简介：摘要：机车主变压器是交流电力机车的主要部件,一般为单相多绕组结构,即一次侧接入单相25kV、二次侧输出多个电压等级,分别供牵引、空调及照明等,其中,牵引输出经“交—(直)—交”变流装置给牵引电机供电。变频装置的非线性使得供电系统中出现较强的谐波,对此,众多学者就变频装置的谐波特性及影响因素、设计优化和谐波治理等做了大量和深入的研究。

简介：摘 要 ：在桥梁及市政施工建设过程中，经常遇到大截面变曲率大跨度拱门钢结构，在拱门安装过程中场地受限机械选型是一大难点，施工过程中如何保证结构的稳定性，施工过程中的安全性，同时减少机械技措的使用量是亟需解决的问题。本文从机械选型、施工方法以质量控制多个方面进行设计优化控制，保证最终拱门的安装精度满足设计要求，为以后拱门结构的施工提供了借鉴。

简介：摘 要 ：在桥梁及市政施工建设过程中，经常遇到大截面变曲率大跨度拱门钢结构，在拱门安装过程中场地受限机械选型是一大难点，施工过程中如何保证结构的稳定性，施工过程中的安全性，同时减少机械技措的使用量是亟需解决的问题。本文从机械选型、施工方法以质量控制多个方面进行设计优化控制，保证最终拱门的安装精度满足设计要求，为以后拱门结构的施工提供了借鉴。

简介：摘要：根据相关理论和工作实践，分析了低压配变台区高线损和负线损的各种原因，提出了五项治理措施和三项负线损措施。采取了相应的线损处理措施。经过8个多月的异常线损处理，负损低压配变台区数、低压配变台区数和供电所综合线损率分别下降76.9%、75%和60.85%，实现了降损控损的目标。

简介：摘要：根据相关理论和工作实践，分析了低压配变台区高线损和负线损的各种原因，提出了五项治理措施和三项负线损措施。采取了相应的线损处理措施。经过8个多月的异常线损处理，负损低压配变台区数、低压配变台区数和供电所综合线损率分别下降76.9%、75%和60.85%，实现了降损控损的目标。