护桥梁的作用。

简介：摘要钢桥由于自重轻，跨越能力强，施工简便等优点，在世界各国桥梁建设中被广泛采用。然而，钢桥的腐蚀是桥梁损坏的主要原因之一。针对钢桥腐蚀问题，对国内外钢桥腐蚀现状进行了梳理，分析了腐蚀的类型和机理，总结了腐蚀的防护方法，并对我国钢桥防腐研究提出几点展望。

简介：摘要本文以匝道桥结构设计工作为研究对象，对其中的连续钢箱梁结构技术条件进行分析。在基本项目工程的计算与引导条件下，说明工程设计内容，并以支座、应力、挠度、疲劳这四方面数据为切入点，探究设计工作中的具体计算要素，在深化匝道桥设计技术的同时，为工程建设优化提供基础条件。