简介:摘要:隧道照明是公路隧道工程的重要组成部分,关系到行车安全和视觉舒适。但隧道照明也是隧道运营能耗的大户,随着隧道数量的增多和运营成本的上升,隧道照明节能日益受到重视。本文针对隧道照明的特点,从光源选择、灯具布置、控制策略三个方面系统开展节能技术研究。在光源方面,通过对比分析LED、高压钠灯等光源的显色性、光衰、寿命等性能参数,提出了基于LED的隧道照明方案;在灯具布置方面,通过光影仿真模拟,优化了灯具布设间距、倾角,并设计了分区调光的照明分配曲线;在控制策略方面,提出了基于交通流检测的智能照明控制方法,根据车流量分时调节照度,并结合自然光补偿实现更精细的能耗控制。通过上述节能技术的集成应用,建立了隧道照明节能控制系统。以某高速公路隧道为试点,应用LED光源替代原有的高压钠灯,优化灯具布置,部署智能照明控制,节能效果显著。运行监测表明,隧道照明能耗同比下降56%,年节电43万kWh,经济效益和社会效益十分可观。本研究成果可为同类隧道照明节能改造提供借鉴和参考。
简介:摘要:LED驱动电路在节能与效率方面的研究至关重要。本文针对此展开研究,提出了一系列节能与效率提升方案,并进行了实验验证。我们深入分析了当前LED驱动电路存在的能量浪费问题,包括传统驱动电路的低功率因数、能量转换效率低等。针对这些问题,我们提出了一系列针对性的解决方案。其中包括采用先进的功率因数校正技术,优化电路拓扑结构以提高能量转换效率,以及引入智能控制策略根据环境光照实时调节LED亮度。通过对比实验结果,我们发现采用本文提出的方案,LED驱动电路的节能效率得到了显著提升。这些研究成果为LED照明领域的可持续发展提供了重要的参考依据,有望推动LED照明技术的进一步发展与应用。
简介:摘要:随着社会不断进步和发展,高速公路的交通流量日益增长。如何让车流能够安全通过高速公路施工区域,施工导向牌在其中的作用就显得尤为突出。目前,市面上的施工导向牌主要有逆反射式和主动发光式。这两类导向方式可视范围较小、警示、提示作用弱。针对该问题提出在传统自发光施工导向牌的基础上新增流水和跑马方式闪烁模式,增强警示、指向效果。该亮度自控流水式LED施工导向牌能够利用太阳能进行充电、能够根据环境亮度自动调节警示灯亮度,同时设置了多种闪烁模式,以此增强指向性与引领性,引导驾驶员选择正确车道行驶。亮度自控流水式LED施工导向牌能有效保护养护施工作业人员生命安全,同时为提升通行效率提供了新的解决方案。
简介:摘要:随着科技的发展,LED灯具在日常生活中所占的市场份额越来越高,但是在城镇的市政道路路灯选型上,近些年反而没有LED刚出现时候的热度。各种光源的利益代表的观点往往过于倾向于本身所代表的光源,而本文作者以客观的论调分析了在市政路灯这一细分市场上LED光源的优劣,不褒不贬,有利于行业从业者和购买决策者更贴近实际的了解这一光源的相关常识,以作出正确的判断和决策,也有利于这一行业后期解决掉文中所述的劣势,推动行业发展。